Είναι αυτό το ελαφρύτερο ποδήλατο με δισκόφρενο ποτέ;

Πίνακας περιεχομένων:

Είναι αυτό το ελαφρύτερο ποδήλατο με δισκόφρενο ποτέ;
Είναι αυτό το ελαφρύτερο ποδήλατο με δισκόφρενο ποτέ;

Βίντεο: Είναι αυτό το ελαφρύτερο ποδήλατο με δισκόφρενο ποτέ;

Βίντεο: Είναι αυτό το ελαφρύτερο ποδήλατο με δισκόφρενο ποτέ;
Βίντεο: πως να αγοράσεις ένα μεταχειρισμένο ποδήλατο 2024, Απρίλιος
Anonim

Αυτός ο ειδικά κατασκευασμένος δίσκος Cannondale Super Six Evo αγγίζει τη ζυγαριά στα 5,67 κιλά. Ρίχνουμε μια πιο προσεκτική ματιά για να ανακαλύψουμε γιατί είναι τόσο ελαφρύ

Σήμερα μια σύντομη εμφάνιση στο γραφείο του Ποδηλάτη ήταν ένας ειδικά κατασκευασμένος δίσκος Cannondale Super Six Evo, ο οποίος όταν τοποθετήθηκε στο μετρητή νεωτονόμετρου έδειξε ένδειξη 5,67 κιλών και μας έκανε να πιστέψουμε ότι θα μπορούσε να είναι ένα από, αν όχι το ελαφρύτερο, ποδήλατο δισκόφρενου που κυκλοφορεί.

Σχετική ανάγνωση: Ποιο είναι το όριο βάρους UCI;

Στην καρδιά του βρίσκεται ο ολοκαίνουργιος δίσκος Cannondale Super Six Evo, με ολοκαίνουργιο χρωματικό συνδυασμό, αλλά υπάρχουν περισσότερες από μερικές τροποποιήσεις που έχουν γίνει στο μοντέλο, πράγμα που οφείλονται σε μεγάλο βαθμό στον γερμανικό κατασκευαστή ανταλλακτικών Tune, που του επέτρεψαν να υπερηφανεύεται για τόσο χαμηλό βάρος - δισκόφρενα ή κάτι άλλο.

Εικόνα
Εικόνα

Το πιλοτήριο είναι ίσως το πιο εντυπωσιακό, με μια μπάρα Schmolke Oversize Evo SL που χρησιμεύει ως βάση και είναι διακοσμημένη με ένα ζευγάρι μοχλών φρένων Brake Force One εξαιρετικά της δεκαετίας του '90, που φυτρώνουν καλώδια προς τον ουρανό με πρωτόγονο τρόπο και θυσιάζουν τη δυνατότητα από ένα κράτημα χεριού κουκούλας, όλα στο όνομα του βάρους. Οι μοχλοί συνδέονται υδραυλικά με ένα σετ δαγκάνες Tune Kill Hill Black Edition, που χρησιμοποιούνται συνήθως περισσότερο σε MTB, και με τη σειρά τους ρότορες δίσκου 140 mm.

Ο σωλήνας του καθίσματος στερείται μπροστινού εκτροχιαστή, καθώς με τον μονό δακτύλιο αλυσίδας Cannondale Hollogram SISL που είναι τοποθετημένος μπροστά, δεν είναι απαραίτητος, κάτι που θα μπορούσε να είναι ένα σημάδι ότι η Cannondale βλέπει αυτή την τάση να συνεχίζει να αναπτύσσεται. Ωστόσο, το πλαίσιο έρχεται με βάση ντεραγιέ ως στάνταρ, επομένως η Cannondale τρύπησε τα πριτσίνια, τα γέμισε και στη συνέχεια λάκαρε πάνω από το ανθρακικό, για να τακτοποιήσει τα πράγματα με αυτήν την τροποποίηση.

Εικόνα
Εικόνα

Η κατασκευή ολοκληρώνεται με μια σέλα από άνθρακα Tune Komm-Vor Plus, ένα στέλεχος Tune από κράμα και ένα ζευγάρι ζάντες 1, 400 g, με τις δύο ζάντες Tune Clincher Carbon Tune δεμένες σε μια ανοδιωμένη μπλε πλήμνη Tune.

Ποδήλατο δρόμου. Δισκόφρενα. Πρωτόγονη αλλά λειτουργική. 5,67 κιλά. Μπράβο Cannondale (και συνεργάτες).

cyclingsportsgroup.co.uk

Συνιστάται: