Καλή μεταφορά ισχύος και άνεση, αν και το κλείσιμο του καντράν κλείνει άψογα και η ροή του αέρα μπορεί να είναι λίγο περιορισμένη μόλις ζεσταθεί ο καιρός
Αν και οι 260 £ μπορεί να φαίνονται ακριβές για ένα ζευγάρι παπούτσια ποδηλασίας, με τη συνεχώς αυξανόμενη τιμή των ποιοτικών παπουτσιών δρόμου, το μοντέλο Sidi Ergo 5 είναι αρκετά μεσαίας κατηγορίας. Θα πρέπει να βγάλετε άλλες 90 £ από το πορτοφόλι σας για το κορυφαίο μοντέλο Sidi Shot, όπως φορέθηκε από τον Chris Froome, τον Adam Yates και πολλούς άλλους επαγγελματίες.
Η κύρια διαφορά μεταξύ των ποδηλατικών παπουτσιών Sidi Ergo 5 και των πιο ακριβών παπουτσιών της μάρκας είναι η σόλα Carbon 12, η οποία είναι ένα μείγμα άνθρακα και νάιλον. Το κεντρικό τμήμα έχει εκτεθειμένη ύφανση άνθρακα, ενώ οι άκρες είναι, λέει ο Sidi, κατασκευασμένες από μήτρα από ανθρακονήματα/νάιλον. Ο καθαριστής μπορεί να φουσκώνει σε μια σόλα που δεν είναι αποκλειστικά άνθρακας, αλλά βρήκα τα παπούτσια Ergo 5 αρκετά άκαμπτα. κατά τον ανθρωποχειρισμό τους, δεν υπήρχε ανιχνεύσιμη ευκαμψία.
Αυτό οδηγεί σε καλή απόδοση μεταφοράς ισχύος και πετάλι και η Sidi λέει ότι η σύνθετη κατασκευή μειώνει επίσης το βάρος της σόλας. Ζύγισα το δοκιμαστικό μου ζευγάρι παπούτσια μεγέθους 42,5 με βάρος λίγο λιγότερο από 600 γραμμάρια. Αν και δεν είναι εξαιρετικά ελαφρύ, είναι λογικό για ένα παπούτσι σε αυτή την τιμή και είναι παρόμοιο με το βάρος των ακριβότερων μοντέλων της Sidi, αν και τα ελαφρύτερα παπούτσια δρόμου μπορούν να είναι μεταξύ 150 γραμμάρια και 200 γραμμάρια ελαφρύτερα.
Μέρος του λόγου για το επιπλέον βάρος του Ergo 5 έναντι του ανταγωνισμού φαίνεται να είναι η συνεχής χρήση της μάρκας της ραμμένης κατασκευής και όχι της συγκολλημένης. Το επάνω μέρος Microfibra Techpro είναι επίσης λίγο πιο ουσιαστικό. Μαζί με το φλιτζάνι φτέρνας, παρέχουν καλή στήριξη και είναι ανθεκτικά στο νερό και στη μούχλα, κάτι που μπορεί να βοηθήσει να διατηρηθούν λιγότερο αναπνευστικά μετά από καυτές βόλτες.
Ο εξαερισμός περιορίζεται σε μια σειρά από μικροσκοπικές τρύπες στα πλαϊνά του επάνω μέρους και σε μερικές ευρύτερες σχισμές στη γλώσσα. Δεν υπάρχουν αεραγωγοί στη σόλα. Τα πόδια μου ήταν άνετα την αναδυόμενη άνοιξη του Ηνωμένου Βασιλείου γύρω στους 10 C, όταν είχαν νιώσει λίγο κρύο στα πιο αεριζόμενα παπούτσια. Αυτό με κάνει να σκέφτομαι ότι μπορεί να ζεσταθούν λίγο σε μια ζεστή καλοκαιρινή βόλτα (αν μπορώ να βγω έξω για να οδηγήσω).
Ανόητα κλεισίματα
Τα δίδυμα κλεισίματα Techno-3 Push της Sidi είναι άψογα. Αυτό πιθανότατα οφείλεται στο ασφυκτικό δίπλωμα ευρεσιτεχνίας που έχει η Boa για πιο εύχρηστα σχέδια.
Στο σχέδιο του Sidi υπάρχει μια θηλιά κλωστής που κλείνει το επάνω μέρος. Σφίγγεται σηκώνοντας ένα μοχλό στο κλείσιμο του καντράν που χρησιμοποιείτε για να δουλέψετε την καστάνια. Είναι άβολο να το χρησιμοποιείτε όταν βρίσκεστε σε κίνηση, ειδικά όταν φοράτε γάντια. Χαλαρώνετε ή ελευθερώνετε τα πώματα πιέζοντας δύο μοχλούς στα πλάγια του καντράν. Και πάλι, είναι περίεργο όταν οδηγείτε.
Αν σας αρέσει να προσαρμόζετε το σφίξιμο των παπουτσιών σας καθώς οδηγείτε, μπορεί να σας φανεί άβολο με το Sidis. Αλλά μόλις βεβαιωθείτε ότι τα καταφέρατε σωστά, η κατανομή της πίεσης είναι εξαιρετική, χωρίς σημεία πίεσης, ακόμη και όταν το επάνω μέρος είναι σκληρό.
Ο φαρδύς κορυφαίος ιμάντας και οι οδηγοί δαντέλας με απαλό τρέξιμο βοηθούν εδώ. Όπως συνήθως βρίσκω, δεν χρησιμοποίησα το μπροστινό κλείσιμο με λουράκι velcro ούτε κατά την οδήγηση ούτε για να φορέσω ή να βγάζω το παπούτσι.
Αγοράστε τώρα από το Wiggle για 169 £
Τα ποδηλατικά παπούτσια Sidi Ergo 5 διατίθενται σε μια σειρά χρωμάτων και επιλογών: μπορείτε να έχετε το τυπικό μοντέλο με λευκές αγκράφες ή σε ματ χρώματα, συμπεριλαμβανομένου του ολομαύρου.
Υπάρχουν επίσης διαθέσιμα χρώματα περιορισμένης έκδοσης και μια επιλογή mega-fit για άτομα με φαρδιά πόδια, αν και βρήκα την τυπική εφαρμογή αρκετά φαρδιά για τα σχετικά μέτρια πόδια μου στο Ηνωμένο Βασίλειο. Τα διαθέσιμα μεγέθη είναι μεταξύ 38 και 48, με μισά μεγέθη έως 47.
