Ένα υπέροχο 1x all-rounder με υπέροχο πλαίσιο παρά τα λίγα τσιμπήματα με επιλογές εξαρτημάτων
Αγοράστε το Wessex One από τα Leisure Lakes Bikes εδώ
Δεδομένου ότι το Whyte είναι περισσότερο γνωστό για τα ποδήλατα βουνού του, μπορεί να μην αποτελεί έκπληξη να δούμε το Wessex να είναι ένα από τα πρώτα αληθινά ποδήλατα δρόμου που προσφέρονται με σύστημα μετάδοσης κίνησης 1x.
Αυτό είναι απολύτως λογικό σε ένα ποδήλατο τεσσάρων εποχών, απλώς και μόνο επειδή σημαίνει λιγότερα κινούμενα μέρη για συντήρηση και καθαριότητα, και το συγκρότημα SRAM Apex 1 στο Wessex προσφέρει μια σειρά ταχυτήτων συγκρίσιμη με ένα τυπικό συμπαγές σύστημα μετάδοσης κίνησης με ο συνδυασμός ενός δακτυλίου αλυσίδας 44 δοντιών και μιας κασέτας ευρείας εμβέλειας 10-42.
Οι φόβοι ότι δεν θα υπήρχαν αρκετές ταχύτητες ξεχάστηκαν σύντομα κατά την οδήγηση και σύντομα προσαρμοστήκαμε στα μεγαλύτερα άλματα μεταξύ των γραναζιών, αν και διαπιστώσαμε ότι οι μοχλοί Apex είχαν ασαφή αλλαγή ταχύτητας, μεγάλες βολές για κάθε αλλαγή ταχύτητας και μια ενοχλητική συνήθεια αλλαγής ταχύτητας κατά την αναρρίχηση, λόγω του σχήματος της λεπίδας του μοχλού ταχυτήτων που είναι εύκολο να χτυπηθεί σε μια πιο σκληρή ταχύτητα την πιο ακατάλληλη στιγμή.
Ο συνδυασμός των μοχλών Apex με τα φρένα Force ήταν φανταστικός, ωστόσο, με κορυφαία ισχύ και αίσθηση στην κατηγορία.
Το Wessex μας είχε εντυπωσιάσει στο παρελθόν για την ικανότητά του να νιώθουμε κοφτερό και ασφαλές στις πιο τραχιές και στενές λωρίδες.
Αυτό δεν έχει αλλάξει με την αλλαγή του ομαδικού συνόλου και ο χειρισμός εξακολουθεί να είναι υπέροχος.
Τα ογκώδη ελαστικά 34 χιλιοστών είναι ένας σημαντικός παράγοντας για να αφαιρέσετε το τσίμπημα από τη διαδρομή, αλλά ενώ τα έτοιμα ελαστικά και οι ζάντες είναι ένα εξαιρετικό πλεονέκτημα, στη χρήση τα ελαστικά ήταν δύσκολο να συμβιβασθούν - μια χαλαρή χάντρα/ Η σύνδεση του χείλους τους έκανε δύσκολη την τοποθέτηση και το στεγανωτικό διέρρευσε στα πλευρικά τοιχώματα.
Ένα άλλο πλεονέκτημα είναι οι ιδιόκτητοι λασπωτήρες που τοποθετούνται στις διακριτικές θέσεις τοποθέτησης, αν και χρειάζονταν τακτική ρύθμιση για να μην τρίβονται.
Το ύψος standover για τον δοκιμαστή μας ήταν περιορισμένο, παρά το γεγονός ότι βρισκόταν ακριβώς στη μέση του συνιστώμενου εύρους ύψους για το μέγεθος του πλαισίου – ελέγξτε προσεκτικά το μέγεθος πριν παραγγείλετε.
Όταν οδηγείτε πλάτη με πλάτη με ελαφρύτερα ποδήλατα, ο πρόσθετος όγκος του Wessex λέει, ειδικά στις αναβάσεις, αλλά η εξαιρετική γεωμετρία και τα φαρδιά ελαστικά περισσότερο από ό,τι αντισταθμίζουν στις κατηφόρες.
Βαθμολογίες
Πλαίσιο 9/10; Στοιχεία 6/10; Τροχοί 7/10; The ride 8/10
Ακόμα το ίδιο υπέροχο ποδήλατο που έχουμε οδηγήσει στο παρελθόν σε διαφορετική διαμόρφωση. Παρά τις ελάχιστες δυσκολίες με ορισμένες επιλογές εξαρτημάτων, το Wessex παραμένει ένα εξαιρετικό πλαίσιο που χειρίζεται τις χειρότερες καιρικές συνθήκες και τους χειρότερους δρόμους στη Βρετανία με σιγουριά, και είναι μια εξαιρετική επιλογή εάν έχετε την ιδέα μιας μοτοσυκλέτας δρόμου 1x.
Αγοράστε το Wessex One από το Leisure Lakes Bike εδώ
Spec
| Πλαίσιο | Πιρούνι δίσκου από άνθρακα μονόκοκ Wessex, ίσια λεπίδα |
| Ομαδική | Sram Apex 1 |
| φρένα | Sram Force 1 υδραυλικό |
| Chainset | Sram Apex 1, 44t |
| Κασέτα | Sram PG1150, 10-42t |
| Μπάρες | κράμα Whyte Road |
| Μίσχος | Whyte |
| Seatpost | Whyte |
| Σέλα | Whyte |
| Τροχοί | WTB i23, Έκθεση WTB, 30 χιλιοστά (μετρημένη 34 χιλιοστά) |
| Βάρος | 7,44kg (μέγεθος S) |
| Επικοινωνία | whyte.bike |
