Ο Αυστραλός κυριαρχεί στη χρονομέτρηση και ορίστε τα βατ που απαιτούνται για να γίνει αυτό
Ο Σάιμον Γέιτς (Μίτσελτον-Σκοτ) έδωσε μια εκπληκτική απόδοση στη χρονομέτρηση του Σταδίου 16 στον Ροβερέτο, περιορίζοντας τις ήττες του σε 1 λεπτό και 15 δευτερόλεπτα από τον Τομ Ντυμουλέν (Ομάδα Sunweb). Με τέσσερα πραγματικά στάδια να απομένουν - το Στάδιο 21 είναι ένα στάδιο πομπής προς τη Ρώμη - ο Γέιτς φαίνεται να είναι σε θέση να εξασφαλίσει ένα παρθενικό Giro d'Italia.
Έκρινε καλά την προσπάθειά του, διασφαλίζοντας ότι έχασε ίσο χρόνο σε όλη τη διαδρομή αντί να πάει πολύ σκληρά στην αρχή και να ξεθωριάσει στα τελευταία στάδια. Στον αντίποδα, ο Dumoulin θα είναι απογοητευμένος με την έλλειψη χρόνου που κέρδισε ξανά στον Yates σε αυτό που θα έβλεπε ως τη μεγαλύτερη ευκαιρία για νίκη.
Για να προσθέσει προσβολή στον τραυματισμό, ο Dumoulin έχασε επίσης τη δεύτερη νίκη στο στάδιο χρονομέτρησης στον αγώνα. Περνώντας στην τρίτη θέση, ο Ολλανδός παραχώρησε 22 δευτερόλεπτα στον νικητή του αγώνα Rohan Dennis (BMC Racing), ο οποίος έκανε μια θεαματική απόδοση για να εξασφαλίσει τη σκηνή.
Την ημέρα, ο Dennis ήταν αξεπέραστος και χάρη στον Velon, μπορούμε να αποκτήσουμε μια μικρή εικόνα για τους αριθμούς που απαιτούνται για να οδηγήσουμε με τέτοια κυριαρχία.
Ο Αυστραλός έδειχνε να έχει τον έλεγχο ανά πάσα στιγμή, σημειώνοντας τον ταχύτερο χρόνο και στα τρία χρονικά διαλείμματα, με μέσο όρο 51,3 χλμ. ώρα στο στάδιο των 34,2 χλμ., 0,3 χλμ. ώρα ταχύτερος από τον δεύτερο Τόνι Μάρτιν (Κατούσα-Αλπετσίν).
Στα τελευταία 5 χιλιόμετρα, ο Ντένις έβγαλε μερικούς μεγάλους αριθμούς για να διατηρήσει την ταχύτητά του. Για συνολικά 6 λεπτά και 2 δευτερόλεπτα, ο άνθρωπος της BMC είχε κατά μέσο όρο 400 W για να διατηρήσει μέση ταχύτητα 50 χλμ. ώρα. Αυτό είδε τον Ντένις να παράγει 5,6 W/kg μέχρι το τέλος.
Αυτό είναι εντυπωσιακό λαμβάνοντας υπόψη τις προσπάθειες του Ντένις νωρίτερα στη δίκη. Τα τελευταία 2 χλμ πριν από το πρώτο ενδιάμεσο σπριντ είδαν τον Ντένις κατά μέσο όρο 440 W για 2 λεπτά 34 δευτερόλεπτα που είναι περίπου 6,1 W/kg.
Προστέθηκε στην απίστευτα αεροδυναμική θέση του Ντένις, αυτή η δύναμη χρησιμοποιήθηκε σαφώς αρκετά αποτελεσματικά για να αποστασιοποιήσει ορισμένους από τους καλύτερους χρονομετρητές του κόσμου.
Για να συγκρίνει την προσπάθειά του, ο ορειβάτης Domenico Pozzovivo (Μπαχρέιν-Μερίδα) παραχώρησε 19 δευτερόλεπτα στο ίδιο τελικό 5χλμ. Τούτου λεχθέντος, αν και κατά μέσο όρο είχε 40 W λιγότερα, τα βατ ανά κιλό του ήταν στην πραγματικότητα υψηλότερα στα 6,4 W/kg.
Αυτό είναι ξεκάθαρη απόδειξη της σημασίας που παίζει η αεροδυναμική στη δοκιμή ενάντια στο χρόνο και του πλεονεκτήματος που αποκομίζουν οι ειδικοί από την κατοχή μιας τέτοιας θέσης κλήσης.
Πίσω από τους πρώτους δρομείς, άλλοι επίσης κατέβαλαν μεγάλες προσπάθειες, παρά το γεγονός ότι ο αγώνας εξακολουθούσε να περιλαμβάνει τρεις ακόμη ορεινές διαδρομές.
Παρά την ανάγκη να βοηθήσει τον Chris Froome τις επόμενες ημέρες, ο Vasil Kiryienka της Team Sky πίεζε ξεκάθαρα για τη νίκη σήμερα. Παρόλο που τερμάτισε 1 λεπτό και 4 δευτερόλεπτα κάτω, ο Λευκορώσος έβγαλε 410 W στην πρώτη ανάβαση, 430 W στη δεύτερη και 410 W για την τρίτη ανάβαση.
Ο Τσαντ Χάγκα (Ομάδα Sunweb), μια άλλη εγχώρια ομάδα με μια μεγάλη εβδομάδα μπροστά, άφησε επίσης πολλά στο δρόμο. Στα τελευταία 5 χλμ. ο Αμερικανός διατήρησε 400 W καλύπτοντας την απόσταση 8 δευτερόλεπτα πιο γρήγορα από τον Ντένις.
