Μια υπέροχη μέρα για αναβάτες cyclocross, τακτικά σπριντ και τη θανάσιμη πλευρά του Deceuninck-QuickStep
Η προσφορά του 2019 ήταν ίσως μία από τις καλύτερες εκδόσεις του Gent-Wevelgem στην πρόσφατη ιστορία. Πρώιμοι πλάγιοι άνεμοι, έξαλλος μέση ταχύτητα, Peter Sagan και Mathieu Van Der Poel στο απόσπασμα της ημέρας και τερματισμός σπριντ μεταξύ αναβατών που έτρεχαν σαφώς με κενό.
Ο Alexander Kristoff της ομάδας UAE-Emirates έδειξε ότι είναι πραγματικά παγκόσμιας κλάσης στο σπριντ με αντίθετο άνεμο μετά από 250 χιλιόμετρα, παίρνοντας μια νίκη που έσπασε την κυριαρχία του Deceuninck-QuickStep, ο οποίος μετά από έξι νίκες μιας ημέρας Classic δεν κατάφερε να δημοσιεύσει ένα αναβάτης στο top 10.
Ήταν επίσης μια καλή μέρα για τους σταρλέτες του cyclocross Mathieu van der Poel και Wout van Aert, οι οποίοι και οι δύο έκαναν τη μετάβαση από τους αγώνες για μία ώρα σε περισσότερες από πέντε να φαίνονται αβίαστη καθώς και οι δύο έλαμπαν στα γήπεδα της Φλάνδρας.
Εν τω μεταξύ, ήταν μια μέρα για να ξεχάσουμε την Dimension Data, η οποία δεν κατάφερε να δημοσιεύσει έναν αναβάτη στο top 50, και τον Peter Sagan που βρέθηκε στο διάλειμμα της ημέρας, αλλά στη συνέχεια έπεσε στο Kemmelberg και δεν είχε τίποτα άλλο. ο τελικός τερματισμός σπριντ.
Λοιπόν, με μια εβδομάδα μέχρι τον μεγαλύτερο αγώνα του Βελγίου, τι μας δίδαξε το Gent-Wevelgem αυτού του Σαββατοκύριακου πριν από τον Γύρο της Φλάνδρας την επόμενη Κυριακή;
Deceuninck-QuickStep είναι νικηφόρα, αλλά μόνο
Έτσι επιτέλους είδαμε την ανθρώπινη πλευρά του Deceuninck-QuickStep. Αποδεικνύεται ότι το θνητό τους σερί ενσαρκώθηκε στα πόδια της Ελίας Βιβιάνη.
Καθοδεύοντας στο τελευταίο χιλιόμετρο του αγώνα, θα στοιχηματίζατε ότι ο Ιταλός πρωταθλητής θα είναι ο ταχύτερος άνδρας σε αυτό το μάτσο, αλλά απλώς του τελείωσε το βενζίνη. Το παραδέχτηκε μάλιστα και ο ίδιος στον τερματισμό.
Έδειξε μια πλευρά του Deceuninck-QuickStep που δεν έχουμε δει πραγματικά αυτή την Άνοιξη – ότι μπορούν να νικηθούν. Είναι απλώς το σημάδι που χρειάζεται για να υπενθυμίσει στους υπόλοιπους παίκτες ότι είναι πραγματικά δυνατό να νικήσουμε τους άνδρες του Patrick Lefevere την άνοιξη.
Αυτό είπε, παρά τις καλύτερες προσπάθειες των Trek-Segafredo, Bora-Hansgrohe και Team Jumbo, οι οποίοι ανάγκασαν ένα διάλειμμα 20 ατόμων πολύ νωρίς, όπως οι Yves Lampaert, Philippe Gilbert και Zdenek Stybar οδήγησαν μια άψογη τακτική καταδίωξη που έληξε στο τελευταίο διάλειμμα και πιάστηκε εντός του τελευταίου χιλιομέτρου, με την αστέρα σπρίντερ του QuickStep, Viviani, ακόμα ανέπαφη.
Πηγαίνοντας στη Φλάνδρα αυτή την Κυριακή, οι άνδρες του Lefevre θα εξακολουθούν να είναι φαβορί και η ομάδα που πρέπει να παρακολουθήσουν, αλλά για το υπόλοιπο του peloton, η Κυριακή μας έδειξε ότι υπάρχει ακόμα ελπίδα.
Τα αστέρια του Cyclocross αρχίζουν να κυριαρχούν στο δρόμο
Στο μυαλό μου, οι τρεις καλύτεροι αναβάτες αυτό το Σαββατοκύριακο αγώνων έχουν όλοι ένα κοινό: είναι όλοι πολλοί Παγκόσμιοι Πρωταθλητές cyclocross. Αυτοί οι αναβάτες ήταν οι Wout van Aert, Mathieu van der Poel και Zdenek Stybar.
Η Van Aert είναι πολύ κοντά σε μια μεγάλη νίκη. Ένιωθα ότι αν το E3-BinckBank και το Gent-Wevelgem ήταν λίγο πιο σκληρά, θα ήταν σε θέση να αναγκάσει μια κίνηση που θα κερδίσει τον αγώνα. Οι τσιμπημένες επιθέσεις ήταν εκεί, απλώς το έδαφος και στους δύο αγώνες δεν ήταν προς όφελος ενός σόλο αναβάτη.
Ευτυχώς για τον Van Aert, ο Γύρος της Φλάνδρας έχει το έδαφος για μια τέτοια επίθεση.
Ο Van Der Poel έκανε το ντεμπούτο του στο WorldTour 2019 στο Gent-Wevelgem την Κυριακή. Συμμετείχε στο πρόωρο διάλειμμα της ημέρας, εξαπέλυσε μια επίθεση στην τελευταία ανάβαση της ημέρας και στη συνέχεια σπριντ στην τέταρτη θέση νικώντας τους Gaviria, Viviani και Sagan.
Κανείς, όμως, δεν εκπλήσσεται με αυτό. Ο Van Der Poel είναι ξεκάθαρα ένα ταλέντο γενιάς. Ένας από εκείνους τους αναβάτες που έρχονται μαζί, κερδίζει τα πάντα, και στη συνέχεια καταγράφεται στα χρονικά του αθλήματος ως ένας από τους σπουδαιότερους.
Όσο για τον Stybar, είναι ο καλύτερος αναβάτης Classics στον κόσμο αυτή τη στιγμή. Κέρδισε το Omloop Het Nieuwsblad τον περασμένο μήνα και το E3-BinckBank την περασμένη Παρασκευή. Στη συνέχεια, στο Gent-Wevelgem απέδειξε ότι είναι ομαδικός παίκτης, θάβοντας τον εαυτό του συνεχώς για να στήσει τη Viviani.
Υπήρξε μια στιγμή στα τελευταία χιλιόμετρα που νόμιζα ότι το Stybar είχε επιτέλους εκτιναχθεί. Ήταν νεκρός τελευταίος στο μάτσο και μετά βίας κρατούσε το τιμόνι. Το επόμενο πράγμα που ήξερα, ήταν πίσω στο μπροστινό μέρος κάνοντας ένα τελευταίο τράβηγμα.
Αυτό είναι το σημάδι κάποιου σε τρομακτικά καλή φόρμα, φόρμα που είναι χωρίς αμφιβολία αρκετά καλή για να κερδίσει τον Γύρο της Φλάνδρας.
Δεν μπορείτε να αγοράσετε τάξη
Τείνω να μην γιορτάζω τα ατομικά κατορθώματα των ποδηλατών, ως δημοσιογράφος ποδηλασίας είναι πάντα καλύτερο να παραμένω αμερόληπτος. Αλλά όταν είδα τον Alexander Kristoff και τον John Degenkolb να ανεβαίνουν στο βάθρο στο κέντρο της πόλης Wevelgem την Κυριακή, χαμογέλασα στον εαυτό μου.
Ο Κρίστοφ είναι διπλός νικητής του Μνημείου. Αυτός είναι ο ίδιος απολογισμός με τον Σάγκαν και περισσότερο από τον Γκρεγκ Βαν Αβερμάετ, αλλά δεν θα το ξέρατε αν κοιτάζατε πώς τον αντιμετωπίζουν στο σημερινό πελοτόν από εξωτερικούς παρατηρητές.
Πολλοί επισημαίνουν την έλλειψη σημαντικών νικών από τον Γύρο της Φλάνδρας το 2016, κάποιοι επισημαίνουν το γεγονός ότι συχνά δείχνει εκτός φόρμας και υπέρβαρος όταν αγωνίζεται.
Γεγονός είναι ότι ο Kristoff έχει τελειώσει κάθε Grand Tour που έχει αγωνιστεί, έχει καταγράψει έξι διαδοχικούς τερματισμούς στο top 10 στο Milan-San Remo μεταξύ 2013 και 2018 και πέντε διαδοχικές εμφανίσεις στην πρώτη πεντάδα στη Φλάνδρα μεταξύ 2013 και 2017.
Όσο για τον Degenkolb, αυτό το ατύχημα στην προπόνηση το 2016 σήμαινε ότι έπρεπε σχεδόν να ξεκινήσει ξανά, τέτοια ήταν η έκταση των τραυματισμών του.
Ακόμη και η επιστροφή στους αγώνες ποδηλασίας ήταν μια νίκη για αυτόν τον πρώην νικητή του San Remo και του Roubaix, επομένως αποτελέσματα όπως το βάθρο στο Gent-Wevelgem πρέπει να τοποθετηθούν στην ευρύτερη εικόνα του πόσο μακριά έχει φτάσει ο Γερμανός σε τρία χρόνια.
Αυτό που είναι ακόμα πιο εντυπωσιακό με τη δεύτερη θέση του Degenkolb ήταν το γεγονός ότι έπεσε στο Kemmelberg νωρίτερα μέσα στην ημέρα, αποδεικνύοντας την ψυχική του ανθεκτικότητα και την απροθυμία του να τα παρατήσει.
Και οι δύο από αυτούς τους αναβάτες είχαν πει ότι είχαν περάσει τα καλύτερά τους. Και οι δύο αυτοί αναβάτες μας απέδειξαν ότι η κατηγορία είναι μόνιμη.
Είναι ο Naesen ο νέος Vanmarcke;
Έτσι δεύτερος στο Milan-San Remo, όγδοος στο E3-BinckBank και τρίτος στο Gent-Wevelgem. Δέκατος στο Omloop Het Nieuwsblad και δεύτερος στο Stage 8 του Paris-Nice.
Η συνέπεια δεν είναι το πρόβλημα για τον Ollver Naesen του AG2R La Mondiale, αυτό είναι το πρόβλημα η νίκη.
Ακόμα δεν έχει γευτεί την επιτυχία στα λιθόστρωτα της Φλάνδρας παρόλο που φαίνεται να ταιριάζει απόλυτα στα παρκούρ. Αρχίζει να μου θυμίζει τον Σεπ Βανμάρκε.
Η Vanmarcke είναι η αιώνια παράνυμφος. Πάντα εκεί ή εκεί γύρω στα Spring Classics, αλλά ποτέ δεν μπόρεσα να πετύχεις τη μεγάλη νίκη, είτε αυτή είναι η έλλειψη ενός σπριντ, ένα ατυχές τρακάρισμα ή ένας άστοχος μηχανικός.
Ας ελπίσουμε για χάρη του Naesen, αυτό δεν ισχύει.
Ο Fernando Gaviria είναι πραγματικά έξυπνος και ανιδιοτελής
Παρακολουθήστε τον Gaviria να ακολουθεί τον τροχό του συμπαίκτη του Kristoff μέσα από ένα μικρό κενό στα τελευταία 250 μέτρα. Στη συνέχεια, δείτε τον να κάθεται για να δώσει στον Kristoff το άλμα στον ανταγωνισμό και να τερματίσει ουσιαστικά κάθε ευκαιρία που είχε η Viviani να κερδίσει τον αγώνα.
Πρώτον, αυτό είναι εξαιρετικά ανιδιοτελές για έναν σπρίντερ. Άλλοι θα πήγαιναν μόνοι τους για το σπριντ γνωρίζοντας ότι δεν είχαν καμία πιθανότητα να κερδίσουν.
Δεύτερον, είναι εξαιρετικά έξυπνο. Δίνει στον Kristoff το μικρότερο πλεονέκτημα έναντι των Degenkolb και Naesen, αλλά τελικά είναι ό,τι χρειαζόταν για να κερδίσει τον αγώνα.
Η Gaviria έχει αγωνιστικό νου, το είδος που χρειάζεστε για να πετύχετε σε αγώνες όπως η Φλάνδρα. Κάποιος να συλλογιστεί για το μέλλον.
