Canyon Ultimate CF SLX Disc 8.0 eTap κριτική

Πίνακας περιεχομένων:

Canyon Ultimate CF SLX Disc 8.0 eTap κριτική
Canyon Ultimate CF SLX Disc 8.0 eTap κριτική

Βίντεο: Canyon Ultimate CF SLX Disc 8.0 eTap κριτική

Βίντεο: Canyon Ultimate CF SLX Disc 8.0 eTap κριτική
Βίντεο: Canyon Ultimate CF SLX 8 Unboxing 2024, Μάρτιος
Anonim
Εικόνα
Εικόνα

Ποδήλατο δρόμου με μεγάλη ικανότητα για αγώνες δρόμου, gran fondo ή απλά γρήγορες και άνετες καλοκαιρινές βόλτες

Το Canyon Ultimate CF SLX είναι ο βασικός πυλώνας της σειράς αγωνιστικών ποδηλάτων της γερμανικής μάρκας απευθείας πωλήσεων για πολλά χρόνια. Έχει οδηγηθεί στην επιτυχία του Grand Tour και του Παγκόσμιου Πρωταθλήματος και αυτή η τελευταία έκδοση, που παρουσιάστηκε για πρώτη φορά το 2015 και ενημερώθηκε με δισκόφρενα το 2017, παρουσίασε ένα ελαφρύτερο πλαίσιο με αεροδυναμική αναμόρφωση.

Αλλά ενόψει της ταχείας τεχνολογικής εξέλιξης στην αγορά ποδηλάτων δρόμου το Ultimate εξακολουθεί να το κόβει;

Εικόνα
Εικόνα

Σκεφτείτε έναν ικανό all-rounder και θα φτάσετε στο Ultimate. Είναι ένα ποδήλατο που έχει σχεδιαστεί για να υπερέχει στα βουνά όπου το βάρος και η ακαμψία έχουν σημασία, μέχρι τα λιθόστρωτα όπου ο χειρισμός και η άνεση είναι προτεραιότητες. Και με την κατασκευή της εικονιζόμενης μοτοσυκλέτας δοκιμής, προσθέστε επίσης σπριντ και ηρωικές αποδράσεις.

Μακριά από αγώνες, είναι μια προφανής επιλογή για ποδηλάτες που αναζητούν ένα γρήγορο, ελαφρύ και άνετο ποδήλατο δρόμου είτε για αγώνες είτε για να αντιμετωπίσουν ένα μεγάλο καλοκαιρινό gran fondo.

Αγοράστε τώρα από το Canyon για £5, 099

Ένα ευρύ φάσμα κατασκευών περιμένει το χρόνο περιήγησής σας στον ιστότοπο του Canyon. Αυτό το ομαδικό σετ Sram Force eTap AXS και το μοντέλο με σετ τροχών DT Swiss κοστίζουν πάνω από 5.000 £ και είναι γενναιόδωρα εξοπλισμένο, για να το θέσω ήπια. Μπορείτε να ξοδέψετε λιγότερα. Η σειρά CF SL παρέχει το ίδιο πλαίσιο με διαφορετική διάταξη από ανθρακονήματα για αύξηση της οικονομικής τιμής. Και στο άλλο άκρο της κλίμακας, αν αισθάνεστε ξέπλυμα, υπάρχει πάντα ο Ultimate CF Evo Disc που δοκιμάσαμε πέρυσι.

Εικόνα
Εικόνα

Χειρισμός και ταχύτητα

Κάποιοι μπορεί να πουν ότι το Ultimate δείχνει την ηλικία του μαζί με πιο πρόσφατα ανανεωμένα ποδήλατα όπως το Cannondale SuperSix Evo ή το Giant TCR Advanced, αλλά ο τρόπος που οδηγεί το Canyon είναι αρκετός για να ρίξει νερό στις φλόγες της δυσαρέσκειας.

Από τότε που οδήγησα το Ultimate στο λανσάρισμά του το 2015, ήταν πάντα μια από τις καλύτερες μοτοσυκλέτες χειρισμού σε αυτήν την σκληρά ανταγωνιστική κατηγορία, και αυτό που ήταν σαφές για μένα όλα αυτά τα χρόνια είναι ακόμα σαφές αυτό το μοντέλο του 2020. Το τιμόνι είναι ήρεμο, η μοτοσυκλέτα είναι ισορροπημένη, υπάρχει μια εύκολη γοητεία στο Ultimate.

Το Το Canyon χρησιμοποιεί την ίδια γεωμετρία σε ολόκληρη τη σειρά Ultimate, ώστε να έχετε την ίδια μεταχείριση με τους επαγγελματίες, κάτι που είναι μια ωραία πινελιά - χωρίς να μειώνεται η εστίαση του αγώνα για τους καταναλωτές εδώ. Και αυτή είναι μια μοτοσυκλέτα που έχει Grand Tours και Παγκόσμια Πρωταθλήματα στις παλμαρές της, οπότε αν είναι αρκετά καλή για τα καλύτερα του κόσμου, μάλλον είναι μια χαρά στα χέρια σας.

Στους τοπικούς μου δρόμους όπου η κλίση πέφτει και ρέει κατά μήκος του γκρεμού Cotswold, το Ultimate καταφέρνει να αισθάνεται φυτεμένο και σταθερό με μια γενναιόδωρη στροφή ταχύτητας.

Δεν υπάρχουν πολλά που ανατρέπουν το Ultimate. Σε οποιαδήποτε ταχύτητα και σε κάθε είδους στροφή, το Ultimate έχει όλη την προβλεψιμότητα που χρειάζεστε σε ένα ποδήλατο δρόμου για να κάνετε γρήγορη πρόοδο. Είναι ευκρινές και εστιασμένο χωρίς να απαιτεί τις αντιδράσεις μιας μύγας φρούτων για να συνεχίσει εκεί που θέλετε.

Εικόνα
Εικόνα

Το Το Speed δημιουργείται εύκολα με το Canyon Ultimate CF SLX Disc 8.0 eTap. Ανοίξτε τις βρύσες σε έναν κυλιόμενο δρόμο και το άκαμπτο πλαίσιο και οι τροχοί βαθιάς διατομής θα δουν την ταχύτητά σας να αυξάνεται με ανησυχητικό αλλά ατελείωτα ικανοποιητικό επείγοντα χαρακτήρα.

Το να δίνεις στο Ultimate τόσο βαθιές ρόδες και ένα αεροδυναμικό τιμόνι μπορεί να φαίνεται περίεργο δεδομένου ότι δεν είναι ένα καθαρό αεροσκάφος, αλλά δίνει στη μοτοσυκλέτα άφθονη ταχύτητα, ενώ διατηρεί τη φωτεινότητα στις αναβάσεις που είναι η βασική γοητεία του Ultimate. Είναι ένας συνδυασμός που ταιριάζει στους δρόμους του Ηνωμένου Βασιλείου.

Ο λόγος ακαμψίας προς βάρος είναι το κλειδί για τα αγωνιστικά ποδήλατα και με βάρος πλαισίου 850 g για αυτήν την παραλλαγή δισκόφρενου και καθαρά υψηλά επίπεδα ακαμψίας, η ικανότητα αναρρίχησης έρχεται φυσικά στο Ultimate. Αν σας αρέσει η άνοδος, η ευκινησία, η ταχύτητα και η ευκρίνεια θα ανταμείψουν φυσικά.

Αγοράστε τώρα από το Canyon για £5, 099

Έξω από τη σέλα, μπορείτε σίγουρα να ανιχνεύσετε την ακαμψία του πλαισίου με κάθε ουγγιά της ενέργειάς σας να μετατρέπεται σε κίνηση προς τα εμπρός χωρίς εμφανή σπατάλη.

Υπάρχει επίσης ένα εύλογο νεύμα προς την αεροδυναμική απόδοση. Με ένα downtube που φέρει ένα προφίλ βελτιστοποιημένο αεροσκάφος μαζί με ένα στενό σωλήνα κεφαλής και λεπτές λεπίδες πιρουνιού και ολοκληρωμένο με το μονοκόμματο τιμόνι αεροσκάφους της Canyon από άνθρακα, έχετε ένα ποδήλατο που κόβει καθαρά τον αέρα. Δεν είναι αεροσκάφος όπως το ειδικό ποδήλατο αεροσκάφους της εταιρείας, το Aeroad, αλλά κάθε λίγο βοηθάει όταν είστε στο πριτσίνι.

Εικόνα
Εικόνα

Comfort

Παραδοσιακά η άνεση δεν ήταν ποτέ πραγματικά ανησυχία για τα αγωνιστικά ποδήλατα δρόμου και τους σχεδιαστές τους, αλλά οι καιροί ευτυχώς έχουν αλλάξει. Το Canyon Ultimate CF SLX Disc 8.0 eTap μεταδίδει μια πραγματική αίσθηση ότι μπορείς να χειρίζεσαι τις επιφάνειες του οδοστρώματος με ουλές, όχι μόνο προστατεύοντάς σου από μεγαλύτερες κρούσεις αλλά και μειώνοντας το κουραστικό βουητό ενός υπερβολικά δύσκαμπτου και ακάθαρτου ποδηλάτου.

Η μετάβαση στα δισκόφρενα έχει ένα άλλο πλεονέκτημα εκτός από τη βελτιωμένη απόδοση πέδησης: το διάκενο των ελαστικών. Υπάρχει χώρος για ελαστικά έως και 30 mm, οπότε παρόλο που είναι εφοδιασμένο με ελαστικά 25 mm για αγώνες και εξαιρετικά Schwalbe Pro One, η μετάβαση σε ελαστικά 28 mm αποκάλυψε ένα άλλο επίπεδο άνεσης που ανοίγει εύκολα το Ultimate σε ποδηλάτες που θέλουν να καλύψουν μεγάλες αποστάσεις ταχύτητα και με βελούδινο που λείπει σε πολλά αγωνιστικά ποδήλατα.

Εικόνα
Εικόνα

Στοιχεία

Πρόκειται για ένα πολύ καλά εξοπλισμένο ποδήλατο και το χαριτωμένο ποδήλατο είναι από καιρό το φόρτε του Canyon. Με αυτό το μοντέλο £ 5, 099, αποκτάτε το πιο πρόσφατο συγκρότημα Sram Force eTap AXS 12 ταχυτήτων, που συνδυάζει ασύρματη αλλαγή ταχυτήτων με υδραυλικά δισκόφρενα, ζάντες DT Swiss ARC 1400 Dicut βάθους 48 mm και ελαστικό ποιότητας Schwalbe's Pro One..

Συνδυάστε ένα εξαιρετικά ελαφρύ πλαίσιο με αεροζάντες και έχετε ένα συναρπαστικό πακέτο. Αυτή η σειρά τροχών DT Swiss ARC έχει αναπτυχθεί με τους ειδικούς αεροναυπηγικής Swiss Side. Το να πούμε ότι είναι γρήγοροι θα ήταν μια τεράστια υποτίμηση, δεν υπάρχει αμφιβολία ότι δίνουν πολύ δυναμικό ρυθμό στο Ultimate.

Το βάθος των 48 χιλιοστών επιτυγχάνει μια καλή ισορροπία μεταξύ της ταχύτητας σε ευθεία γραμμή, του χειρισμού και της σταθερότητας σε ισχυρούς ανέμους. Είναι επίσης αποδεκτά ελαφριά στα 1.555 g για το ζεύγος, αλλά το εσωτερικό πλάτος των 17 mm είναι λίγο στενό σύμφωνα με τα σύγχρονα πρότυπα, ειδικά αν θέλετε να αγκαλιάσετε το μεγαλύτερο διάκενο ελαστικών που μπορεί να υπερηφανεύεται το Ultimate.

Το πιο πρόσφατο groupset Force eTap AXS της Sram φέρνει όλη την ασύρματη τεχνολογία 12 ταχυτήτων από το κορυφαίο σύνολο Red Group σε μια πιο προσιτή τιμή. Σε αυτό το ομαδικό σετ, έχετε μια διαφορετική προσέγγιση στον εξοπλισμό - μια κασέτα 10-28 t και μια αλυσίδα 48/35 t - που μπορεί να ακούγεται περίεργο στο χαρτί, αλλά στο δρόμο και στο λοφώδες έδαφος του τμήματος μου στο Cotswolds, λειτουργεί εξαιρετικά καλά.

Δεν χρειάζεται προσαρμογή εάν έρχεστε από Shimano ή Campagnolo, απλώς ανεβείτε και οδηγήστε. Το εύρος - περίπου ταιριαστό με ρυθμούς 52/36t και 11-28t - είναι κατάλληλο λοφώδες έδαφος ιππασίας. Η μόνη πραγματική διαφορά που βρήκα είναι ότι φαίνεται να περνάς περισσότερο χρόνο στο μεγάλο ρινγκ.

Πέρα από τις σχέσεις, η αλλαγή ταχυτήτων είναι διαισθητική και ευκρινή και τα φρένα σταθερά και δυνατά. Μου αρέσει το μονό κουμπί σε κάθε πλευρά για να ανεβοκατεβαίνεις την κασέτα.

Οι μετρητές ισχύος είναι από καιρό μια δαπανηρή αναβάθμιση, αλλά είναι έτοιμοι να τοποθετηθούν σε αυτό το Canyon. Ο καλά ενσωματωμένος μετρητής ισχύος Quarq συνδέεται άψογα με οποιαδήποτε συσκευή με δυνατότητα Bluetooth ή ANT+ και παρέχει σταθερή μέτρηση ισχύος. Εάν θέλετε να αξιοποιήσετε στο έπακρο την προπόνησή σας και η οδήγηση ενός μετρητή ισχύος είναι ένα ανεκτίμητο εργαλείο και το να μην χρειάζεται να ρίξετε πολλά κέρματα σε μια συσκευή aftermarket γλυκαίνει την ελκυστικότητα αυτού του φαραγγιού.

Εικόνα
Εικόνα

Τα μονοκόμματα τιμόνια γίνονται όλο και πιο δημοφιλή στα αεροσκάφη, το Ultimate είναι ένα από τα λίγα κανονικά ποδήλατα δρόμου που χρησιμοποιούνται με τέτοιο τιμόνι. Σε αυτή την περίπτωση είναι το CP10 Aerocockpit CF, μια υπόθεση αποκλειστικά άνθρακα με κομψό και βελτιστοποιημένο αεροσκάφος. Είναι ένα εκπληκτικά άνετο τιμόνι, τόσο στο σχήμα όσο και στην ικανότητά του να μην μεταδίδει κάθε κραδασμό στα χέρια σας.

Αν υπάρχει ένα μειονέκτημα είναι ότι δεν μπορείτε να αλλάξετε εύκολα το μήκος του στελέχους εάν το χρειάζεστε, οπότε ίσως χρειαστεί να μιλήσετε στην Canyon εάν πέσετε έξω από το στέλεχος μήκους 90 mm και το τιμόνι 390 mm διαστάσεις πλάτους σε αυτό το μεσαίο ποδήλατο. Τα στενά τιμόνια μου είναι καλά, αλλά το στέλεχος είναι τουλάχιστον 20 χιλιοστά πολύ κοντό για μένα.

Το Canyon Ultimate CF SLX Disc 8.0 eTap ολοκληρώνεται με τα εξαιρετικά ελαστικά Schwalbe Pro One, με γρήγορη κύλιση και λαβή, και μια σέλα Fizik Antares.

Εικόνα
Εικόνα

Σύνοψη

Οποιεσδήποτε αμφιβολίες για το ότι το Ultimate δείχνει την ηλικία του απέναντι σε πιο σύγχρονους αντιπάλους αποδεικνύονται αβάσιμες όταν το οδηγείτε, με μια στροφή απόδοσης που είναι πραγματικά και βαθιά εντυπωσιακή. Προσθέστε την έξυπνη μπλε βαφή και τον σημαντικό εξοπλισμό για τα χρήματα και έχετε ένα ποδήλατο δρόμου με μεγάλη ικανότητα που θα υπερέχει είτε οι φιλοδοξίες σας είναι να πάτε σε αγώνες δρόμου, να διαγωνιστείτε σε ένα gran fondo είτε απλά να θέλετε ένα γρήγορο και άνετο ποδήλατο για μεγάλες καλοκαιρινές βόλτες.

Το μόνο πρόβλημα είναι να αποκτήσετε το σωστό τιμόνι εάν η εφαρμογή σας απαιτεί διαφορετικό μήκος στέλεχος.

Όλες οι κριτικές είναι πλήρως ανεξάρτητες και δεν έχουν πραγματοποιηθεί πληρωμές από εταιρείες που εμφανίζονται στις κριτικές

Συνιστάται: