Οι λογαριασμοί δείχνουν ότι ο προϋπολογισμός της Team Sky αυξήθηκε από 34,5 εκατομμύρια £ το 2017 σε 38 εκατομμύρια £ το 2018
Η Team Sky δημοσίευσε τους λογαριασμούς της από την τελευταία της πλήρη χρονιά στην επαγγελματική ποδηλασία, αποκαλύπτοντας μια αύξηση 10% στον προϋπολογισμό της ομάδας στα 38,016 εκατομμύρια £ για το 2018.
Οι λογαριασμοί της ομάδας, που δημοσιεύτηκαν στο Companies House, αποκάλυψαν ότι η Tour Racing Limited (η εταιρεία συμμετοχών της Team Sky) αύξησε τον προϋπολογισμό της από £34.496.000 το 2017 σε £38.016.000 το 2018. υψηλότερο στη 10ετή ιστορία της ομάδας.
Οι σε βάθος λεπτομέρειες των οικονομικών της Team Sky είναι μοναδικές στην ποδηλασία. Ενώ οι προϋπολογισμοί πολλών άλλων ομάδων του WorldTour λαμβάνονται μέσω εκτίμησης και αξιώσεων από την ομάδα, η Team Sky υποχρεούται από τη νομοθεσία του Ηνωμένου Βασιλείου να αποκαλύψει πλήρως τους λογαριασμούς της εταιρείας εντός εννέα μηνών από το τέλος του οικονομικού έτους.
Η αύξηση του προϋπολογισμού κατά 10% οφείλεται κυρίως στην αύξηση των χρημάτων χορηγίας από τη Sky, τον κύριο χορηγό της ομάδας που αποχώρησε από την επαγγελματική ποδηλασία μετά από μια δεκαετία νωρίτερα αυτόν τον μήνα.
Ο Sky πλήρωσε συνολικά 23.457.000 £ σε κόστος χορηγίας για το 2018, το οποίο αυξήθηκε από τις 21.527.000 £ το 2017. Ο δευτερεύων χορηγός 21st Century Fox αύξησε επίσης τις δαπάνες του τον τελευταίο χρόνο, αν και όχι τόσο πολύ, ξοδεύοντας 4.140.000 £ από 3.799.000 £.
Αυτό είδε το κόστος της κύριας χορηγίας από τη Sky και την 21st Century Fox να αυξάνεται πάνω από 2.000.000 £ ετησίως, με τις ίδιες δύο εταιρείες να βλέπουν αύξηση στη χρηματοδότηση κατά 4.000.000 £ από το 2016.
Η χορηγία των χορηγών επιδόσεων του Team Sky αυξήθηκε επίσης το 2018 από 6.704.000 £ σε 7.876.000 £. Αυτό το μέρος του προϋπολογισμού θα είχε προμηθευτεί συλλογικά από τους Pinarello, Ford, Castelli και επιστήμη στον αθλητισμό.
Η αξία σε είδος αυξήθηκε επίσης, αλλά μόνο με ένα σχετικά μικρό περιθώριο £100.000. Αυτά τα κόστη προκύπτουν από αγαθά όπως ποδήλατα που παρέχονται από την Pinarello ή ομαδικά αυτοκίνητα που παρέχονται από τη Ford.
Θα πρέπει επίσης να σημειωθεί ότι η ομάδα αντιπροσώπευε 3.200.000 £ για «κόστος προσωπικού και αναβάτη». Δεν πρόκειται για μισθούς, αλλά για κρατήσεις χρημάτων για πιθανές πληρωμές.
Αξίζει επίσης να σημειωθεί η έλλειψη οικονομικής ανάλυσης ως προς το κόστος μισθών για την ομάδα. Για δεύτερη συνεχή χρονιά, οι λογαριασμοί απέτυχαν να δηλώσουν λειτουργικά κόστη για την ομάδα.
Το 2016, η ομάδα επιβεβαίωσε ότι ξόδεψε 24 εκατομμύρια £ για «κόστος προσωπικού και αναβάτη». Δύο χρόνια μετά, μπορούμε να υποθέσουμε ότι αυτά τα κόστη είναι υψηλότερα με επεκτάσεις συμβολαίων υψηλού προφίλ για αναβάτες όπως ο Geraint Thomas και ο Egan Bernal, και φημολογείται ότι υπάρχουν 10 αναβάτες με μισθό άνω του 1 εκατομμυρίου ευρώ το χρόνο.
Αυτά είναι τα τελευταία οικονομικά που δηλώθηκαν με τη Sky ως τον πλειοψηφικό ιδιοκτήτη και χορηγό της βρετανικής ομάδας WorldTour από την πώλησή της στην πολυεθνική φαρμακευτική και πετρελαϊκή εταιρεία Ineos στις αρχές Μαΐου.
Οι λογαριασμοί αναφέρονται σε αυτήν την πώληση αναφέροντας: «Στις 15 Μαρτίου 2019, η Sky UK Limited, η 21st Century Fox Europe, Inc. και η Ineos Industries Holdings Limited συνήψαν συμφωνία για την πώληση του 100% του εκδομένου μετοχικού κεφαλαίου της Tour Racing Limited στο Ineos. Η ολοκλήρωση της συναλλαγής αναμένεται να πραγματοποιηθεί στις 29 Απριλίου 2019 ή περίπου.'
Φήμες υποδηλώνουν ότι η Ineos θα αυξήσει τον προϋπολογισμό της ομάδας για το 2020 σε περίπου 40 εκατομμύρια £, ωστόσο, όπως φαίνεται από τον προϋπολογισμό των 38 εκατομμυρίων λιρών της ομάδας για το 2018, δεν είναι τόσο μεγάλη αύξηση στη χρηματοδότηση όσο πιστεύαμε αρχικά.
Στην πραγματικότητα, θα ήταν η χαμηλότερη εκατοστιαία αύξηση των δαπανών από το 2015, όταν ο προϋπολογισμός της ομάδας μειώθηκε πραγματικά από έτος σε έτος.
Αυτό που θα μπορούσε να υποδηλώσει είναι ότι η εικασία για έναν προϋπολογισμό 40 εκατομμυρίων λιρών είναι είτε σωστή, δείχνοντας επομένως ότι η Ineos δεν είναι πρόθυμη να περάσει τα οδοφράγματα όσον αφορά τη χρηματοδότηση μιας «superteam» ή ότι οι φήμες είναι εσφαλμένες και ότι ο μελλοντικός προϋπολογισμός θα μπορούσε να είναι υψηλότερος.
Οι πιθανότητες είναι ότι το δεύτερο θα είναι σωστό. Η ενασχόληση του Ineos στην επαγγελματική ποδηλασία είναι ένα προσωπικό έργο για τον πλειοψηφικό μέτοχο της εταιρείας Sir Jim Ratcliffe και μέρος ενός μεγαλύτερου έργου της εταιρείας του που επενδύει στον αθλητισμό.
Η εταιρεία έχει ήδη επενδύσει 110 εκατομμύρια £ στην ιστιοπλοϊκή ομάδα Ineos που πρόκειται να συμμετάσχει στο Κύπελλο Αμερικής το 2021 και έχει επίσης συνδεθεί με μια προσφορά 2 δισεκατομμυρίων λιρών για την αγορά της ποδοσφαιρικής ομάδας της Premier League Τσέλσι από τον Ρώσο δισεκατομμυριούχο Ρομέν Αμπράμοβιτς.
Μόλις σήμερα το πρωί, η L'Equipe ανέφερε ότι ο Ράτκλιφ είχε αναζωπυρώσει συνομιλίες με τον γαλλικό ποδοσφαιρικό σύλλογο OGC Nice σχετικά με μια προσφορά εξαγοράς £350 εκατομμυρίων της ομάδας και του Allianz Riviera Stadium. Αυτό είναι σχεδόν πέντε φορές το ποσό των 77 εκατομμυρίων λιρών που αναφέρθηκε για πρώτη φορά από την Daily Mirror τον Απρίλιο.
Αν αυτή η σειριακή επένδυση στον επαγγελματικό αθλητισμό είναι κάτι που μπορεί να γίνει, η ομάδα Ineos θα μπορούσε να τεθεί σε μεγάλη αύξηση προϋπολογισμού τα επόμενα χρόνια.
