Το Zero SL, η εξέδρα αγώνων του Madison-Genesis και η εναλλακτική του δίσκου τροποποιούνται και ελαφρύνονται
Μετά από μια άλλη δυνατή σεζόν με μερικούς πολλά υποσχόμενους νέους αναβάτες, η ομάδα της Continental Madison-Genesis δημιούργησε ένα ιδανικό περιβάλλον για να δοκιμάσει τη ναυαρχίδα του Genesis, το Zero SL.
Από την κυκλοφορία του, από έτος σε έτος, το πλαίσιο μειώθηκε σε βάρος και μια άλλη αναθεώρηση που θα πραγματοποιηθεί το επόμενο έτος είδε το σύνολο καρέ να πέφτει ακόμη χαμηλότερα. Με βάρος περίπου 1,2 κιλά άβαφο και δεδομένου ότι έχει κάποιες ξεχωριστές πινελιές αεροσκάφους, το Zero SL γίνεται πολύ ανταγωνιστικό με τα πλαίσια άλλων εταιρειών που μάχονται με την Madison-Genesis που έχουν πολύ μεγαλύτερο προϋπολογισμό Ε&Α.
Όταν παρουσιάστηκε για πρώτη φορά το Zero, οι τιμές προσδιορίζονταν από το επίπεδο του κιτ φινιρίσματος που κοσμούσε το πλαίσιο, αλλά η μάρκα έκτοτε επανεξέτασε αυτή τη στρατηγική, διαχωρίζοντας περαιτέρω τις βαθμίδες εισάγοντας δύο διαφορετικά επίπεδα άνθρακα.
Το κορυφαίας βαθμίδας Zero SL κατασκευάζεται τώρα κυρίως από άνθρακα 30/40 τόνων, πράγμα που ουσιαστικά σημαίνει ότι έχει καλύτερη αναλογία ακαμψίας προς βάρος από τα χαμηλότερα επίπεδα που κατασκευάζονται από άνθρακα 24/30 τόνων, που είναι λίγο πιο χοντρό στην ίδια ακαμψία.
Σύμφωνα με τη μάρκα, η καμπύλη ανάπτυξής της απέχει πολύ από το να είναι οροπέδιο, με φήμες ότι τα επόμενα σχέδια έχουν τη δυνατότητα να γίνουν ακόμα πιο ελαφριά.
Μακριά από την αγωνιστική σκηνή, η 5χρονη γκάμα Datum του Genesis περιορίζεται σε μια ολόκληρη επιλογή μοτοσυκλέτας ή σετ πλαισίων. Ο σχεδιασμός του παρέμεινε παρόμοιος παρά το γεγονός ότι υπήρχε πριν από την έκρηξη της δημοτικότητας για την ιππασία με χαλίκι, δείχνοντας ότι το Genesis κάλυπτε τις απαιτήσεις για drop bar offroad από νωρίς.
Ολόκληρη η μοτοσυκλέτα θα είναι one-by, αλλά με δυνατότητα μετατροπής σε δεύτερο δακτύλιο αλυσίδας, εάν το επιθυμείτε, πράγμα που σημαίνει ότι το σετ πλαισίων έχει μεγάλη ευελιξία για να κατασκευαστεί με όποιον τρόπο αρέσει στον αναβάτη.
Τέλος, για τους αναβάτες που έχουν εγγραφεί στη σχολή σκέψης «το ατσάλι είναι πραγματικό», η Genesis προσφέρει τώρα την επιλογή τους Volare 931 Disc σε ένα εκπληκτικό γυαλισμένο/βουρτσισμένο ακατέργαστο φινίρισμα, έτσι ώστε ο αναβάτης να μπορεί να δείξει πολύ εμφανώς την προτίμησή του για μέταλλο πάνω από ανθρακονήματα.
Αν και οι ενημερώσεις στη γκάμα της για την επόμενη χρονιά μοντέλου δεν είναι ακριβώς πρωτοποριακές, είναι καλό να δούμε ότι παρά το σχετικά μικρό μέγεθος της, η βρετανική μάρκα συνεχίζει να ενημερώνει και να βελτιώνει τη γκάμα της. Από την άποψή μας, σημαίνει ότι μπορούν να συνεχίσουν να δημιουργούν προϊόντα που προσφέρουν κάτι λίγο διαφορετικό, εάν ο αναβάτης θέλει να ξεχωρίσει από το πλήθος, αλλά εξακολουθεί να τον ανταγωνίζεται.
