Ένα ελαφρύ πλαίσιο που η Canyon ελπίζει ότι θα ταιριάζει στις ανάγκες του σύγχρονου cyclocross
Η άνοδος της ποδηλασίας δεν περιορίστηκε στον δρόμο. Το Cyclocross έχει γίνει ένα παγκόσμιο άθλημα, χωρίς να περιορίζεται πλέον στις πεδινές χώρες του Βελγίου και της Ολλανδίας.
Έχοντας αυτό υπόψη, οι κατασκευαστές ποδηλάτων δεν επικεντρώνουν πλέον τους πόρους τους αποκλειστικά στην ανάπτυξη ποδηλάτων δρόμου. Τα ποδήλατα Cyclocross γίνονται πιο γρήγορα, ελαφρύτερα και πιο άκαμπτα, με τους κατασκευαστές να αγωνίζονται για να αναπτύξουν ποδήλατα με τον ρυθμό που προοδεύουν οι αναβάτες.
Οι Γερμανοί παραγωγοί ποδηλάτων Canyon προσπάθησαν να αντιμετωπίσουν αυτήν την εξέλιξη με τη νέα τους σειρά Inflite CF SLX. Το πρώτο τους ποδήλατο cross carbon, η Canyon ισχυρίζεται ότι το Inflite CF SLX «θα επιτρέψει στον αναβάτη να μειώσει δευτερόλεπτα σε κάθε γύρο».
Ένα ελαφρύ σετ πλαισίων, ενσωματωμένο πιλοτήριο και επανασχεδιασμένο πλαίσιο είναι η απάντηση του Canyon στο σύγχρονο cyclocross.
Αυτή η μοτοσυκλέτα έχει σχεδιαστεί με γνώμονα τους αγώνες, εστιάζοντας στην ανάπτυξη ενός πλαισίου που επιτρέπει μεγαλύτερη απόσταση από λάσπη, περισσότερη σταθερότητα με γεωμετρία εμπνευσμένη από το ποδήλατο βουνού και ένα μοναδικό σύστημα μεταφοράς για όταν είστε εκτός του ποδηλάτου.
Ρίχνοντας το βλέμμα σας στο Inflite, μια αισθητική χτυπά το μάτι πιο γρήγορα από οποιαδήποτε άλλη. Ο επάνω σωλήνας έχει κλίση προς τα κάτω πριν συναντήσει τον σωλήνα του καθίσματος, δημιουργώντας μια επιφάνεια ειδικά για να κάθεται ο ώμος σας ενώ μεταφέρετε το ποδήλατο.
Αυτό κάνει το πλαίσιο να φαίνεται περίεργο, όταν το βλέπει κανείς στο πλάι. Η βύθιση στον επάνω σωλήνα αποτρέπει ένα καθαρό φινίρισμα στο πλαίσιο και σίγουρα θα αποδειχθεί προσθήκη μαρμίτης. Το αν η μοναδική σχεδίαση μεταφοράς σημαδεύει τα κουτιά για τα οποία δημιουργήθηκε, θα φανεί μέχρι να οδηγηθεί.
Μια προσθήκη που θα είναι ευπρόσδεκτη είναι η απόφαση της Canyon να παράγει ένα πλαίσιο πλήρους άνθρακα. Αυτό έχει κάνει το Inflite ένα από τα ελαφρύτερα πλαίσια δίσκων στην αγορά που ξεπερνά τη ζυγαριά με μόνο 940 g (μέγεθος μεσαίο).
Αν και ελαφρύ, το Canyon υπόσχεται να έχει δημιουργήσει επίσης «μια δομή αρκετά ισχυρή ώστε να ανταποκρίνεται στις τιμωρητικές απαιτήσεις του σύγχρονου σταυρού», που σημαίνει ότι θα πρέπει να είναι εγγυημένες «γρήγορες επιταχύνσεις από την αλλαγή αντιστροφής και διαρκής αντοχή».
Για να αυξήσει την αίσθηση του αγώνα, η Canyon ενσωμάτωσε το H31 Ergocockpit CF. Το ενσωματωμένο στέλεχος και οι ράβδοι έχουν εισαχθεί για να παρέχουν μια σταθερή πλατφόρμα για σπριντ, αλλά έχουν προσαρμοστεί για να ταιριάζουν στην ανάγκη χειρισμού του σταυρού.
Η μειωμένη διάταξη για πρόσθετη απόσταση από λάσπη και γεωμετρία ποδηλάτων βουνού θα είναι μια ευπρόσδεκτη προσθήκη, ελπίζουμε ότι θα βοηθήσει το Inflite να είναι άνετο για μεγαλύτερες βόλτες, ενώ είναι κατάλληλο και για αγώνες.
Το χειροκίνητο καθάρισμα της λάσπης από το ποδήλατο μπορεί να είναι μια απογοητευτική σκέψη και ένα βάρος όταν δεν αγωνίζεστε. Επομένως, αυτή η πρόσθετη απόσταση από λάσπη θα ακούει μουσική στα αυτιά όσων θέλουν να κάνουν περιοδείες ή ακόμα και να μετακινηθούν στο πλαίσιο.
Η πτυχή που με ευχαριστεί περισσότερο στο Inflite είναι η απόφασή του να προσφέρει μια τεράστια γκάμα μεγεθών. Δημιουργώντας ένα πλαίσιο 3XS, οι αναβάτες από 152 cm (4ft9 σε παλιά χρήματα) θα μπορούν να οδηγήσουν το Inflite.
Αυτό δημιουργεί μια γκάμα με ευρύτερο κοινό, επιτρέποντας σε γυναίκες και νεαρούς να βιώσουν την ίδια αίσθηση αγώνα μόνο σε ένα πλαίσιο που ταιριάζει. Σε σύγκριση με ορισμένους ανταγωνιστές, η Canyon θα προσφέρει τώρα δύο επιπλέον μεγέθη πλαισίου.
Το Inflite θα κυκλοφορήσει σε μια γκάμα τριών με την επιλογή αγοράς του σετ καρέ μεμονωμένα.
Οι τιμές κυμαίνονται από £1449-3599 με το πλαίσιο Inflite CF SLX διαθέσιμο στα £1799
