Μπορεί η χρήση των δισκόφρενων να αντιμετωπίσει άλλη μια οπισθοδρόμηση;

Πίνακας περιεχομένων:

Μπορεί η χρήση των δισκόφρενων να αντιμετωπίσει άλλη μια οπισθοδρόμηση;
Μπορεί η χρήση των δισκόφρενων να αντιμετωπίσει άλλη μια οπισθοδρόμηση;

Βίντεο: Μπορεί η χρήση των δισκόφρενων να αντιμετωπίσει άλλη μια οπισθοδρόμηση;

Βίντεο: Μπορεί η χρήση των δισκόφρενων να αντιμετωπίσει άλλη μια οπισθοδρόμηση;
Βίντεο: Κολικοί στα μωρά - Τι βοηθάει, πώς τους αντιμετωπίζουμε; 2024, Απρίλιος
Anonim

Φρικτός τραυματισμός της Kaite Compton που αποδίδεται στον ρότορα του δισκόφρενου

Γραφική εικόνα τραυματισμού κάτω από

Η χρήση των δισκόφρενων σε αγώνες που έχουν εγκριθεί από την UCI θα μπορούσε να απειληθεί ξανά, αφού η ασημένια μετάλλιο του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος cyclocross, Katie Compton, κατηγόρησε μια δυσάρεστη πληγή σε έναν ρότορα.

Αγωνιζόμενη στον τελευταίο της αγώνα της σεζόν στο DVV Trofee Krawatencross στη Λιλ, η Compton συνετρίβη στον πρώτο γύρο κρατώντας τον "ρότορα δίσκου κομμένο στο κόκκαλο" σύμφωνα με τον συνεργάτη της, Mark Legg.

Αυτό το τελευταίο περιστατικό αναμφίβολα θα βάλει ξανά υπό αμφισβήτηση τη χρήση των δισκόφρενων στο δρόμο παρά το περιστατικό που έλαβε χώρα σε έναν αγώνα cyclocross.

Ενώ η χρήση τους επιτρέπεται επί του παρόντος, εξακολουθεί να είναι υπό εξέταση από την UCI και όπως έχει αποδείξει η ιστορία, αυτό μπορεί να ανατραπεί ανά πάσα στιγμή.

Ο Fran Ventoso υπέκυψε σε έναν παρόμοιο τραυματισμό στο Paris-Roubaix το 2016, κατηγορώντας τα δισκόφρενα και στη συνέχεια απαγορεύτηκε η χρήση τους προσωρινά.

Στη συνέχεια, στην περιοδεία του Abu Dhabi 2017, ο Owain Doull της Team Sky ισχυρίστηκε ότι οι ρότορες δίσκου στο ποδήλατο του Marcel Kittel έκοψαν το παπούτσι και το πόδι του, αλλά αργότερα αποδείχθηκε ότι προήλθε από το προεξέχον πόδι ενός φράγματος πλήθους.

Τα οφέλη των δισκόφρενων στο cyclocross είναι ξεκάθαρα καθώς προσφέρουν καλύτερες επιδόσεις, ιδιαίτερα σε βρεγμένες και λασπώδεις συνθήκες, και αυτό ισχύει και για αγώνες στο δρόμο. Ωστόσο, η ανησυχία για την ασφάλειά τους ήταν συνεχής.

Οι αναβάτες από τους Cyclistes Professionnels Associés (CPA) υποστήριξαν ότι θα πρέπει να εισαχθούν δοκιμές λόγω ανησυχιών σχετικά με μικτές μεθόδους πέδησης στο πελοτόν.

Όμως, αναμφισβήτητα, υπάρχει εξίσου μεγάλη διαφορά στο φρενάρισμα με τα κανονικά φρένα ζάντας μεταξύ ομάδων σε διαφορετικούς παρόχους groupset, διαφορετικές μάρκες ζαντών, προτιμήσεις για το τράβηγμα του μοχλού και τους χρόνους αντίδρασης από αναβάτη σε αναβάτη.

Όμως, εάν ο τραυματισμός του Compton αποδειχθεί ότι είναι αποτέλεσμα ρότορα δίσκου, είναι πιθανό ότι θα υπάρξουν κλήσεις από αναβάτες εντός του peloton για να επανεξετάσουν τη χρήση τους.

Συνιστάται: