Cannondale SuperSix Evo Neo: το κλασικό αγωνιστικό ποδήλατο γίνεται ηλεκτρικό

Πίνακας περιεχομένων:

Cannondale SuperSix Evo Neo: το κλασικό αγωνιστικό ποδήλατο γίνεται ηλεκτρικό
Cannondale SuperSix Evo Neo: το κλασικό αγωνιστικό ποδήλατο γίνεται ηλεκτρικό

Βίντεο: Cannondale SuperSix Evo Neo: το κλασικό αγωνιστικό ποδήλατο γίνεται ηλεκτρικό

Βίντεο: Cannondale SuperSix Evo Neo: το κλασικό αγωνιστικό ποδήλατο γίνεται ηλεκτρικό
Βίντεο: Carbon Frame Destruction - making sure a damaged Cannondale SuperSix Evo neo frame can’t be reused. 2024, Απρίλιος
Anonim
Εικόνα
Εικόνα

Μια ηλεκτρική έκδοση της διαχρονικής μοτοσυκλέτας δρόμου, η Cannondale ισχυρίζεται ότι έχει διατηρήσει την κορυφαία της απόδοση σε αγώνες

Η Cannondale ανακοίνωσε σήμερα την κυκλοφορία ενός νέου Cannondale SuperSix EVO Neo. μια έκδοση με ηλεκτρική υποβοήθηση της διαχρονικής μηχανής αγώνων δρόμου.

Είναι ένα σημαντικό βήμα για την Cannondale να φέρει την τεχνολογία e-bike στην κορυφαία αγωνιστική της μοτοσυκλέτα και πολύ ενδεικτικό για το πώς αυτός ο τομέας της αγοράς προχωρά γρήγορα, ειδικά δεδομένου ότι η Cannondale διαθέτει ήδη το Synapse Neo e-road ποδήλατο στον στάβλο του.

Είναι μια ξεκάθαρη ένδειξη ότι ο Cannondale πιστεύει ότι η απόδοση και η αεροδυναμική μπορούν να είναι εξίσου ωφέλιμες για τους πελάτες μοτοσυκλετών e-road όσο εκείνοι που κάνουν πετάλι εξ ολοκλήρου με τον δικό τους ατμό.

Εικόνα
Εικόνα

Η Cannondale λέει ότι αναγνωρίζει ότι υπάρχει πλέον σαφής διάκριση μεταξύ των διαφορετικών τύπων πελατών ηλεκτρονικών ποδηλάτων δρόμου.

"Οι πελάτες για αυτά τα δύο ποδήλατα e-road θα είναι διαφορετικοί", πρότεινε η Cannondale όταν μας παρουσίασε το ποδήλατο. «Ο πελάτης του Synapse δεν αυτοπροσδιορίζεται απαραίτητα ως ποδηλάτης, αλλά επιδιώκει να χρησιμοποιήσει δύο τροχούς για διασκέδαση και περιπέτεια και ως μέρος ενός υγιεινού τρόπου ζωής.

'Ο πελάτης του Evo, ωστόσο, είναι ήδη ένας αφοσιωμένος και έμπειρος αναβάτης, που εκτιμά τις αποχρώσεις του σχεδιασμού του ποδηλάτου και που πιθανώς εξακολουθεί να αναζητά νέες προκλήσεις και ως εκ τούτου θέλει μια ποδηλατική εμπειρία υψηλών επιδόσεων, μόνο με μια διακριτική ώθηση. '

Αυτή η «ενίσχυση» προέρχεται από το Mahle X35 του ebikemotion, ενσωματωμένο στην πίσω πλήμνη, το οποίο επωφελείται από το ότι είναι ένα από τα ελαφρύτερα διαθέσιμα συστήματα στα (υποτιθέμενα) 3,5 κιλά, αλλά διευκολύνει σημαντικά την ενσωμάτωση της μονάδας κινητήρα με ελάχιστη διαταραχή στο υπόλοιπο σχέδιο του πλαισίου.

Ως εκ τούτου, το SuperSix Evo Neo βασίζεται στο ίδιο αποδεδειγμένο σε αγώνες σασί με τα μη ηλεκτρικά αδέρφια του που αγωνίζεται στο World Tour από την Education First, και το ίδιο επανασχεδιάστηκε πλήρως και επανακυκλοφόρησε μόλις νωρίτερα φέτος.

Η Cannondale ισχυρίζεται ότι το SuperSix Evo Neo 1 εξοπλισμένο Shimano Dura-Ace – το κορυφαίο της σειράς από τρία μοντέλα (δείτε παρακάτω) – ζυγίζει μόλις 11,3 κιλά (μέγεθος μεγάλο) με τα ίδια σχήματα κολοβωμένης αεροτομής που χρησιμοποιούνται σε όλο το πλαίσιο, μαζί με ενσωματωμένα εξαρτήματα όπως το τιμόνι Save aero και το στέλεχος Knot και το στύλο του καθίσματος Knot για να διατηρηθεί όσο το δυνατόν περισσότερο η οδική συμπεριφορά και η αίσθηση οδήγησης και τα αεροδυναμικά κέρδη.

«Γνωρίζουμε ότι η μείωση της οπισθέλκουσας έχει τεράστια επίδραση στην ταχύτητα και την απόδοση στην ποδηλασία», λέει ο Nathan Barry, Μηχανικός Σχεδίασης Cannondale.

«Αυτό ισχύει και για τα ηλεκτρονικά ποδήλατα δρόμου. Η μείωση της οπισθέλκουσας διευκολύνει την ταχύτερη πορεία, ειδικά όταν οι αναβάτες ξεπεράσουν το όριο υποβοήθησης [25 χλμ. ώρα στο ΗΒ].»

Εικόνα
Εικόνα

Η διατήρηση του πιλοτηρίου χωρίς ακαταστασία ήταν σημαντική για τη διατήρηση των κερδών αεροσκαφών, έτσι οι μηχανικοί της Cannondale έχουν ενσωματώσει τη μονάδα ελέγχου ισχύος στον επάνω σωλήνα με αυτό που ονομάζει iWoc. Χρησιμοποιώντας ένα σύστημα με έγχρωμη κωδικοποίηση, αυτό παρέχει επίσης μια οπτική ένδειξη στάθμης μπαταρίας.

Ενώ μιλάμε για τη διάρκεια ζωής της μπαταρίας, η ενσωματωμένη μπαταρία downtube έχει ισχυρή αυτονομία 75 χιλιομέτρων, η οποία είναι σύμφωνη με τους ανταγωνιστές της, αλλά η Cannondale έχει επίσης προβλέψει έναν εξαιρετικό τρόπο για σχεδόν διπλασιασμό της χωρητικότητας.

Με την προαιρετική προέκταση αυτονομίας τοποθετημένη στο μπουκάλι (βάρους 1,64 kg), η διάρκεια ζωής της μπαταρίας μπορεί να αυξηθεί κατά 208 Wh επιπλέον, πράγμα που σημαίνει ότι η τυπική χωρητικότητα των 250 Wh μπορεί να αυξηθεί στα 460 Wh.

Το ίδιο το σημείο φόρτισης είναι επίσης ένα πολύ προσεγμένο χαρακτηριστικό, τοποθετημένο όμορφα στο κάτω κέλυφος του βραχίονα.

Η Η Cannondale συνιστά ένα ελαστικό 28 χιλιοστών, αλλά όπως συμβαίνει συχνά με τα δηλωμένα διάκενα ελαστικών, υπάρχει άφθονη απόσταση (6 χιλιοστά) γύρω, ώστε να μπορείτε ενδεχομένως να το πιέσετε οριακά πιο φαρδύ.

Ένας ενσωματωμένος αισθητήρας τροχού (προσαρτημένος στην μπροστινή πλήμνη) που κυκλοφόρησε η Cannondale με τα ποδήλατα Topstone και SuperSix Evo αυτό το καλοκαίρι είναι ένα άλλο χαρακτηριστικό που περιλαμβάνεται στο SuperSix Evo Neo. Εκτός από την καταγραφή δεδομένων διαδρομής, προσφέρει επίσης προτροπές σέρβις και μέσω της εφαρμογής Smartphone είναι ένας άλλος εύκολος τρόπος για να παρακολουθείτε τη διάρκεια ζωής της μπαταρίας.

Σειρά Cannondale SuperSix Evo 2020:

Cannondale SuperSix EVO Neo 1 Dura-Ace - 7 £, 999,99

Εικόνα
Εικόνα

Cannondale SuperSix EVO Neo Ultegra - £4, 999,99

Συνιστάται: