Πίσω εκτροχιαστής Sram Red eTap AXS Max 36T: Μεγαλύτερη γκάμα ταχυτήτων είναι πλέον δυνατή με τη ναυαρχίδα εξαρτημάτων της Sram

Πίνακας περιεχομένων:

Πίσω εκτροχιαστής Sram Red eTap AXS Max 36T: Μεγαλύτερη γκάμα ταχυτήτων είναι πλέον δυνατή με τη ναυαρχίδα εξαρτημάτων της Sram
Πίσω εκτροχιαστής Sram Red eTap AXS Max 36T: Μεγαλύτερη γκάμα ταχυτήτων είναι πλέον δυνατή με τη ναυαρχίδα εξαρτημάτων της Sram

Βίντεο: Πίσω εκτροχιαστής Sram Red eTap AXS Max 36T: Μεγαλύτερη γκάμα ταχυτήτων είναι πλέον δυνατή με τη ναυαρχίδα εξαρτημάτων της Sram

Βίντεο: Πίσω εκτροχιαστής Sram Red eTap AXS Max 36T: Μεγαλύτερη γκάμα ταχυτήτων είναι πλέον δυνατή με τη ναυαρχίδα εξαρτημάτων της Sram
Βίντεο: ACHTERDERAILLEUR afstellen Sram AXS Rival, Force & Red elektronisch! / One Minute Bike Hack #10 2024, Απρίλιος
Anonim
Εικόνα
Εικόνα

Η Sram συνεχίζει να επεκτείνει την προσφορά προϊόντων της, σε γενικές γραμμές, για να βελτιώσει την ευελιξία και την ευρύτερη απήχηση των εξαρτημάτων της

Η Η Sram κυκλοφόρησε ένα οπίσθιο εκτροχιαστή Max 36T στο δεύτερο επίπεδο Force eTap AXS groupset της το περασμένο καλοκαίρι και φέτος είναι η σειρά των κορυφαίων εξαρτημάτων επιπέδου Sram Red να λάβουν την ίδια ενημέρωση. Τα ποδήλατα εξοπλισμένα με Sram Red eTap AXS μπορούν τώρα να έχουν την επιλογή ευρύτερων σχέσεων μετάδοσης – ιδιαίτερα ένα εργαλείο αναρρίχησης κάτω από 1:1 – χωρίς να χρειάζεται να χρησιμοποιούν αταίριαστα εξαρτήματα.

Αν και μπορεί να φαίνεται πανομοιότυπο με την πρώτη ματιά, ο εκτροχιαστής έχει διαφορετικό σώμα, ελαφρώς μακρύτερο για να χωράει το ευρύτερο φάσμα. Αυτό επιτρέπει στον πίσω εκτροχιαστή Sram Red eTap AXS 36T Max να χρησιμοποιείται με κασέτα 10-36T, όπου προηγουμένως ο πίσω εκτροχιαστής Red eTap AXS έφτανε τους 33 Τ.

Εικόνα
Εικόνα

Είναι ακόμα συμβατό με τις μικρότερες κασέτες 10-28T και 10-33T, αλλά όχι πλέον με 10-26T, αν και θα φανταζόμασταν ότι αυτό δεν θα απασχολήσει πολλούς, καθώς υπάρχει πιθανώς πολύ μικρή ζήτηση για αυτό μέγεθος κασέτας στη σύγχρονη εποχή.

Εκτός από το εκτεταμένο εύρος, διατηρούνται όλα τα άλλα χαρακτηριστικά του μηχανισμού Sram Red eTap AXS: Η διαχείριση αλυσίδας Orbit, οι τροχαλίες X-Sync, τα κεραμικά ρουλεμάν και ο νέος εκτροχιαστής χρησιμοποιούν επίσης την ίδια μπαταρία.

Εικόνα
Εικόνα

Το νέο Red eTap AXS Max 36T mech είναι ιδανικό για σύζευξη με σύστημα μετάδοσης κίνησης 1x, αν και είναι εξίσου συμβατό με όλα τα σετ αλυσίδων 12 ταχυτήτων 2x της Sram. Τώρα, όταν συνδυάζεται με μια κασέτα 10-36T, μια αλυσίδα 46/33T θα επιτύχει εύρος ταχυτήτων 502%, με αναλογία μετάδοσης κάτω από 1:1 (0,92).

Ένας στρόφαλος 48/35T ισοδυναμεί με εύρος ταχυτήτων 494%, επίσης με σχέση μετάδοσης κάτω από 1:1 (0,97). Εν ολίγοις, δεν πρέπει ποτέ να ανακαλύψετε τον εαυτό σας να θέλει περισσότερα εργαλεία.

Αγοράστε τον πίσω εκτροχιαστή Sram Red eTap AXS Max 36T τώρα

Η Η Sram συνιστά να χρησιμοποιούνται μόνο οι δικές της αλυσίδες Red and Force Flattop με τον πίσω εκτροχιαστή 36T Max και την κασέτα 10-36T.

Εικόνα
Εικόνα

Κασέτα

Δεν θα υπάρχει ειδική κασέτα στάθμης κόκκινου για σύζευξη με αυτόν τον νέο εκτροχιαστή, αντίθετα η Sram έχει ενημερώσει την κασέτα XG-1270 10-36T, με ασημί φινίρισμα Nickel-Chrome, ώστε να ταιριάζει τόσο στα εξαρτήματα επιπέδου Red όσο και Force.

Τιμές & διαθεσιμότητα

Πίσω ντεραγιέ Sram Red eTap AXS Max 36T (δεν περιλαμβάνεται η μπαταρία) – 610,00 £

Cassette XG-1270 Silver 12-Speed 10-28T – £170,00

Cassette XG-1270 Silver 12-Speed 10-33T – £170,00

Cassette XG-1270 Silver 12-Speed 10-36T – £170,00

Διαθέσιμο τώρα

Συνιστάται: