Απορρίφθηκε η προσφυγή αποκλεισμού του Peter Sagan: Απομάκρυνση της 4ης φάσης του Tour de France 2017

Πίνακας περιεχομένων:

Απορρίφθηκε η προσφυγή αποκλεισμού του Peter Sagan: Απομάκρυνση της 4ης φάσης του Tour de France 2017
Απορρίφθηκε η προσφυγή αποκλεισμού του Peter Sagan: Απομάκρυνση της 4ης φάσης του Tour de France 2017

Βίντεο: Απορρίφθηκε η προσφυγή αποκλεισμού του Peter Sagan: Απομάκρυνση της 4ης φάσης του Tour de France 2017

Βίντεο: Απορρίφθηκε η προσφυγή αποκλεισμού του Peter Sagan: Απομάκρυνση της 4ης φάσης του Tour de France 2017
Βίντεο: Napoleonic Wars 1809 - 14: Downfall 2024, Απρίλιος
Anonim

Με την επιβεβαίωση του Sagan, προσπαθούμε να ξεμπερδέψουμε τα ποδήλατα και τα άκρα που συνέθεσαν ένα από τα πιο αμφιλεγόμενα σπριντ όλων των εποχών

Αυτό είναι πραγματικά το νόημα ενός σταδίου σπριντ. Μια βαρετή ημέρα εύκολης ιππασίας για τα αγόρια του GC, ακολουθούμενη από μερικά δευτερόλεπτα έντονης δραματουργίας και μια χιονοστιβάδα απόψεων και ίντσες στήλης στη συνέχεια.

Με τον Mark Cavendish (Δεδομένα διάστασης) τραυματισμένο και εκτός του Tour de France 2017 και τον Παγκόσμιο Πρωταθλητή Peter Sagan (Bora-Hansgrohe) αποκλεισμένο, όλοι έχουν άποψη και για τις δύο αποφάσεις που έλαβαν οι αναβάτες σε κλάσματα δευτερολέπτου, και η μόνη ελαφρώς λιγότερο βιαστική απόφαση της κριτικής επιτροπής του αγώνα.

Οι διοργανωτές του Tour de France αντέδρασαν γρήγορα, πρώτα υποβιβάζοντας και στη συνέχεια αποβάλλοντας τον Peter Sagan. Αλλά είναι δίκαιο να κατηγορούμε τον αναβάτη υψηλού προφίλ;

Δεδομένου πόσο χαοτικοί τείνουν να είναι, μπορεί να αποτελεί έκπληξη το γεγονός ότι μόνο ένας βασικός κανόνας διέπει τους τερματισμούς σπριντ σε αγώνες που έχουν εγκριθεί από την UCI:

«Σπριντ (2.3.036) Απαγορεύεται αυστηρά στους αναβάτες να παρεκκλίνουν από τη λωρίδα που επέλεξαν κατά την εκτόξευση στο σπριντ και, με αυτόν τον τρόπο, να θέτουν σε κίνδυνο άλλους.».

Σύνοψη - Τερματισμός Στάδιο 4 - Γύρος Γαλλίας 2017 από tourdefrance_en

Χθες ήταν ένα κλασικό στάδιο σπριντ που είδε τους υπόλοιπους γρήγορους αναβάτες να παρατάσσονται ο ένας εναντίον του άλλου. Με τον André Greipel (Lotto-Soudal) να οδηγείται έξω από έναν συμπαίκτη του, ο Cavendish φαινόταν σε καλή θέση, έκτος πίσω από τον τελικό νικητή Arnaud Démare (FDJ) και τον Sagan.

Ωστόσο, καθώς ο Alexander Kristoff (Katusha Alpecin) πήρε το προβάδισμα, μετακινήθηκε σταδιακά από τα αριστερά προς τα δεξιά του δρόμου. Πίσω του, αυτό έκανε τον χώρο για τους αναβάτες στο εσωτερικό να μειωθεί γρήγορα.

Ίσως συνειδητοποιώντας ότι ο χώρος μεταξύ του Kristoff και του φράγματος επρόκειτο να εξατμιστεί, ο Démare πέρασε ένα κενό πίσω από τον Kristoff και τον κυνηγό Nacer Bouhanni (Cofidis).

Σύνοψη - Στάδιο 4 - Γύρος Γαλλίας 2017 από tourdefrance_en

Η κίνηση ήταν εντελώς τολμηρή. Χωρίς περιθώριο για κανέναν αναβάτη να τον ακολουθήσει, σφράγισε τη νίκη. Ωστόσο, κάνοντας αυτό ο Démare διέκοψε το σπριντ του Bouhanni και παραλίγο να προκαλέσει ένα δεύτερο τρακάρισμα.

Αμέσως πίσω καθώς συνέβαινε αυτό ήταν οι Sagan και Cavendish.

Cavendish είχε σημαδέψει στενά τον Démare, αφού τον είχε προσδιορίσει σωστά ως πιθανό νικητή.

Αλλά καθώς ο Démare άρχισε να επιταχύνει, ο Sagan προσπάθησε επίσης να κολλήσει στον τροχό του Démare. Με λίγο χώρο στα δεξιά του δρόμου, μια σύγκρουση ήταν σχεδόν αναπόφευκτη.

Σε ένα ήδη ακατάστατο σπριντ, εκείνη τη στιγμή ούτε ο Sagan ούτε ο Cavendish είχαν κάνει κάτι κακό. Ωστόσο, καθώς ο Sagan πηγαίνει στο πλευρό του Cavendish, φαίνεται να τον αγκωνιάζει εσκεμμένα.

Ήταν μέσα στα δικαιώματά του ο Sagan να πιέσει εναντίον του Cavendish; Με αυτόν τον τρόπο μάλλον απέτρεψε τον εαυτό του να κατέβει, σε μια κατάσταση στην οποία ένας αναβάτης φαινόταν αναπόφευκτο να τρακάρει.

Ή μήπως υπήρχε ένα απαράδεκτο επίπεδο απροσεξίας ή ακόμα και κακίας στις πράξεις του; Είναι πολύ δύσκολο να πούμε. Είναι επίσης πολύ δύσκολο να πει κανείς πώς μπορεί να συμπεριφερθεί κάποιος στο χάος των 60 χιλιομέτρων την ώρα ενός σπριντ.

Οποιοσδήποτε αριθμός αναβατών θα μπορούσε να έχει τιμωρηθεί για παραβίαση του κανόνα που τους απαγορεύει να «παρεκκλίνουν από τη λωρίδα που επέλεξαν κατά την εκτόξευση στο σπριντ και, με αυτόν τον τρόπο, να θέσουν σε κίνδυνο άλλους». Αλλά όλοι γνωρίζουν ότι οι αναβάτες δεν αγωνίζονται σε σπριντ με το στυλ των μοντέλων αλόγων ιπποδρομιών, που βρίσκονται στις πίστες τους όπως σε κάποια μηχανή arcade μπροστά στην παραλία. Όπως είπε ο Sagan για το περιστατικό: «Δεν είναι το πρώτο και όχι το τελευταίο.»

Το χάος είναι εγγενές σε κάθε τελείωμα σπριντ και αυτό είναι που τα κάνει τόσο συναρπαστικά. Η ταραχή, η κόκκινη ομίχλη, οι συντριβές και η ηθική ασάφεια είναι όλα αυτά που κάνουν τα στάδια σπριντ να αξίζει να παρακολουθήσετε.

Τόσο ο Cavendish όσο και ο Sagan έχουν εμπλακεί σε αυτού του είδους τα περιστατικά στο παρελθόν, τόσο ως θύμα όσο και ως θύτης.

Και οι δύο έχουν πληρώσει βαριές τιμές. Αλλά και οι δύο θα επιστρέψουν στη δουλειά σύντομα.

Συνιστάται: