Εάν χρησιμοποιείτε ελαστικά χωρίς σωλήνα, το Dynaplug Racer αναιρεί αποτελεσματικά την ανάγκη να μεταφέρετε εφεδρικό σωλήνα ενώ οδηγείτε
Το Dynaplug Racer είναι μια συσκευή επισκευής ελαστικών χωρίς σωλήνα. Ενώ το στεγανωτικό που χρησιμοποιείται στα ελαστικά χωρίς σωλήνα διορθώνει πολλά μικρά τρυπήματα χωρίς να χρειάζεται ο αναβάτης να σηκώσει το δάχτυλό του (ή ακόμα και να το παρατηρήσει), ορισμένες τομές μπορεί να είναι τόσο σοβαρές που το στεγανωτικό χρειάζεται λίγη βοήθεια για να καλύψει το κενό.
Εδώ μπαίνουν στο παιχνίδι εργαλεία επισκευής όπως το Dynaplug Racer. Αποθέτουν ένα βύσμα στην τομή, το οποίο γεμίζει την τρύπα εξ ολοκλήρου ή τουλάχιστον αρκετά ώστε το σφραγιστικό να κλείσει το υπόλοιπο ρήγμα. Το βύσμα τότε ουσιαστικά γίνεται μέρος του ελαστικού και ο αναβάτης μπορεί να συνεχίσει σαν να μην ήταν εκεί.
Σχέδιο
Εκτός από το Dynaplug, υπάρχουν πολλές άλλες συσκευές επισκευής χωρίς σωληνάρια στην αγορά, αλλά ο σχεδιασμός τους βασίζεται συνήθως σε ένα οδοντωτό εργαλείο - όχι σε αντίθεση με ένα μικροσκοπικό προϊόν βοοειδών - που χρησιμοποιείται για να τρυπήσει το ελαστικό και να εναποθέσει το υλικό της ελαστικής τάπας πριν αφαιρεθεί.
Το Η Dynaplug κατοχύρωσε με δίπλωμα ευρεσιτεχνίας έναν καινοτόμο σχεδιασμό που συνδυάζει το στοιχείο διάτρησης και το στοιχείο βύσματος σε ένα εξάρτημα - μια μύτη από ορείχαλκο ή αλουμίνιο προσαρτημένη σε ένα ιξωδοελαστικό κορδόνι εμποτισμένο με καουτσούκ.
Αγοράστε τώρα από την Evans Cycles για 34,99 £
Το βύσμα βρίσκεται σε έναν κοίλο άξονα από ανοξείδωτο χάλυβα στο ίδιο το εργαλείο. Ολόκληρο το σύνολο εισάγεται στο ελαστικό και στη συνέχεια τραβιέται προς τα έξω, γεγονός που αφήνει το βύσμα κολλημένο στο ελαστικό. Το καλώδιο του βύσματος συνδέεται με το ελαστικό και το στεγανωτικό για να διορθώσει το τρύπημα.
Η περίσσεια μπορεί στη συνέχεια να κοπεί ή να αφεθεί να φθαρεί με την πάροδο του χρόνου. Διαπίστωσα ότι αφού το κούρεψα με ένα άγγιγμα, το πλεόνασμα του κορδονιού χύθηκε στο πέλμα του ελαστικού αρκετά ομαλά μετά από δύο ή τρεις επόμενες βόλτες.
Το Dynaplug προσφέρει πολλές επαναλήψεις του συστήματός του που λέει ότι είναι βελτιστοποιημένες για διαφορετικές εφαρμογές οδήγησης. Το Racer είναι η πιο λεπτή και ελαφριά επιλογή της Dynaplug με μήκος μόλις 90 mm, πλάτος 12 mm και βάρος μόλις 23 g.
Η διακριτική μορφή του Racer σημαίνει ότι χωράει μόνο δύο βύσματα (άλλα σχέδια Dynaplug κρατούν περισσότερα) αλλά υπό την προϋπόθεση ότι είστε οργανωμένοι με την αντικατάσταση οποιωνδήποτε βυσμάτων που χρησιμοποιείτε, δεν βρήκα ότι αυτό είναι πρόβλημα.
Αγοράστε τώρα από την Evans Cycles για 34,99 £
Η απαίτηση περισσότερων από δύο βυσμάτων σε μία διαδρομή θα ήταν μια περίπτωση ακραίας κακής τύχης. Από την εμπειρία μου, ένα βύσμα ήταν αρκετό για να γεμίσει γρήγορα και αξιόπιστα οποιαδήποτε τρύπα ήταν πολύ μεγάλη για να αντιμετωπίσει το στεγανωτικό.
Σε κάθε περίπτωση, εάν το κανονικό βύσμα δεν σφραγίσει το τρύπημα, το άλλο άκρο του Racer φιλοξενεί το 'Megaplug' της Dynaplug, το οποίο έχει πιο αμβλύ άκρο αλουμινίου και υφαντό ελαστικό κορδόνι τρεις φορές το πάχος του κανονικού βύσματος.
Εάν η τρύπα είναι πολύ μεγάλη για να βουλωθεί με ένα από αυτά, θα έλεγα ότι το ελαστικό είναι πολύ κατεστραμμένο για να επισκευαστεί με ασφάλεια (ή ένας εσωτερικός σωλήνας να εγκατασταθεί με ασφάλεια) ούτως ή άλλως - στείλτε το στον κάδο απορριμμάτων και καλέστε ένα ταξί.
Χρήση
Το σώμα του εργαλείου είναι κατασκευασμένο από συμπαγή μπιγιέτα αλουμινίου 6061, η οποία, σε συνδυασμό με τους άξονες από ανοξείδωτο χάλυβα που φιλοξενούν τα βύσματα, προσδίδει στο Racer μια στιβαρή, ενσωματωμένη αίσθηση που θυμίζει K-Edge βάση υπολογιστή. Οδηγεί σε μεγάλο βαθμό για να δικαιολογήσει την τιμή του.
Σε 34,99 £, κοστίζει περισσότερο από τα περισσότερα άλλα σχέδια στην αγορά - για παράδειγμα το εργαλείο της Lezyne είναι 20 £ και η λύση της Lifeline είναι μόλις 4,99 £ - αλλά νομίζω ότι η ποιότητα κατασκευής του εργαλείου και πόσο εύκολο είναι το σύστημα βυσμάτων καινοτομίας του για να το χρησιμοποιήσετε, κάντε το Dynaplug Racer να αξίζει την δαπάνη.
Η ενέργεια της τοποθέτησης του βύσματος είναι πολύ ομαλή: είναι τόσο εύκολη και αποτελεσματική όσο διαφημίζει το Dynaplug. Στις περιπτώσεις που χρειάστηκε να χρησιμοποιήσω το Racer, ήταν μια απλή περίπτωση αφαίρεσης του εργαλείου από το σετ καθισμάτων μου, όπου δεν πιάνει σχεδόν καθόλου χώρο (το Racer περνά εξίσου απαρατήρητο σε μια τσέπη φανέλας), τρυπώντας προσεκτικά το ελαστικό και συμπληρώνοντας τον αέρα με μια μίνι αντλία.
Η σφράγιση ήταν στιγμιαία και σταθερά αξιόπιστη, έτσι ώστε να είμαι σίγουρος ότι φεύγω από το σπίτι για μια βόλτα χωρίς εσωτερικό σωλήνα. Ο συνδυασμός σφραγιστικού χωρίς σωλήνα και του Dynaplug Racer καλύπτει τη συντριπτική πλειονότητα των προβλημάτων που σχετίζονται με τη διάτρηση που είναι πιθανό να προκύψουν σε οποιαδήποτε δεδομένη έξοδο.
Μάθετε περισσότερα: madison.co.uk
Το μόνο μικρό πρακτικό κράτημα που έχω με το Dynaplug Racer είναι ότι και τα δύο άκρα του εργαλείου φαίνονται ίδια - θα εξοικονομούσε λίγο χρόνο και θα μπορούσε να ξέρετε ποιο βύσμα (κανονικό ή μέγα) βρίσκεται κάτω από ποιο καπάκι.
Προς τιμή της, η Dynaplug αναγνωρίζει το μειονέκτημα και προς το παρόν συνιστά να τοποθετήσετε ένα δαχτυλίδι στεγανοποίησης σε ένα καπάκι για να το διαφοροποιήσετε ή να αντικαταστήσετε ένα καπάκι με έναν φίλο του οδηγού με ένα Racer διαφορετικού χρώματος. Μου είπαν ότι η επόμενη γενιά του Racer είναι πιθανό να δώσει μια λύση.
Θα ήταν καλό να δούμε αν η Dynaplug θα μπορούσε να παρακάμψει το πρόβλημα στο μέλλον, αλλά επίσης δεν θα ήταν μεγάλη υπόθεση εάν η μάρκα δεν το κάνει. Στον πυρήνα του, το Dynaplug Racer είναι ένα τόσο εξαιρετικό προϊόν που τυχόν αδυναμίες που μπορεί να συνοδεύονται συγχωρούνται πολύ εύκολα.
