Αξιολόγηση ηλεκτρονικού ποδηλάτου VanMoof S3

Πίνακας περιεχομένων:

Αξιολόγηση ηλεκτρονικού ποδηλάτου VanMoof S3
Αξιολόγηση ηλεκτρονικού ποδηλάτου VanMoof S3

Βίντεο: Αξιολόγηση ηλεκτρονικού ποδηλάτου VanMoof S3

Βίντεο: Αξιολόγηση ηλεκτρονικού ποδηλάτου VanMoof S3
Βίντεο: Ηλεκτρικό ποδήλατο NIU AERO. 2024, Απρίλιος
Anonim
Εικόνα
Εικόνα

Το τελευταίο VanMoof είναι το πιο έξυπνο και φθηνότερο ποδήλατο της μάρκας μέχρι σήμερα. Με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων, έξυπνο κλείδωμα και κουμπί ώθησης, είναι μια εξαιρετική επιτυχία

Δύο έξυπνα ηλεκτρικά ποδήλατα, το καθένα σε ένα μεμονωμένο μέγεθος, και εξαντλήθηκαν σε ειδικά καταστήματα στο κέντρο της πόλης. Με τόσο περιορισμένο εύρος, κανένα έξυπνο μάρκετινγκ ή έξυπνος σχεδιασμός εφαρμογών δεν πρόκειται να σώσει τη VanMoof αν τα ποδήλατά της είναι χάλια.

Ευτυχώς, αυτό το μοντέλο τρίτης γενιάς είναι τόσο κοντά στο τέλειο ηλεκτρονικό ποδήλατο όσο θα βρείτε.

Εικόνα
Εικόνα

Πρώτες εντυπώσεις

Την ημέρα που μάζεψα το VanMoof, οι δρόμοι γύρω από το κομψό κατάστημά του στο Covent Garden έσφυζαν από κόσμο που δοκίμαζε τα προϊόντα του. Παρέχω αυτό το σκηνικό μόνο επειδή αξίζει να σημειωθεί ότι ο VanMoof έχει κάνει all-in την εμπειρία του πελάτη.

Παράγοντας μόνο ένα ζευγάρι ποδήλατα και πουλάτε σε όγκο μέσω ειδικών καταστημάτων, είναι ένα δραστικά διαφορετικό επιχειρηματικό μοντέλο από τις μεγάλες σειρές που προσφέρονται από πολλά άλλα καταστήματα και επωνυμίες. Τώρα επικεντρώνομαι αποκλειστικά στα ηλεκτρονικά ποδήλατα, δοκίμασα αρκετές από τις προηγούμενες μηχανές της, βρίσκοντας και τις δύο αρέσεις και επίσης μερικές λιγότερο ευχάριστες ιδιορρυθμίες.

Αγοράστε το VanMoof S3 από το VanMoof εδώ

Κυρίως, με πάνω από 3.000 £, το παλιό S2 ήταν υπερτιμημένο και κάτω από τις προδιαγραφές. Ωστόσο, με υδραυλικά φρένα, άμεσο έξυπνο κλείδωμα και αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων, το νέο μοντέλο VanMoof S3 διαθέτει καλύτερα χαρακτηριστικά, αλλά διαχειρίζεται μειωμένη τιμή £1.798.

Έχοντας φέρει πλέον σχεδόν όλη την παραγωγή στο εσωτερικό, η VanMoof λέει ότι θα χρειαστεί να μετατοπίσει 100.000 από αυτές για να εξισορροπηθεί. Δεδομένης της εμπειρίας μου, πιστεύω ότι θα έχουν πολλούς παίκτες.

Εικόνα
Εικόνα

Έξυπνα ποδήλατα

Εκτός από το στυλ, το βασικό ταλέντο του VanMoof ήταν πάντα η έξυπνη ενσωμάτωσή του. Το S3 βασίζεται σε αυτή την παράδοση για να προσφέρει αυτόματη αλλαγή ταχυτήτων τεσσάρων ταχυτήτων, ενσωματωμένα φώτα, αντικλεπτική παρακολούθηση και σύστημα ακινητοποίησης που βασίζεται στην εγγύτητα.

Οδήγηση ολόκληρης της παρτίδας προς τα εμπρός είναι μια μπαταρία 504Wh και μπροστινός κινητήρας πλήμνης 250 watt, ενώ σταματάει η μοτοσυκλέτα είναι αναβαθμισμένα υδραυλικά δισκόφρενα.

Αν το πρώτο σας ηλεκτρικό ποδήλατο ήταν σαν ένα άλμα προς το μέλλον, η έξυπνη ενσωμάτωση εφαρμογών και ο αυτόματος εξοπλισμός του S3 αισθάνονται σαν να προωθούν τα πράγματα για μερικές δεκαετίες ακόμα.

Πρώτον, το ποδήλατο ξεκλειδώνει μέσω της εφαρμογής ή ενός κωδικού κλειδιού που πατάτε στο τιμόνι. Μόλις ενεργοποιηθεί, μια οθόνη στο επάνω σωλήνα σάς παρέχει όλα τα ζωτικής σημασίας στατιστικά στοιχεία, τα οποία μπορούν επίσης να παρακολουθηθούν και να προσαρμοστούν μέσω της διεπαφής του τηλεφώνου σας.

Μηχανικά, τα πράγματα είναι εξίσου λεία. Για αρχή, μόλις ενεργοποιηθεί, ο κόμβος τεσσάρων ταχυτήτων του ποδηλάτου θα αλλάζει αυτόματα ταχύτητες.

Ρυθμίζεται μέσω της εφαρμογής για να ταιριάζει με το στυλ του πετάλι σας, σημαίνει ότι συνήθως βρίσκεστε στη σωστή ταχύτητα. δεν απαιτείται εγκεφαλική δύναμη. Το σύστημα θα αλλάζει ακόμη και όταν το ποδήλατο είναι στατικό, έτσι θα είστε πάντα έτοιμοι να απομακρυνθείτε από τα φώτα.

Με διάφορα ρυθμιζόμενα επίπεδα υποβοήθησης, εκτός από τη λαβή υπάρχει και ένα κουμπί ώθησης. Σπρώξτε το και θα λάβετε τη μέγιστη βοήθεια για να σύρετε τον εαυτό σας στους πιο απότομους λόφους ή να κάνετε μεγέθυνση από στάση. Απλώς προειδοποιήστε, όσοι έχουν κακό έλεγχο της ώθησης θα πρέπει να αντισταθούν στον πειρασμό να το αφήσουν μόνιμα πατημένο, καθώς κάτι τέτοιο θα ξεπλύνει σύντομα την μπαταρία.

Ευτυχώς, εάν καταφέρετε να το ισιώσετε, το τρέξιμο δίπλα στο κύριο powerpack είναι μια μικρότερη δεύτερη μονάδα που διατηρεί πάντα αρκετή φόρτιση για να ενεργοποιήσει τα φώτα, τα γρανάζια και τα έξυπνα χαρακτηριστικά του ποδηλάτου. Αυτό σημαίνει ότι δεν θα βρεθείτε ποτέ κλειδωμένος και θα τροφοδοτήσει επίσης τον ιχνηλάτη GPS του ποδηλάτου σε περίπτωση που χαθεί.

Αγοράστε το VanMoof S3 από το VanMoof εδώ

Για όλα τα έξυπνα χειριστήρια του S3, ο ίδιος ο κινητήρας της μοτοσυκλέτας είναι ένα αρκετά τυπικό μοντέλο μπροστινού κέντρου. Αυτό φαινόταν αναιδές όταν κόστιζε πάνω από 3.000 £, αλλά στην πραγματικότητα, δεν προσφέρει λίγα σε σύγκριση με πιο ακριβές εναλλακτικές λύσεις μεσαίας τοποθέτησης και είναι αρκετά αξιοπρεπές δεδομένης της νέας τιμής.

Τροφοδοτείται από μια μπαταρία χωρητικότητας 504 Wh, η ισχυριζόμενη αυτονομία 60-150 χλμ. φαίνεται περίπου σωστή, όπως και ο χρόνος φόρτισης των τεσσάρων ωρών.

Μπορείτε επίσης να αγοράσετε το VanMoof PowerBank για 315 £ που παρέχει 45-100 χιλιόμετρα επιπλέον απόσταση και ότι, λέει η μάρκα, χρειάζονται τρεις ώρες για να φορτιστεί πλήρως.

Αγοράστε το VanMoof PowerBank εδώ

Εικόνα
Εικόνα

Λειτουργίες και ασφάλεια

Παρόλο που είναι ένα πολύτιμο ποδήλατο, το S3 είναι ίσως το λιγότερο δυνατό μηχάνημα που έχω οδηγήσει ποτέ. Για αρχή, ο μέσος μηχανικός θα δυσκολευόταν να το αποσυναρμολογήσει. Οι τροχοί του βιδώνονται με παξιμάδια με κλειδαριές με απροσπέλαστη ασφάλεια, ενώ η σέλα προσαρμόζεται επίσης με ένα κλειδί Torx σε εσοχή.

Οι ράβδοι και το στέλεχος είναι μονοκόμματα, τα φώτα ενσωματωμένα και θα δυσκολευτείτε να ξεφύγετε από τα φρένα.

Υποθέτοντας ότι παραμένει ενιαίο, με έναν ιχνηλάτη GPS κρυμμένο μέσα σε περίπτωση που κάποιος καταφέρει να σας χωρίσει από το ποδήλατο, το VanMoof προσφέρει επίσης ένα τριετές πρόγραμμα ασφάλισης και αποκατάστασης για 270 £. Αυτό σημαίνει ότι αν οι κυνηγοί ποδηλάτων του δεν μπορούν να ανακτήσουν το ποδήλατό σας, θα το αντικαταστήσουν με μια παρόμοια κατάσταση.

Όχι ότι θα ήταν εύκολο να το ξεχωρίσεις από την αρχή. Όταν το αφήνετε στο δρόμο, το S3 έχει έναν συναγερμό ευαίσθητο στην κίνηση που γίνεται προοδευτικά πιο δυνατός, ενώ αναβοσβήνει ένα κρανίο και χιαστί σε οποιονδήποτε ασχολείται με αυτό.

Έχει επίσης ένα απίστευτα έξυπνο σύστημα ακινητοποίησης. Ενεργοποιείται πατώντας ένα κουμπί δίπλα στην πίσω πλήμνη, ενεργοποιεί το συναγερμό, ενώ κλειδώνει τον πίσω τροχό. Εάν είστε ευχαριστημένοι που αφήνετε το Bluetooth σας ενεργοποιημένο, και τα δύο μπορούν να απενεργοποιηθούν αυτόματα ανάλογα με την εγγύτητά σας, επιτρέποντάς σας να επιβιβαστείτε και να βγείτε κατευθείαν.

Ενσωματωμένα στο πλαίσιο του ποδηλάτου είναι ισχυρά φώτα 40 lux, τα οποία ανάβουν αυτόματα καθώς πέφτει το σκοτάδι. Πάντα ακριβώς στη δεξιά πλευρά του κόλπου, το S3 διαθέτει επίσης ένα ηλεκτρονικό κουδούνι που μπορείτε να κάνετε εναλλαγή μεταξύ των λειτουργιών ding-dong, υποβρυχίου ή πάρτι.

Λιγότερο υψηλής τεχνολογίας, αλλά εξίσου ευπρόσδεκτη, περιλαμβάνονται στάνταρ μια κλειστή αλυσοθήκη, λασπωτήρες και βάση στήριξης, ενώ μια σχάρα διατίθεται ως επιπλέον με επιπλέον 55 £.

Εικόνα
Εικόνα

Στο δρόμο

Με χαλαρή γωνία κεφαλιού και μακρύ μεταξόνιο, το S3 μοιάζει κάπως σαν ένα ελαφρύ ηλεκτρικό όχημα. Ωστόσο, η απενεργοποίηση του κινητήρα αποκαλύπτει ότι κινείται προς τα εμπρός σχετικά αποτελεσματικά παρά το βάρος του 19 κιλά.

Συνδυάζοντας ένα όρθιο μπροστινό άκρο και ράβδους με οπίσθια σάρωση, παρέχει μια σταθερή κούρνια από την οποία μπορείτε να παρακολουθείτε την κυκλοφορία. Χωρίς ανάρτηση, η άνεση παρέχεται μέσω τεράστιων ελαστικών Schwalbe Big Ben, ανθεκτικά στο τρύπημα, τα οποία σας επιτρέπουν να το στρέφετε στις περισσότερες επιφάνειες. Χωρίς τίποτα να κουδουνίζει, αυτό σημαίνει ότι είναι χαρούμενος να βαραίνει πάνω από λιθόστρωτα ή να ακολουθεί λιγότερο καλά ασφαλτοστρωμένες διαδρομές.

Όταν οι διαφημίσεις αυτοκινήτων χρησιμοποιούν τον όρο «για ασφαλέστερη προσπέραση», υπέθεσα ότι αυτός ήταν ο κώδικας που μπορούσες να το οδηγήσεις σαν τράνταγμα. Ωστόσο, το κουμπί ώθησης του S3 παρείχε την επιπλέον ροπή για να βοηθήσει στην ασφαλή πλοήγηση στην κυκλοφορία, ειδικά όταν προσπερνάτε ή επιταχύνετε. Αν και ρυθμιζόμενη, η βοήθεια τείνει προς τους πλήρως φορτισμένους, ένα χαρακτηριστικό που ταιριάζει στους περισσότερους χρήστες.

Αυξάνοντας την ασφάλεια σε σχέση με την προηγούμενη έκδοση, τα πρόσφατα υδραυλικά δισκόφρενα είναι περισσότερο από επαρκή για να σταματήσουν το ποδήλατο σε όλες τις συνθήκες.

Εικόνα
Εικόνα

Συμπέρασμα

Είναι ποδήλατα όπως το VanMoof που θα προσεγγίσουν τα δημογραφικά στοιχεία που έχει χάσει στο παρελθόν η ποδηλασία. Επιστρέφοντας στην ιδέα του ποδηλάτου ως ανεξάρτητης προσωπικής μεταφοράς και επανασχεδιάζοντάς το για τη σύγχρονη εποχή. Η οδήγηση και ο χειρισμός του είναι αβίαστη.

Τόσο τα ηλεκτρονικά όσο και τα μηχανικά του κομμάτια είναι κρυμμένα, αφήνοντάς σας να συνεχίσετε το ταξίδι σας. Δεν υπάρχει ιδρώτας, δεν υπάρχει λίπος και υπάρχουν πολύ λίγα πράγματα για να πάει στραβά.

Είναι τόσο αυτοτελές, που οι άνθρωποι που έχουν συνηθίσει στα συμβατικά ποδήλατα μπορεί να είναι λίγο τρομοκρατημένοι. Και το S3 πιθανότατα δεν είναι το ηλεκτρονικό ποδήλατο που είναι πιο πιθανό να αρέσει σε άτομα που συνήθως μετακινούνται με λίκρα. Ωστόσο, θα προκαλούσα οποιονδήποτε να το καβαλήσει και να μην το θεωρήσει πολύ ευχάριστη εμπειρία.

Αντίθετα, η κύρια αγορά για το VanMoof είναι πιθανώς το ευρύ κοινό. Πάρτε οποιονδήποτε μπορεί ήδη να ισορροπήσει σε ένα ποδήλατο, αλλά δεν το χρησιμοποιεί όσο θα ήθελε και εγγυώμαι ότι θα θέλει να αγοράσει το S3.

Αγοράστε το VanMoof PowerBank εδώ

Συγχωρήστε το παράδειγμα με επίκεντρο το Λονδίνο, αλλά τώρα είναι φθηνότερο από μια ετήσια ταξιδιωτική κάρτα Ζώνης 1-4, νομίζω ότι πολλοί άνθρωποι θα το κάνουν. Στην πραγματικότητα, το VanMoof S3 είναι τόσο καλό, που πιστεύω ότι ο κύριος ανταγωνιστής του είναι ένας άλλος VanMoof.

Το S3 I rode πωλείται ως κατάλληλοι αναβάτες μεταξύ 5'8" (172,7 cm) – 6'8" (203,2 cm), ενώ το X3 με πλαίσιο x καλύπτει αυτά τα 5' (152,4 cm) - 6 '5” (195,5 εκατοστά), αλλά με την X3 να παρέχει περισσότερα standover συν μια ενσωματωμένη μπροστινή σχάρα – ποιος δεν θα ήθελε αυτά τα πρόσθετα; Αυτό σημαίνει ότι αν μπορείτε να το χωρέσετε, θα συνιστούσα το X3.

Ωστόσο, αν θέλετε απελπισμένα για ένα συμβατικό πλαίσιο ή εξαιρετικά ψηλό, το S3 θα τα καταφέρει επίσης μια χαρά.

Λοιπόν, τι μπορώ να βρω για να γκρινιάξω; Μη γνωρίζοντας ακριβώς πότε θα στρίψει τις ταχύτητες, μπορεί να λάβετε την περιστασιακή ολίσθηση αλλαγής ταχυτήτων χάρη στον μηχανισμό αυτόματης αλλαγής.

Είναι λίγο βαρύ, διατίθεται σε ένα μόνο μέγεθος και με κλειστή μπαταρία θα πρέπει να μπει σε εσωτερικό χώρο για φόρτιση. Αυτό είναι. Ω, και είναι πολύ πιθανό να ενοχλήσετε οποιονδήποτε πλήρωσε για την προηγούμενη έκδοση.

Διαφορετικά, το VanMoof S3 είναι εξαιρετικά λείο, πολύ μοντέρνο και σχεδόν άψογο στη λειτουργία του.

Όλες οι κριτικές είναι πλήρως ανεξάρτητες και δεν έχουν πραγματοποιηθεί πληρωμές από εταιρείες που εμφανίζονται στις κριτικές

Συνιστάται: