Η μητρική εταιρεία Amer επιθυμεί να πουλήσει το τμήμα ποδηλασίας της, το οποίο περιλαμβάνει τις κορυφαίες μάρκες του κλάδου Mavic και Enve, εν μέσω πτώσης των πωλήσεων
Η γαλλική μάρκα Mavic και η Enve με έδρα τη Γιούτα είναι πιθανό να πωληθούν από τη μητρική τους εταιρεία, Amer Sports, καθώς το τμήμα ποδηλασίας παρουσιάζει μείωση πωλήσεων από έτος σε έτος, σύμφωνα με μια νέα στρατηγική της εταιρείας που ανακοινώθηκε χθες από την Amer.
Η Mavic, που προμηθεύει πολλές ομάδες WorldTour και την ομάδα στίβου GB, είναι μία από τις μεγαλύτερες μάρκες στην ποδηλασία και έδειξε υγιείς πωλήσεις σχεδόν 140 εκατομμυρίων ευρώ μόλις το 2015. Επίσης, από καιρό ήταν το εμβληματικό ουδέτερο πάροχος υπηρεσιών για τους μεγαλύτερους αγώνες World Tour.
Η μητρική εταιρεία του Mavic αγόρασε την Enve το 2015, όταν η εταιρεία θεωρήθηκε ότι είχε τζίρο άνω των 25 εκατομμυρίων ευρώ. Η Enve ήταν ιστορικά στην κορυφή των πολυτελών εμπορικών σημάτων της αγοράς τροχών άνθρακα, χρησιμοποιώντας καινοτόμα αεροδυναμικά σχέδια που αναπτύχθηκαν σε συνδυασμό με τον Βρετανό αεροδυναμικό Simon Smart.
Mavic ενημέρωσε πρόσφατα το Cosmic Ultimate με μια επιλογή clincher
Η Η Enve κατασκευάζει τη συντριπτική πλειονότητα των ανθρακονημάτων της στα κεντρικά της γραφεία στη Γιούτα κοντά στο Σολτ Λέικ Σίτι. Η Mavic κατασκευάζει παρομοίως έναν μεγάλο αριθμό τροχών υψηλής ποιότητας άνθρακα στα κεντρικά της γραφεία στο Annecy, όπως το πρόσφατα ανακοινωμένο Cosmic Ultimate UST.
Παρά την ισχυρή φήμη και την υγιή προσφορά τροχών OEM για μεγάλες μάρκες ποδηλάτων, το πρώτο εξάμηνο του 2018, η Amer sports είδε τις πωλήσεις του τμήματος ποδηλασίας της να μειώνονται κατά 13%, στα 60 εκατομμύρια ευρώ. Αυτό ακολουθεί μια πτώση 18% στις συνολικές πωλήσεις μεταξύ 2015 και 2017.
Ως αποτέλεσμα, η εταιρεία ανακοίνωσε μια μελλοντική στρατηγική ανάπτυξης που δεν περιλαμβάνει το τμήμα ποδηλασίας της - Mavic και Enve. Ο Διευθύνων Σύμβουλος της Amer, Heikki Takala, ισχυρίστηκε: «Αναζητούμε κάποιον που μπορεί να αναζητήσει καλύτερα τα περιουσιακά στοιχεία του Mavic και του Enve.».
Softgoods and splitting
Στην αναζήτηση της ανάπτυξης, η Amer δίνει προτεραιότητα στα «Softgoods, Business to Consumer, Κίνα, Ηνωμένες Πολιτείες και ψηφιοποίηση». παλαιού τύπου προϊόντα τροχών αλουμινίου.
Πράγματι, τον Ιούλιο, ο Talaka ξεχώρισε τη δραστηριότητα των τροχών αλουμινίου της Mavic ως «βαρύνει το αποτέλεσμά μας».
Ενώ η Enve αναμφίβολα αγοράστηκε με το μυαλό να συνδέσει τις λειτουργίες της Enve και της Mavic, οι πρόσφατες αλλαγές έκαναν τις δύο εταιρείες να ενεργούν πιο χωριστά. Το Bicycle Retailer αναφέρει ότι πρόσφατα υπήρξε διάσπαση στις αμερικανικές δραστηριότητες της Enve και της Mavic, τις οποίες προηγουμένως διαχειριζόταν η Διευθύνουσα Σύμβουλος της Enve, Sarah Lehman.
Enve's US εργοστάσιο στη Γιούτα
Τα αποτελέσματα του Mavic και του Enve συγκεντρώνονται επί του παρόντος στο τμήμα Ποδηλασίας των λειτουργιών του Amer, και έτσι δεν είναι γνωστό πώς αποδίδει το καθένα ξεχωριστά. Ωστόσο, φαίνεται πιθανό ότι οι αγοραστές μπορεί να κοιτάξουν να αγοράσουν τις εταιρείες ξεχωριστά.
«Σήμερα η Mavic αντιπροσωπεύει περίπου το 3,5 τοις εκατό των πωλήσεων (Amer Group)», είπε ο Talaka ανακοινώνοντας την ενημερωμένη στρατηγική. Δεν ήταν σαφές εάν συμπεριέλαβε τον Enve σε αυτήν την εκτίμηση.
Συνέχισε λέγοντας, «Συνεχίζοντας, συνεχίζουμε την αποδεδειγμένη στρατηγική, επιταχύνοντας παράλληλα τον μετασχηματισμό του χαρτοφυλακίου μας προς τομείς ταχύτερης ανάπτυξης, υψηλότερης κερδοφορίας και μεγαλύτερης αποτελεσματικότητας. Πιστεύουμε ότι αυτή είναι επίσης η στιγμή για να θέσουμε την επιχείρηση ποδηλασίας Mavic υπό στρατηγική αναθεώρηση.»
