Ειδική κριτική Awol Elite

Πίνακας περιεχομένων:

Ειδική κριτική Awol Elite
Ειδική κριτική Awol Elite

Βίντεο: Ειδική κριτική Awol Elite

Βίντεο: Ειδική κριτική Awol Elite
Βίντεο: Witness My Shocking Reaction to the Infamous Downfall (Part 2) 2024, Μάρτιος
Anonim
Εξειδικευμένη κριτική Awol
Εξειδικευμένη κριτική Awol

Το Specialized Awol υπόσχεται περιπέτεια και, με μοντέρνα γεωμετρία και ενδιαφέροντα στοιχεία, σίγουρα προσφέρει

Η σειρά Specialized AWOL κυκλοφόρησε το 2013, ως μέρος μιας νέας σειράς μοτοσυκλετών τουρισμού που επικεντρώνονται σε περιπέτειες έξω από την πεπατημένη, αντί για ταξίδια κατασκήνωσης στη νότια Γαλλία. Το AWOL Elite είναι το μοντέλο μεσαίας κατηγορίας και σίγουρα φαίνεται το κομμάτι, αλλά μπορεί να προσφέρει καθημερινό ενθουσιασμό μαζί με περιστασιακή περιπέτεια;

Πλαίσιο

Εξειδικευμένο κάτω στήριγμα Awol
Εξειδικευμένο κάτω στήριγμα Awol

Το πλαίσιο AWOL είναι κατασκευασμένο από χαλύβδινο σωλήνα CrMo με διπλό άκρο και καλύπτεται με πολλές βάσεις (λασπωτήρας, σχάρα και τρία σετ μπουκαλιών νερού). Συνδυάζεται με ένα ατσάλινο πιρούνι που έχει επίσης λασπωτικές οπές συν δύο σετ στηριγμάτων ραφιών (χαμηλή και μεσαία). Δεν είναι ένα ελαφρύ πλαίσιο με καμία έννοια, αλλά φαίνεται αρκετά σκληρό για να αντέξει στο χειρότερο που θα μπορούσατε να του ρίξετε. Ακόμη και όταν ήταν φορτωμένο με βαριές πίσω θήκες, το ποδήλατο παρακολουθούσε καλά χάρη στις τεράστιες αλυσίδες.

Στο πλαίσιο είναι προσαρτημένα η σχάρα porteur της Specialized, μια πίσω σχάρα από τους ειδικούς Tubus και ένα ζευγάρι μεταλλικά εξειδικευμένα λασπωτά.

Γεωμετρία

Εξειδικευμένη ελίτ Awol
Εξειδικευμένη ελίτ Awol

Η γεωμετρία του πλαισίου μας φάνηκε λίγο περίεργη στην αρχή και, βγαίνοντας από τη στοίβα και τις φιγούρες και μόνο, σχεδόν παραγγείλαμε το ποδήλατο λάθος μεγέθους. Το AWOL έχει σχεδιαστεί για να έχει πολύ μακρύ κορυφαίο σωλήνα και κεφαλή που, όταν συνδυάζεται με κοντό στέλεχος και φαρδύ τιμόνι, δίνει μια ουδέτερη και ισορροπημένη οδήγηση που είναι ιδανική για τη μεταφορά βαρέων φορτίων σε μεγάλες αποστάσεις.

Αλήθεια να πούμε, στην αρχή ήμασταν λίγο καχύποπτοι με αυτό, αλλά μέσα σε λίγα λεπτά μετά την οδήγηση είναι ξεκάθαρο ότι λειτουργεί. Χωρίς κανένα φορτίο στη μοτοσυκλέτα, το μπροστινό άκρο στρίβει πραγματικά γρήγορα, αλλά παραμένει σταθερό. Απλώς ο βομβαρδισμός γύρω από την πόλη με το ποδήλατο είναι στην πραγματικότητα πολύ διασκεδαστικός και θα ήταν ένα φανταστικό ποδήλατο μετακίνησης. Τοποθετώντας τα πανιά σε αυτό επιβραδύνει το ποδήλατο γενικά, αλλά ο χειρισμός παραμένει ουδέτερος.

Στοιχεία

Εξειδικευμένο μανιβέλα Awol
Εξειδικευμένο μανιβέλα Awol

Το AWOL Elite έρχεται με το νεότερο συγκρότημα Shimano Tiagra 10 ταχυτήτων, με μερικές αποκλίσεις. Ο στρόφαλος είναι ένα μοντέλο «σφυρήλατο κράμα» χωρίς επωνυμία, το οποίο ίσως δεν έχει τα εύσημα μιας μονάδας Shimano, αλλά έκανε τέλεια δουλειά. Η TRP Spyres χειρίστηκε καλά τα καθήκοντα πέδησης. Μια φορά κι έναν καιρό τα δισκόφρενα με καλώδιο ήταν κάπως αδύναμα, με κακή αίσθηση του μοχλού και γενικά κατώτερο φρενάρισμα. Τα Spyres διαφέρουν από τις περισσότερες μονάδες, καθώς αντιγράφουν μια εγκατάσταση διπλού εμβόλου, ενεργώντας και στα δύο τακάκια ταυτόχρονα. Αυτό όχι μόνο δημιουργεί καλύτερη αίσθηση στο μοχλό, αλλά εξομαλύνει και τη φθορά του μαξιλαριού. Η ισχύς πέδησης ήταν εξαιρετική, ίσως κολακευμένη από τη μνημειώδη πρόσφυση που πρόσφεραν τα ελαστικά των 42 mm.

Το στέλεχος και ο στύλος του καθίσματος ήταν αρκετά αδιάφοροι, αλλά έκαναν τη δουλειά τους μια χαρά και η σέλα ήταν αρκετά άνετη ώστε έκανα πολλές βόλτες 40 μιλίων με σορτς χωρίς επένδυση. Το τιμόνι είναι πολύ ρηχό και φαρδύ (με έξαρση 12 μοιρών μέχρι τις πτώσεις), κάτι που σας βοηθάει να παλέψετε με ένα πλήρως φορτωμένο ποδήλατο στις καταβάσεις. Είναι επίσης εξαιρετικά άνετα – μπορείτε να τα κρατάτε μαζί για ώρες τη φορά.

Τροχοί

Εξειδικευμένος μπροστινός δίσκος Awol
Εξειδικευμένος μπροστινός δίσκος Awol

Οι τροχοί του AWOL είναι εργοστασιακά κατασκευασμένες ζάντες διπλού τοιχώματος, χτισμένες σε ένα ζεύγος εξειδικευμένων πλήμνων δίσκων με καλές παλιομοδίτιες ακτίνες J-bend. Δεν τους κάνει τους ελαφρύτερους τροχούς στον κόσμο, αλλά θα πρέπει να είναι αρκετά σκληροί (παρέμειναν απόλυτα αληθινοί κατά τη διάρκεια της δοκιμής) και, αν συμβεί το χειρότερο, οποιοδήποτε κατάστημα ποδηλάτων αξίζει το αλάτι τους θα πρέπει να μπορεί να επισκευαστεί τους.

Τα ελαστικά Specialized Trigger Sport είναι επίσης χοντρά θηρία (42 χιλιοστά), αλλά απομάκρυναν διάφορα τζάμια χωρίς τρυπήματα. Κατάφερα επίσης κάποια ήπια οδήγηση εκτός δρόμου και το χαμηλού προφίλ πέλμα τα κατάφερε θαυμάσια.

Η διαδρομή

Εικόνα
Εικόνα

Ποιος είναι ο καλύτερος τρόπος για να δοκιμάσετε ένα ποδήλατο τουρισμού; Περιοδεύστε το φυσικά. Μαζί με διάφορες μετακινήσεις και βόλτες το Σαββατοκύριακο πήραμε το AWOL στο «Dark Peak Weekender» του Pannier, το οποίο περιελάμβανε μια πλήρη ανάβαση σε λόφο.

Για βουή στην πόλη, το ράφι Porteur είναι υπέροχο. Γεμίστε ό,τι θέλετε πάνω του, τεντώστε τα κορδόνια του bungee πάνω του και βγείτε μέσα στην αιθαλομίχλη. Μπορείτε να προσαρμόσετε πανιά σε αυτό, αλλά δεν ταιριάζουν όλα (αν και το Specialized φτιάχνει το δικό του) και όσες ταιριάζουν κρατιούνται αρκετά ψηλά – υπάρχει επίσης όριο βάρους 15 κιλών.

Συσκευασμένο γεμάτο πράγματα που χειρίστηκε καλά – το επιπλέον βάρος δεν ξεπέρασε ποτέ τα φρένα, για παράδειγμα, αλλά ξεπέρασε τις ταχύτητες.

Το AWOL Elite είναι εξοπλισμένο με μια συμπαγή και μια κασέτα 34 Τ, η οποία δίνει αναλογία 1:1, αλλά με πλήρη φόρτωση ήταν δύσκολο να ανεβάσει κανείς τις απότομες αναβάσεις της περιοχής Peak. Αυτό δεν βοηθήθηκε ούτε από το βάρος του αποθέματος 14,2 κιλών. Αν θέλετε απλώς να το χρησιμοποιήσετε στην πόλη, όπως προτείνει η Specialized, θα ήταν υπέροχο, αλλά θα μπορούσατε πιθανώς να προτιμήσετε ένα λιγότερο «σκληροπυρηνικό» ποδήλατο για την ίδια δουλειά – το Diverge για παράδειγμα.

Εικόνα
Εικόνα

Η αλήθεια είναι ότι όλη η γκάμα είναι λίγο μπερδεμένη. Το φθηνότερο AWOL έρχεται με ένα τριπλό ως μέρος του συγκροτήματος Sora, αλλά χωρίς πίσω σχάρα ή λασπωτήρες, επομένως σύμφωνα με τις προδιαγραφές φαίνεται περισσότερο σαν ποδήλατο χαλίκι. Το πιο ακριβό AWOL Comp έχει 29 λάστιχα για ποδήλατα βουνού και ένα συγκρότημα SRAM 1x, κάτι που το κάνει περισσότερο σαν άκαμπτο ποδήλατο βουνού από οτιδήποτε άλλο.

Έτσι στις διάφορες μορφές τους, κάθε ποδήλατο των ποδηλάτων έχει τα δικά του ελαττώματα και θέσεις. Αυτό δεν σημαίνει ότι κάποια από τη σειρά AWOL είναι κακή, απλώς αν είστε κάτι σαν εμάς, θα καταλήξετε να ανταλλάξετε ανταλλακτικά πριν καν φύγετε από το κατάστημα. Αν ήμουν εγώ, μάλλον θα πήγαινα για το τυπικό AWOL και θα το εξόπλιζα με λασπωτήρες και πίσω σχάρα ή, αν ο χρόνος/τα χρήματα δεν ήταν αντικείμενο, θα ξεκινούσα με ένα πλαίσιο, επειδή η αίσθηση οδήγησης και η γεωμετρία του AWOL είναι σχεδόν χωρίς σφάλμα.

Spec

Ειδικό AWOL Elite
Πλαίσιο Εξειδικευμένο AWOL Elite, κοφτερό Cr-Mo steek
Ομαδική Shimano Tiagra
φρένα TRP Spyre με ρότορες 160mm
Chainset Εξειδικευμένο, κράμα
Κασέτα Shimano, 11-34
Μπάρες Εξειδικευμένο AWOL, κράμα
Μίσχος Εξειδικευμένο κράμα
Seatpost Εξειδικευμένο κράμα, 27,2mm
Τροχοί Ειδικός δίσκος, 36H
Tyres Ειδικό Trigger Sport, 42c
Σέλα Ειδικό BG Phenom Gel, 143mm
Επικοινωνία specialized.com

Συνιστάται: