Πολλές επιλογές για την εξισορρόπηση του αέρα με τη ροή αέρα, αλλά σε βάρος του επιπλέον βάρους
Αν δεν είστε σίγουροι αν θέλετε ένα αεροκράνος ή ένα με περισσότερο αερισμό, το Lazer Bullet 2.0 σάς επιτρέπει να αντισταθμίσετε τα στοιχήματά σας.
Το σχήμα του είναι έντονο aero, με ένα αρκετά κλειστό, επίμηκες προφίλ με ένα μακρύ επίπεδο πτερύγιο που προεξέχει από πάνω στο πίσω μέρος. Μαζί με τις μακριές πίσω πλευρές, προστατεύει το ρυθμιστή καντράν για τη βάση από τη ροή αέρα πάνω από το κράνος.
Το Lazer Bullet 2.0 βρίσκεται αρκετά κοντά στο κεφάλι, κάτι που θα βοηθήσει στη μείωση του μετωπικού προφίλ του για λίγο λιγότερη αντίσταση στον αέρα.
Μπροστά και στο κέντρο είναι το ρυθμιζόμενο σύστημα εξαερισμού Airslide, με συρόμενο πάνελ. Κάτω από το πρόσωπο με μοτίβο κηρήθρας υπάρχουν τέσσερις ελατηριωτές περσίδες. Σύρετε το πάνελ εξαερισμού προς τα κάτω και οι περσίδες κλείνουν επίσης, δίνοντάς σας λιγότερη ροή αέρα αλλά κλειστό μέτωπο στο κράνος, το οποίο είναι δυνητικά πιο αερόβιο.
Αγοράστε το Lazer Bullet 2.0 από το Freewheel τώρα για 99,99 £
Όταν σύρετε το πάνελ επάνω στο κράνος, οι περσίδες ανοίγουν με ελατήριο και ανοίγει μια σχισμή στο μπροστινό μέρος του κράνους. Αυτό επιτρέπει σε πολύ περισσότερο αέρα να ρέει πάνω από το κεφάλι, βοηθώντας σας να διατηρείτε πιο δροσερό. Αν και η ανοιχτή περιοχή στο μπροστινό μέρος του κράνους είναι ακόμα μικρότερη από ό,τι με ένα πιο παραδοσιακό κράνος δρόμου, υπάρχουν βαθιά εσωτερικά κανάλια στην κορυφή του κράνους που βοηθούν στον αερισμό.
Η Lazer αποστέλλει το Bullet 2.0 με ένα δεύτερο, πλήρως κλειστό μπροστινό πλαίσιο που μπορεί να χρησιμοποιηθεί στη θέση του αεραγωγού κηρήθρας. Γλιστράει επίσης πάνω-κάτω, ώστε να μπορείτε να ανοίξετε την οπή εξαερισμού στο μπροστινό μέρος του κράνους. Υπάρχει ένα δεύτερο κλειστό πάνελ που μπορείτε να το αντικαταστήσετε με την οπή εξαερισμού στο επάνω μέρος του κράνους, για ακόμα πιο ομαλό προφίλ.
Το κλειστό μπροστινό πάνελ γλιστράει πάνω-κάτω λίγο πιο εύκολα από το με περσίδες, το οποίο μου φάνηκε λίγο δύσκολο να το χειριστώ κατά την οδήγηση. Λίγη βαζελίνη στις άκρες του έκανε πιο ομαλή λειτουργία.
Για ακόμα περισσότερο αεροσκάφος, το Lazer Bullet 2.0 διαθέτει γείσο που συνδέεται με δύο μαγνήτες. Ένας τρίτος μαγνήτης, κεντρικά τοποθετημένος, σας επιτρέπει να στερεώσετε το γείσο στο επάνω μέρος του κράνους στο πίσω μέρος του.
Έτσι, υπάρχουν πολλές δυνατότητες να προσαρμόσετε τον συνδυασμό αεροδυναμικής και αερισμού του κράνους σας στον τρόπο που θέλετε να οδηγείτε. Είναι ένα κράνος που θα μπορούσε να ρυθμιστεί για να λειτουργεί καλά για βόλτες στο δρόμο, αλλά θα χρησίμευε επίσης για μια χρονομέτρηση αν δεν θέλετε να επενδύσετε σε ένα κράνος ειδικά σχεδιασμένο για ρολόι.
Άνετο καθώς και αεροσκάφος
Αφήστε στην άκρη τα aero creds του Lazer Bullet 2.0 και είναι άνετο στη χρήση, κάθεται σταθερά στο κεφάλι μου χωρίς σημεία πίεσης ή ταλαντεύσεις. Οι ιμάντες κάθισαν επίσης κοντά στο κεφάλι μου. Αυτό είναι σημαντικό, καθώς οι ιμάντες με πτερύγια δεν θα κάνουν πολλά για την αεροδυναμική του κράνους.
Το Bullet 2.0 είναι καλά φινιρισμένο, με το πλαστικό του κελύφους να καλύπτει το μεγαλύτερο μέρος του αφρού EPS, κάτι που θα το κάνει λιγότερο επιρρεπές σε σκουπίδια και χτυπήματα. Υπάρχει ένα μικροσκοπικό κόκκινο ρολό που τροφοδοτείται από μερικές κυψέλες νομισμάτων ενσωματωμένες στον πίσω ρυθμιστή καντράν για να προσθέσετε λίγο περισσότερη παρουσία στο δρόμο.
Αγοράστε το Lazer Bullet 2.0 από το Freewheel τώρα για 99,99 £
Το κράνος έχει και άλλα κόλπα στο μανίκι του. Είναι διαθέσιμο με το Mips καθώς και με την έκδοση που δεν είναι Mips που δοκίμασα. Μπορείτε επίσης να τοποθετήσετε τον αισθητήρα Lifebeam της Lazer που μετρά τον καρδιακό σας ρυθμό από τον παλμό στο κεφάλι σας και ταιριάζει στον αισθητήρα κλίσης της κεφαλής της Lazer που σας ενημερώνει εάν δεν κρατάτε το κεφάλι σας στη βέλτιστη γωνία αεροπλάνου.
Έτσι, το Lazer Bullet 2.0 έχει πολλές δυνατότητες και επιλογές για να τελειοποιήσετε τις ρυθμίσεις σας. Αλλά η πολυπλοκότητα δημιουργεί ένα αρκετά βαρύ κράνος. Σε μεγάλο μέγεθος ήρθε σε κάτι λιγότερο από 400 γραμμάρια. Το κράνος αισθάνεται αρκετά βαρύ στο χέρι, αν και δεν είναι κάτι που παρατήρησα μόλις οδηγούσα.
Μου έδωσε το Lazer Bullet 2.0 ένα πλεονέκτημα αεροσκαφών; Δεν μπορούσα να πω, αλλά φαίνεται το κομμάτι και είναι άνετο στην οδήγηση.
