Ο συνταξιούχος αναβάτης εγείρει κατηγορίες στο νέο του βιβλίο και τις επανέλαβε στη συνέντευξη
Στη νέα του αυτοβιογραφία Draft Animals, ο πρώην επαγγελματίας Phil Gaimon κατηγόρησε τον Fabian Cancellara για ντόπινγκ κινητήρα κατά τη διάρκεια της καριέρας του. Συζητώντας τον Cancellara, ο Gaimon σχολιάζει πώς πρώην συμπαίκτες του Ελβετού αναβάτη μίλησαν για ύποπτα γεγονότα που περιέβαλαν τον χειρισμό της μοτοσυκλέτας του και τις επιδόσεις του στην καριέρα του, καταλήγοντας στο συμπέρασμα ότι πιθανότατα υπήρχε ντόπινγκ κινητήρα.
'Το απέρριψα έως ότου άκουσα τους πρώην συμπαίκτες του να μιλούν για ορισμένα γεγονότα όπου ο Cancellara είχε τον δικό του μηχανικό, το ποδήλατό του κρατήθηκε χωριστά από όλους τους άλλους, και έφυγε από έναν "who's who" των ντόπερ, τον 'Gaimon γράφει στο βιβλίο του.
Συνεχίζει, «Όταν παρακολουθείς το πλάνα, οι επιταχύνσεις του δεν φαίνονται καθόλου φυσικές, σαν να δυσκολεύεται να παραμείνει στην κορυφή των πεντάλ. Αυτός ο γαμημένος πιθανότατα είχε κινητήρα», γράφει το απόσπασμα του βιβλίου.
Ο Ποδηλάτης επικοινώνησε με τον Gaimon για μια δήλωση σχετικά με τις κατηγορίες του σχετικά με τις υποτιθέμενες ενέργειες του Cancellara και ο Αμερικανός επιβεβαίωσε τα σχόλια στο βιβλίο του και μίλησε για την απογοήτευσή του γύρω από το θέμα.
"Έχω ακούσει να γίνεται λόγος για [ντόπινγκ κινητήρα] και δεν πρόκειται να αναφέρω ονόματα, αλλά στην επαγγελματική ποδηλασία, όλοι λες, ναι, ο Fabian Cancellara μάλλον είχε κινητήρα για λίγο", μας είπε..
'Με απογοητεύει που οι άνθρωποι φαίνεται να το έχουν ξεχάσει αυτό στο τελευταίο μέρος της καριέρας του.'.
Ο Gaimon συνέχισε επίσης να επαναλαμβάνει τις κατηγορίες του σχετικά με τη νικηφόρα εμφάνιση του Cancellara στο Μιλάνο-Σαν Ρέμο το 2008.
'Δυσκολευόταν να κρατήσει τα πεντάλ του, πήγαινε τόσο γρήγορα και μερικά από τα παιδιά που τον κυνηγούσαν ήταν σαν τα πιο βρώμικα παιδιά που ξέρουμε τώρα και είναι σαν, υπομονή!'!'
Παρά τους πολυάριθμους ισχυρισμούς, ο Cancellara δεν έχει αντιμετωπίσει ποτέ έρευνα για κρυφό κινητήρα στο ποδήλατό του ούτε έχει παρουσιαστεί κανένα στοιχείο που να δείχνει ότι ο αναβάτης χρησιμοποίησε μηχανικό ντόπινγκ κατά τη διάρκεια της καριέρας του.
Ο πολλαπλός νικητής Paris-Roubaix έχει επίσης αρνηθεί στο παρελθόν κατηγορηματικά τις κατηγορίες σχετικά με το ντόπινγκ κινητήρα, δηλώνοντας ότι οι κατηγορίες ήταν «τόσο ανόητες που είμαι άφωνος».
Όταν επικοινώνησε ο Ποδηλάτης για να σχολιάσει τους ισχυρισμούς του Gaimon, ο PA του Cancellara είπε ότι λόγω του φορτωμένου προγράμματος δεν θα μπορούσε να σχολιάσει.
Ο Ο Gaimon είναι επίσης της γνώμης ότι αυτό ήταν ένα μεμονωμένο ζήτημα και δήλωσε ότι οι τρέχουσες ανησυχίες σχετικά με το ντόπινγκ κινητήρα στο πελοτόν είναι υπερβολικές.
'Οι κινητήρες δεν είναι ένα πράγμα, δεν ήταν ποτέ ένα πράγμα, αλλά η αίσθηση μου και το συναίσθημα που κυριαρχούσε ήταν ότι ήταν αυτός [Cancellara] για μερικούς αγώνες, μετά όταν έγινε μισό σκάνδαλο τελείωσε, Ο Gaimon μας είπε, πριν προσθέσει, «Βάλτε μου ένα όπλο στο κεφάλι και θα έλεγα ότι αυτό έγινε.'
Η συζήτηση γύρω από την παράνομη χρήση μηχανών σε αγώνες ποδηλασίας έχει επανέλθει στο επίκεντρο τους τελευταίους μήνες από τον νέο Πρόεδρο της UCI, David Lappartient.
Ως αποτέλεσμα των ισχυρισμών του Gaimon, η UCI είπε στο Cyclist ότι «δεν αποκλείει το ενδεχόμενο διερεύνησης, ειδικά εάν διατίθενται νέες πληροφορίες.».
Η Lappartient είχε ήδη δεσμευτεί να εισαγάγει πιο αυστηρές δοκιμές για τον εντοπισμό πιθανού ντόπινγκ κινητήρα, το οποίο αντιμετώπισε αμέσως κριτική.
Ο διευθυντής της ομάδας EF-Drapac, Jonathan Vaughters, είπε στο Cyclist την περασμένη εβδομάδα ότι το ντόπινγκ με κινητήρα στο τρέχον peloton είναι μια κόκκινη ρέγγα και ο Gaimon επανέλαβε αυτή την άποψη.
Ο Gaimon χρησιμοποίησε το παράδειγμα του Ryder Hesjdal - Ο Hesjdal κατηγορήθηκε για ντόπινγκ κινητήρα στο Vuelta a Espana το 2014 - για να ισχυριστεί ότι το ντόπινγκ κινητήρα δεν είναι ευρέως διαδεδομένο στο peloton.
'Είναι κλικ δόλωμα. Στο WorldTour έχετε πέντε ποδήλατα, οπότε ο αριθμός των ατόμων που θα συμμετάσχουν σε αυτό το σκάνδαλο θα ήταν γελοίος», γέλασε ο Gaimon.
'Παίρνετε τους μηχανικούς που είναι ημερήσιοι Βέλγοι με 100 $ την ημέρα. Αυτοί οι τύποι δεν καλύπτουν μια συνωμοσία ενός εκατομμυρίου δολαρίων.'.
'Είμαστε επίσης τόσο κοντά σε ικανότητες που αν είχατε τα επιπλέον 40 watt ενός κινητήρα, ακόμη και εγώ θα μπορούσα να κερδίσω το Tour. Πάρτε τον Ryder Hesjdal, όταν οι άνθρωποι τον κατηγόρησαν, δεν κέρδιζε αγώνες και δεν κυριαρχούσε.
'Αν ο Ράιντερ είχε κινητήρα, θα ήταν κυρίαρχος όπως μαντέψτε ποιος, Cancellara.'.
Αυτό το άρθρο ενημερώθηκε μετά τη λήψη σχολίου από την UCI
