Αξιολόγηση Salsa Warroad

Πίνακας περιεχομένων:

Αξιολόγηση Salsa Warroad
Αξιολόγηση Salsa Warroad

Βίντεο: Αξιολόγηση Salsa Warroad

Βίντεο: Αξιολόγηση Salsa Warroad
Βίντεο: The Art of Creating Cubanía Limited Edition 2024, Μάρτιος
Anonim
Εικόνα
Εικόνα

Μια ευέλικτη μοτοσυκλέτα που θα εγγυάται τον παράγοντα χαμόγελο εντός ή εκτός δρόμου, αλλά δυνητικά ακόμη μεγαλύτερα χαμόγελα μετά από μερικές εξεταζόμενες αλλαγές εξαρτημάτων

Εδώ και δεκαετίες, η Salsa Cycles με έδρα τη Μινεσότα παράγει μια μεγάλη γκάμα από ποδήλατα βουνού, παχιά ποδήλατα, ποδήλατα για όλους τους δρόμους, ποδήλατα περιπέτειας, ποδήλατα συσκευασίας ποδηλάτων – πείτε τα όπως θέλετε – με κάθε είδους υλικά σκελετού.

Το Warbird του μπορεί να ισχυριστεί ότι είναι το πρώτο ποδήλατο αγώνων αποκλειστικής παραγωγής, που κυκλοφόρησε το 2011 πολύ πριν κάποιος αποφασίσει να δώσει σε αυτό το τμήμα της αγοράς ένα όνομα, πόσο μάλλον ένα hashtag.

Το γεγονός ότι τα ποδήλατα δρόμου επιδόσεων δεν ήταν ιστορικά στην αρμοδιότητά του ίσως εξηγεί γιατί αυτή είναι η πρώτη φορά που βλέπουμε Salsa grace Cyclist, αλλά η τελευταία δημιουργία της εταιρείας, το Warroad, κάνει περισσότερα από το να βυθίζει δάχτυλο στην περιοχή της άσφαλτο.

Ο επικεφαλής μηχανικός της Salsa, Pete Hall, συνοψίζει το Warroad ως «δρόμο με μια πλευρά από χαλίκι». Με άλλα λόγια, μην νομίζετε ότι είναι εξαιρετικά λείο δρομέα, αλλά περισσότερο ένα ποδήλατο δρόμου αντοχής που είναι ευτυχισμένο να λερώνει τα ελαστικά του.

Ο διευθυντής προϊόντων Joe Meiser παρέχει λίγο περισσότερες πληροφορίες για τη σκέψη πίσω από το ποδήλατο. «Μια ομάδα από εμάς κάνουμε αυτή τη διαδρομή 120+ μιλίων που ονομάζουμε «Cannonball Run», καθώς η διαδρομή διασχίζει τον ποταμό Cannon σε μια παλιά παροπλισμένη οδική γέφυρα», λέει.

«Η διαδρομή είναι ως επί το πλείστον πεζοδρόμιο [άσφαλτος], αλλά περιλαμβάνει μερικά μονοπάτια με χαλίκι, χωματόδρομο και μονή πίστα, που συχνά καλύπτονται με ανοιξιάτικο λιώσιμο πάγου όταν το οδηγούμε. Περιττό να πούμε ότι είναι μια δύσκολη μέρα στη σέλα.

'Το Warroad γεννήθηκε από την αναζήτηση ενός ποδηλάτου τέλειου για αυτόν τον συνδυασμό συνθηκών, όπου θέλαμε την ευελιξία και την ανταπόκριση ενός ποδηλάτου δρόμου, ώστε να χειρίζεται και να επιταχύνει όπως θα περίμενε κανείς από ένα ποδήλατο δρόμου, αλλά είναι πολύ πιο ικανό μακριά από λεία άσφαλτο.'

Ακόμη και μόλις πριν από λίγα χρόνια αυτό θα ξεχώριζε το Warroad ως εξειδικευμένο προϊόν, αλλά τώρα εισέρχεται σε μια αγορά γεμάτη ποδήλατα που χτυπούν το ίδιο τύμπανο "explore πέρα από το δρόμο".

Εικόνα
Εικόνα

Όμως, ακόμη και ανάμεσα στον αυξανόμενο ανταγωνισμό, το ποδήλατο ξεχώρισε από το πλήθος όταν το πρωτοείδα (όχι μόνο λόγω της ιδιόμορφης βαφής του) και ήμουν πρόθυμος να το δοκιμάσω. Τι κάνει λοιπόν το Warroad διαφορετικό;

Παιχνίδι αριθμών

Από γεωμετρική άποψη, το ποδήλατο είναι κάπως αντισυμβατικό. Έχει μια αισθητά χαλαρή γωνία σωλήνα κεφαλής (71°) που αυξάνει το ίχνος του ποδηλάτου (περίπου 67 mm με ελαστικά 700c x 35 mm), καθώς και μια αρκετά μεγάλη μετατόπιση πιρουνιού (51 mm) που αυξάνει το μπροστινό κέντρο του ποδηλάτου (την απόσταση από το BB στην πλήμνη του μπροστινού τροχού). Και τα δύο αυτά στοιχεία έχουν ως στόχο να δημιουργήσουν μια πιο σταθερή αίσθηση για το ποδήλατο, ιδιαίτερα σε ανώμαλο έδαφος.

Η αύξηση του ίχνους, ωστόσο, έχει ως αποτέλεσμα λιγότερο αντιδραστικό χειρισμό, οπότε η Salsa προσπάθησε να το διορθώσει, προσδιορίζοντας ένα πιο κοντό στέλεχος (90 mm σε αυτό το πλαίσιο μεγέθους 57,5 cm), επειδή φέρνοντας τις ράβδους πιο κοντά στον άξονα διεύθυνσης επιταχύνεται το τιμόνι απάντηση.

Για να αντισταθμιστεί το μικρότερο στέλεχος, ο επάνω σωλήνας είναι, συγκριτικά, λίγο μακρύτερος. Είναι μια πρακτική που εφαρμόζεται συνήθως σε μοντέρνα σχέδια ποδηλάτων βουνού, και λαμβάνοντας υπόψη την κληρονομιά της εταιρείας εκτός δρόμου, δεν προκαλεί έκπληξη το γεγονός ότι η Salsa έχει τάση προς αυτή την κατεύθυνση με το Warroad.

Εικόνα
Εικόνα

Στο πίσω μέρος, οι αλυσίδες 415 χιλιοστών είναι περίπου όσο κοντές μπορούν να είναι σε ένα ποδήλατο δρόμου με δισκόφρενο με συμβατότητα μεγέθους διπλού τροχού, που κρατά τον πίσω τροχό σφιγμένο και βοηθά στη διατήρηση μιας ζωντανής αίσθησης κατά την επιτάχυνση.

Για να δώσουμε σε όλους αυτούς τους αριθμούς κάποιο πλαίσιο, ένα εξίσου μεγέθους Specialized Roubaix – ένα ποδήλατο που θα έβαζα σε παρόμοια κατηγορία με το Warroad – έχει γωνία κεφαλής 73,5°, μετατόπιση περονιού 44 mm (ίχνος 58 mm) και αλυσίδες 417 mm.

Λοιπόν, για να επιστρέψω στην αρχική μου ερώτηση, τι είναι αυτό που κάνει το Warroad διαφορετικό; Μια απάντηση είναι ότι η Salsa έχει έρθει σε αυτό από μια διαφορετική οπτική γωνία σε σχέση με πολλούς από τους ανταγωνιστές της.

Ενώ μάρκες όπως οι Trek, Cannondale και Specialized δημιουργούν σχέδια που διαμορφώνονται από την εμπειρία τους στο WorldTour, η Salsa δεν έχει κανένα από αυτό το DNA των αγώνων δρόμου και, αντίθετα, παράγει ένα ποδήλατο δρόμου από την οπτική γωνία των αναβατών περιπέτειας που είναι πιο συνηθισμένοι στα μονοπάτια της αμερικανικής Μεσοδυτικής. Φυσικά, αυτό που πραγματικά έχει σημασία είναι πώς λειτουργούν όλες αυτές οι αρχές.

Fun παράγοντα

Το Warroad προσφέρει πράγματι μια σταθερή διαδρομή, ακριβώς όπως είχε υποσχεθεί. Η ψυχραιμία του ήταν ασταμάτητη όταν μπήκε σε μια οδική κατάβαση υψηλής ταχύτητας και όταν βγήκα σε μονοπάτια, ο μπροστινός τροχός εντόπισε με ακρίβεια τις ανώμαλες επιφάνειες, στεκόμενος πάνω από χαλαρούς βράχους και συντρίμμια, όπου άλλα ποδήλατα θα ήταν πιο διατεθειμένα να φύγουν από τη γραμμή. Αυτό επέτρεψε στα χέρια και στο πάνω μέρος του σώματός μου να είναι πιο χαλαρά τις περισσότερες φορές.

Στην άσφαλτο παρατήρησα τον εαυτό μου μερικές φορές να τρέχει λίγο φαρδύ σε γρήγορες, σφιχτές στροφές, όπου συνήθως ήμουν σίγουρος ότι περνούσα με πετάλι και κολλούσα στην κορυφή με λογικό ρυθμό.

Εικόνα
Εικόνα

Η οδική συμπεριφορά είναι πολύ πιο χαλαρή από ό,τι θα περίμενα από ένα «συμβατικό» ποδήλατο δρόμου, αλλά αυτό σίγουρα δεν οφείλεται στο ότι το πλαίσιο ή το πιρούνι δεν έχουν ακαμψία. Το Warroad είναι αναμφισβήτητα φτιαγμένο από ισχυρά στοιχεία από αυτή την άποψη, αισθάνομαι επισταμένως αδύνατο, παρά τις καλύτερες προσπάθειές μου να δημιουργήσω οποιαδήποτε ευδιάκριτη ελαστικότητα.

Πλάγια αυτό είναι ένα πλεονέκτημα, βοηθώντας στη μεταφορά ισχύος με ευχάριστη απόδοση. Αλλά είναι επίσης πολύ άκαμπτο κατακόρυφα, κάτι που το πίσω μέρος μου γνώριζε φανερά σε μεγαλύτερες διαδρομές. Παρά αυτό που ονομάζει η Salsa Σύστημα απόσβεσης κραδασμών κατηγορίας 5 – ουσιαστικά ένα σετ κοκαλιάρικων, σκυμμένων καθισμάτων – η αίσθηση που ένιωσα ήταν πολύ πιο σκληρή από ό,τι περίμενα. Αυτές οι διαμονές δεν φαίνονται να λυγίζουν όσο θα έπρεπε.

Θα έλεγα ότι τουλάχιστον ένα μέρος της ευθύνης για αυτό πρέπει να πέσει στον στύλο του καθίσματος από κράμα, ο οποίος, παρόλο που είναι σχετικά αδύνατος 27,2 χιλιοστά, αισθάνεται δυσάρεστα άκαμπτος στον τρόπο με τον οποίο μεταφέρει τους κραδασμούς του δρόμου.

Μια αλλαγή σε στύλο άνθρακα απέδειξε ότι η αίσθηση οδήγησης θα μπορούσε να απαλύνει σημαντικά. Όπως και η αλλαγή των τροχών, σε ελαστικά 650b και 47mm. Κάτι που με φέρνει προσεκτικά στις προδιαγραφές.

Εικόνα
Εικόνα

Ενώ τα εξαρτήματα της μάρκας της Salsa είναι υψηλής ποιότητας, όπως και οι ζάντες χωρίς σωλήνα αλουμινίου WTB, και φυσικά δεν έχω κανένα παράπονο για το μηχανικό σχοινί Ultegra της Shimano, δεν μπορώ παρά να νιώσω το Warroad (με αυτή τη δοκιμαστική μορφή) δεν του δίνεται η καλύτερη ευκαιρία να λάμψει πραγματικά.

Το πλαίσιο αξίζει σίγουρα ένα υψηλότερο επίπεδο προδιαγραφών. Φυσικά, κάθε ποδήλατο μπορεί να γίνει για να έχει καλύτερη απόδοση με την εναλλαγή ακριβότερων εξαρτημάτων, αλλά το Warroad πραγματικά φωνάζει για να το αφιερώσετε με κάποιο επιπλέον bling.

Όταν το πήγα για μια βόλτα με ζάντες Zipp 303 (650b), ανθρακονημάτινο στύλο καθίσματος Fizik και ελαφρύτερη σέλα με κιγκλίδωμα άνθρακα, επέστρεψα με πολλή περισσότερη αγάπη για το ποδήλατο.

Δώστε του τις προδιαγραφές που του αξίζει και το Warroad είναι ακριβώς εκεί πάνω από τα πιο διασκεδαστικά – και πιο ευέλικτα – ποδήλατα που έχω δοκιμάσει.

Εικόνα
Εικόνα

Spec

Πλαίσιο Salsa Warroad Carbon Ultegra 700
Ομαδική Shimano Ultegra Disc
φρένα Shimano Ultegra Disc
Chainset Shimano Ultegra Disc
Κασέτα Shimano Ultegra Disc
Μπάρες Salsa Cowbell Deluxe κράμα
Μίσχος κράμα οδηγού Salsa
Seatpost Οδηγός Salsa Deluxe alloy
Σέλα WTB Volt 135 Race
Τροχοί WTB KOM Ελαφρύ κράμα, ελαστικά Teravail Cannonball 35mm
Βάρος 8,65kg (μέγεθος 57,5cm)
Επικοινωνία lyon.co.uk

Συνιστάται: