Γρήγορο και εκπληκτικά ικανό, το Ghost μπορεί απλώς να σέρβιρε το ιδανικό μηχάνημα do-it-all
Αυτή η κριτική δημοσιεύτηκε για πρώτη φορά στο Τεύχος 48 του περιοδικού Cyclist
Το Το Ghost είναι περισσότερο γνωστό για τα ποδήλατα βουνού του, αλλά το Road Rage διατίθεται στην αγορά ως ποδήλατο πόλης. Μια πιο προσεκτική ματιά, ωστόσο, αποκαλύπτει κάτι από μια ανάμεικτη προσωπικότητα, με εξαρτήματα που ταιριάζουν περισσότερο σε ένα ποδήλατο χαλίκι/περιπέτειας, ενώ οι σχέσεις μετάδοσης είναι χαρακτηριστικές για έναν δρομέα cyclocross.
Αυτή η φαινομενική σύγχυση διαλύεται αμέσως μόλις αρχίσετε να οδηγείτε, και αυτό που έχετε είναι ένα ποδήλατο που απλά αισθάνεστε εξαιρετικά ικανό στο δρόμο.
Το πλαίσιο είναι άκαμπτο, γρήγορο και καθόλου σαν οποιοδήποτε «ποδήλατο πόλης» που έχουμε οδηγήσει. Τα ελαστικά 32 χιλιοστών αισθάνονται υπέροχα στο δρόμο, με το λείο κεντρικό πέλμα να βοηθά στη διατήρηση της ταχύτητας.
Αγοράστε το ποδήλατο περιπέτειας Ghost Road Rage 4.8 από το Chain Reaction Cycles
Το χοντρό πιρούνι και το τεράστιο διάκενο σημαίνουν ότι θα μπορούσατε να τοποθετήσετε ακόμα μεγαλύτερα ελαστικά. Το μειονέκτημα είναι το υψηλότερο ύψος οδήγησης και όντως μεταδίδουν πολλούς κραδασμούς, αλλά με καθορισμένο ελαστικό χωρίς σωλήνα, αυτό κάνει σημαντική διαφορά.
Η ευελιξία είναι η δύναμη του Road Rage. Εκτός από την ικανότητα να βγαίνει εκτός δρόμου, διαθέτει επίσης βάσεις για σχάρες και λασπωτήρες, που θα μπορούσαν να το κάνουν ένα εξαιρετικό ποδήλατο για όλο το χρόνο, ή ακόμα και ένα τουριστικό ταξίδι μεγάλων αποστάσεων.
Η γεωμετρία είναι λίγο διαφορετική από ένα πιο παραδοσιακό ποδήλατο δρόμου με το ψηλό πιρούνι να προσθέτει κάποιο ύψος, σε συνδυασμό με ένα σχετικά κοντό επάνω σωλήνα, αλλά η αντοχή είναι περιορισμένη, κυρίως λόγω του ψηλότερου κάτω βραχίονα και του ψηλού πιρουνιού.
Το μέγεθος και το σχήμα του τιμονιού είναι ασυνήθιστα με πλάτος 46 εκατοστά και θα προτιμούσαμε ένα μεγαλύτερο τμήμα στις σταγόνες για να προσφέρουμε μεγαλύτερη περιοχή για να το κρατάμε, ειδικά όταν οδηγείτε σε πιο ανώμαλους δρόμους.
Δεν βλέπουμε συχνά ένα ποδήλατο εφοδιασμένο με SRAM Rival στη διαμόρφωση του σετ διπλής αλυσίδας, αλλά παρέχει θετική αλλαγή.
Η επιλογή του σετ αλυσίδων δεν είναι συνηθισμένη, με κρίκους 46/36 – κάτι που ήταν συνηθισμένο στους δρομείς cyclocross πριν από την εμφάνιση του 1x.
Με μόλις 46 δόντια στον μεγάλο δακτύλιο αλυσίδας, περιμέναμε να ξεμείνουμε από γρανάζια στο επάνω άκρο, αλλά οι φόβοι μας αποδείχθηκαν αβάσιμοι.
Ωστόσο, δεδομένων των διαπιστευτηρίων της μοτοσυκλέτας εκτός δρόμου, θα προτιμούσαμε έναν μικρό δακτύλιο αλυσίδας 34 ή 32 δοντιών, καθώς κατά καιρούς αισθανόταν υπερβολικά προσανατολισμένους σε πιο απότομους λόφους.
Παρόλα αυτά, το Road Rage έχει σίγουρα υψηλή βαθμολογία για άνεση και ταχύτητα για πολλές μέρες στην άσφαλτο και πιο ανώμαλο έδαφος.
Βαθμολογίες
Πλαίσιο: 8/10
Στοιχεία: 8/10
Τροχοί: 8/10
Η διαδρομή: 8/10
Εξαιρετικά ατομικό, το Road Rage μας εξέπληξε και παρέδωσε ένα πακέτο που αισθάνθηκε τόσο γρήγορο και ικανό όσο τα περισσότερα ποδήλατα δρόμου, αλλά εξακολουθεί να προσφέρει τη δυνατότητα να αντιμετωπίζετε μονοπάτια σε περίπτωση που νιώθετε πιο τολμηροί. Το Ghost μπορεί απλώς να σέρβιρε το ιδανικό μηχάνημα do-it-all. Γρήγορη, ικανή και μελλοντική απόδειξη.
Αγοράστε το ποδήλατο περιπέτειας Ghost Road Rage 4.8 από το Chain Reaction Cycles
Spec
| Πλαίσιο | Road Rage LC Carbon, Ghost LC Rigid Carbon πιρούνι |
| Ομαδική | Sram Rival 22 |
| φρένα | Sram Rival HRD |
| Chainset | Sram Rival, 46/36 |
| Κασέτα | Sram 1170, 11-34 |
| Μπάρες | Ground Fiftyone Race |
| Μίσχος | Ground Fiftyone |
| Seatpost | Ground Fiftyone |
| Σέλα | Fizik Antares R7 |
| Τροχοί | Fulcrum Racing 700 CX, WTB Exposure 32mm ελαστικά |
| Βάρος | 8,75kg (μέγεθος Small) |
| Επικοινωνία | ghost-bikes.com |
