Η σκωτσέζικη επωνυμία έφτασε σε «αδιέξοδο» με τους κανόνες της UCI για τις τεχνικές εξελίξεις στην ένδυση
Η Endura αποσύρθηκε από τη χορηγία της στο Movistar κατηγορώντας την UCI για τους περιορισμούς που θέτει στις τεχνικές εξελίξεις στον τομέα της ένδυσης. Η μάρκα με έδρα τη Σκωτία επιβεβαίωσε ότι θα τερματίσει την εξαετή συνεργασία της με την ισπανική ομάδα δηλώνοντας ότι η UCI είχε επιβάλει ένα «αδιέξοδο» στην ανάπτυξη ενδυμάτων σχεδιασμένων να προσφέρουν βελτιωμένες επιδόσεις.
"Γιατί η Endura επιλέγει να αποσυρθεί από τη σκηνή του WorldTour;" ρώτησε τη δήλωση. «Η διαδρομή κλιμάκωσης προς το κορυφαίο επίπεδο στην ποδηλασία δρόμου βλέπει τις ομάδες Continental και ProContinental να χτυπούν γυάλινες οροφές όπου η πρόσβαση σε αγώνες υψηλότερου επιπέδου είναι περιορισμένη και επίσης το WorldTour όπου η πρόοδος στον τεχνικό εξοπλισμό περιορίζεται από το κυβερνών σώμα και το βραβείο καινοτομίας είναι βλέποντας τις τεχνολογικές εξελίξεις να απαγορεύονται.
'Η Endura έφτασε σε μια διχάλα στον δρόμο και επέλεξε να αποφύγει το αναπτυξιακό αδιέξοδο που επιβάλλεται επί του παρόντος από την UCI.'.
Το άχυρο που φαίνεται να έχει σπάσει την πλάτη της Endura ήταν η απόφαση της UCI να απαγορεύσει το Surface Silicone Topography της εταιρείας νωρίτερα μέσα στο έτος.
Το SST ήταν μια αποκλειστική τεχνολογία που αναπτύχθηκε με τον ειδικό στην αεροδυναμική Simon Smart, η οποία εισήγαγε τρισδιάστατα chevron σιλικόνης στη φόρμα Drag2Zero της Endura για να βελτιώσει την αεροδυναμική απόδοση.
Το ένδυμα χρησιμοποιήθηκε για λίγο από τη Movistar και την κάτοχο του ρεκόρ Ώρας γυναικών, Vittoria Bussi, προτού αποκλειστεί.
Η μάρκα είχε επίσης συνεργαστεί προηγουμένως με τον πρώην αναβάτη της Movistar, Alex Dowsett για την ανάπτυξη της φόρμας Drag2Zero για το Hour Record του το 2015.
Ο ιδρυτής της εταιρείας Jim McFarlane επαίνεσε τη σχέση της μάρκας με τη Movistar και συγκεκριμένα την περηφάνια της που εργάζεται για την έναρξη μιας ομάδας Women's WorldTour για τη σεζόν 2018.
Στο μέλλον, η μάρκα στοχεύει να συνεχίσει την ανάπτυξη προηγμένων κιτ στο δρόμο και για χαλίκι, αλλά απίθανο στις επαγγελματικές τάξεις έως ότου η UCI αλλάξει την προσέγγισή της στις καινοτομίες ένδυσης.
