Ο Christoph Strasser σημείωσε νέο ρεκόρ, αλλά δεν θα επιστρέψει στα σανίδια. Όλες οι φωτογραφίες: Manuel Hausdorfer | lime-art.at
Υπάρχουν ορισμένοι δίσκοι για τους οποίους το επίθετο «απίστευτο» υπολείπεται. Αυτό που έθεσε ο Αυστριακός ποδηλάτης Christoph Strasser την Κυριακή 15 Οκτωβρίου είναι το πιο πρόσφατο παράδειγμα.
Ο Strasser, νικητής τεσσάρων ιπποδρομιών σε όλη την Αμερική (όπως υποδηλώνει το όνομα, οι δρομείς κάνουν ποδήλατο στις Ηνωμένες Πολιτείες, από τη Δύση προς την Ανατολή) έκανε ποδήλατο 941.873 km σε μόλις 24 ώρες – που είναι το νέο παγκόσμιο ρεκόρ 24 ωρών για εσωτερικούς χώρους κομμάτι.
Όμως όσο πιο προσεκτικά κοιτάς το δίσκο του Strasser, τόσο περισσότερο αποκαλύπτεται η τιτάνια προσπάθειά του. Ο 34χρονος Αυστριακός κατέρριψε το προηγούμενο ρεκόρ των 903.765 χιλιομέτρων, που είχε σημειώσει ο Σλοβένος Marko Baloh το 2010.
Στις 24 ώρες που πέρασε ο Strasser περιστρέφοντας το Tissot Veldrome Suisse του Grenchen, Ελβετία, συμπλήρωσε 3767 γύρους.
Η μέση ταχύτητά του δεν ήταν μια διαδρομή ανάκαμψης. Κάλυψε όλη την απόσταση (η αντίστοιχη από την πόλη του Γκρατς, στη νότια Αυστρία, μέχρι τη Ρώμη) με μέση ταχύτητα 39,2 km/h και μέση ισχύ εξόδου 212,16 watt (το FTP του είναι 370).
Σε όλη την προσπάθεια –που πραγματοποιήθηκε από τις 13:00 το Σάββατο έως τις 13:00 της Κυριακής– και παρά τη συνολική πρόσληψη υγρών 15 λίτρων και 10.000 θερμίδων, ο Στράσερ σταμάτησε για να πάει στην τουαλέτα μόνο μία φορά: μετά από 20 ώρες και για μόλις τρία λεπτά.
Το σχέδιό του ήταν να λάβει περίπου 12.000 θερμίδες, όλες με περισσότερα από 15 λίτρα υγρών. Ωστόσο, μετά τις πρώτες έξι ώρες, κυρίως λόγω της θέσης του αεροσκάφους, λέει ότι δεν μπόρεσε να πάρει περισσότερα υγρά (και κατά συνέπεια περισσότερη ενέργεια).
Έπρεπε να σταματήσει το διατροφικό του πρόγραμμα για μερικές ώρες.
'Ένα από τα παιδιά στο πλήρωμά μου έτρεχε προς το μέρος μου από την πίστα για να μου δώσει ένα μπουκάλι νερό κάθε μισή ώρα, λέει.
'Το σχέδιό μου ήταν να φάω και να πίνω περισσότερο, γιατί αν έχεις περισσότερη ενέργεια, μπορείς να πιέσεις περισσότερο.
'Αλλά μετά από δύο ώρες έπρεπε να σταματήσω να τρώω και να πίνω για δύο ώρες και στη συνέχεια η ισχύς εξόδου μειώθηκε. Σχεδόν έκανα εμετό, και σχεδόν συνέβαινε», λέει ενώ ανάρρωσε μερικές μέρες μετά τον δίσκο.
'Λόγω της θέσης αεροσκάφους του πάνω μέρους του σώματος, νομίζω ότι το στομάχι μου είχε κάποια πίεση. Και η διατροφή δεν προχωρούσε ομαλά από το στομάχι μέσω του πεπτικού σωλήνα.
'Έτσι, έπρεπε πραγματικά να συγκεντρωθώ για να μην κάνω εμετό. Αλλά μετά από δύο ακόμη ώρες, μπορούσα να φάω και να πιω ξανά, και το ρεύμα ανέβηκε ξανά», προσθέτει.
Αν και ο Strasser δεν κοιμήθηκε για μια ολόκληρη μέρα (και έκανε ποδήλατο αντ 'αυτού), λέει ότι δεν ήταν ο ύπνος το πραγματικό πρόβλημα.
'Το σώμα μπορεί να καταφέρει να μείνει ξύπνιο για 24 ώρες και αυτός είναι ο λόγος που πολλοί άνθρωποι μπορούν να μείνουν ξύπνιοι για μια ολόκληρη νύχτα - έτσι μπορείτε να μείνετε ξύπνιοι και με το ποδήλατο. Δεν ήταν αυτό το μεγάλο πρόβλημα.
'Το μεγάλο πρόβλημα είναι να παραμένετε συγκεντρωμένοι όλη την ώρα. Γιατί αν πάτε πολύ στην αριστερή πλευρά, βρίσκεστε στο κάτω μέρος της πίστας και μετά μπορεί να τρακάρετε, ενώ αν πηγαίνετε πολύ στο δεξί μέρος της πίστας, μπορείτε να μειώσετε ταχύτητα.'.
Εξαιτίας της συνεχούς οδήγησης αριστερόστροφα, εν τω μεταξύ, το αριστερό μέρος του σώματός του ήταν το σημείο που πονούσε περισσότερο και εξακολουθεί να πονάει περισσότερο από το δεξί.
'Είναι αστείο που δεν το περιμένεις, αλλά αυτό οφείλεται στο ότι είχα πάντα τη στροφή προς τα αριστερά μου και δεν επιτρέπεται η αλλαγή κατεύθυνσης. Οι κανόνες δεν το επιτρέπουν.'
Παρά τις πολλές προκλήσεις, ο Strasser δεν κρύβει ότι ο πιο σκληρός εχθρός του ήταν κάτι λιγότερο αναμενόμενο: η πλήξη.
"Είναι ό,τι πιο βαρετό μπορείς να κάνεις σε ένα ποδήλατο", λέει, "και κάπως το υποτίμησα αυτό. Αλλά το καλό είναι ότι είχαμε κάποια κόλπα για να το αντιμετωπίσουμε.
'Είχα ένα μικρό σύστημα ραδιοφώνου για να μπορούσαμε να μιλήσουμε με το συνεργείο υποστήριξής μου. Το να μπορώ να επικοινωνώ με το πλήρωμά μου και να έχω ανθρώπους γύρω μου για να με επευφημούν ήταν μεγάλη ανακούφιση.'.
Η εκδήλωση, με την υποστήριξη του κύριου χορηγού του Specialized (Ο Strasser έτρεξε σε ένα Shiv), προσέλκυσε περισσότερους από 500 ερασιτέχνες που παρακολούθησαν την προσπάθειά του και δοκίμασαν ποδήλατα έξω από το Velodrome.
Παίρνοντας ως ένας από τους τρεις αξιωματούχους που επέβλεπαν την προσπάθεια ήταν ο πρώην κάτοχος του ρεκόρ 24 ωρών, ο ίδιος ο Baloh, ο οποίος εργαζόταν για την Ultra Marathon Cycling Association (UMCA) για να τηρήσει το ρεκόρ και να ελέγξει επίσης τους κανόνες ως υποστήριξη της προσπάθειας του Strasser να συντρίψει το δικό του ρεκόρ.
'Με στήριζε πραγματικά και κρατούσε τα δάχτυλα σταυρωμένα για μένα', λέει ο Στράσερ για τον προκάτοχό του.
'Καθώς κέρδισα πολλούς αγώνες τον τελευταίο χρόνο, ήξερε ότι μπορούσα να ξεπεράσω το ρεκόρ του, αλλά είπε ότι ήθελε να το παρακολουθήσει προσωπικά και όχι στο Διαδίκτυο.
'Αυτή είναι η κοινότητα των υπερποδηλάτων. Δεν είναι πάντα ότι οι αναβάτες συμπαθούν ο ένας τον άλλον, αλλά οι περισσότεροι από τους αναβάτες σέβονται ο ένας τον άλλον.
"Το άλλο καλό με την υπερποδηλασία", προσθέτει ο Strasser, "είναι επίσης ότι δεν υπάρχουν χρηματικά έπαθλα και αυτός είναι, κατά τη γνώμη μου, ο καλύτερος τρόπος για να διατηρήσεις το άθλημα δίκαιο.
'Αν υπήρχε ένα τεράστιο έπαθλο, τότε μπορεί να έχετε φάρμακα που βελτιώνουν την απόδοση και άλλα κόλπα - δεν είναι πλέον δίκαιο. Αλλά επειδή δεν το κάνετε για τα χρήματα, το κάνετε για άλλους λόγους.
'Και αυτό διατηρεί το δίκαιο παιχνίδι στο άθλημα.'
Η απόπειρα ρεκόρ είχε αρχικά προγραμματιστεί για τις 14 Οκτωβρίου 2016, αλλά επειδή κρυολόγησε έπρεπε να ακυρωθεί.
Αν και είναι περήφανος που πέτυχε τον στόχο του και τώρα είναι επικεντρωμένος στην ανάπαυση, ο Strasser (ο οποίος κατέχει επίσης το τρέχον παγκόσμιο ρεκόρ για τα περισσότερα χιλιόμετρα που διανύθηκαν σε 24 ώρες σε εξωτερικούς χώρους, 896.173), πιστεύει ότι ξέρει τι δεν θα κάνει κάντε ξανά στο μέλλον.
'Νομίζω ότι δεν θα ανέβω ποτέ ξανά στην πίστα. Ήταν μια πολύ ιδιαίτερη εμπειρία και είμαι πολύ ευγνώμων που μπόρεσα να το κάνω, καθώς με στήριξαν οι χορηγοί μου.
'Ήταν επίσης ενδιαφέρον να αποδείξω ότι το μυαλό και το σώμα μου το πέτυχαν αυτό. Αλλά δεν το απόλαυσα πραγματικά.
'Το κεφάλαιο της οδήγησης στην πίστα έκλεισε για μένα - φτάνει. Προτιμώ τον δρόμο!'
