Οικογένειες χαμηλού εισοδήματος και μικρές επιχειρήσεις θα χρηματοδοτηθούν για την απαλλαγή από παλιά, ρυπογόνα οχήματα
Ο δήμαρχος του Λονδίνου Sadiq Khan έχει δεσμεύσει 48 εκατομμύρια λίρες σε ένα ταμείο για να βοηθήσει τους Λονδρέζους να διαλύσουν τα παλαιότερα, ρυπογόνα οχήματά τους αντί για πιο πράσινες μεταφορές, που περιλαμβάνουν πλέον ποδήλατα.
Ανακοινώθηκε νωρίτερα φέτος, το πρόγραμμα «σκραπ για μετρητά» υποσχέθηκε επιπλέον 25 εκατομμύρια £ για να βοηθήσει τις πολύ μικρές επιχειρήσεις και τα άτομα με χαμηλό εισόδημα να παραδώσουν τα υπάρχοντα οχήματά τους για εναλλακτικούς τρόπους μεταφοράς.
Ενώ θα είναι διαθέσιμη η επιλογή οχημάτων εξαιρετικά χαμηλών εκπομπών ρύπων, έκτοτε επιβεβαιώθηκε ότι οι πιστώσεις που λάβατε μπορούν να εξαργυρωθούν όταν αγοράζετε ένα ποδήλατο ή χρησιμοποιείτε το σύστημα ενοικίασης ποδηλάτων του Λονδίνου.
'Το πρόγραμμα δεν θα διευκρινίζει τον τρόπο με τον οποίο οι αποδέκτες πρέπει να δαπανήσουν την οικονομική υποστήριξη' επιβεβαίωσε η ανακοίνωση. «Θα είναι ευέλικτο να διασφαλίζεται ότι τα άτομα μπορούν να χρησιμοποιήσουν τη χρηματοδότηση ανάλογα με την περίστασή τους. Για παράδειγμα, θα μπορούσε να χρησιμοποιηθεί για την αγορά ενός οχήματος συμβατό με ULEZ ή θα μπορούσε να χρησιμοποιηθεί για τη μετάβαση σε άλλους τρόπους μεταφοράς, συμπεριλαμβανομένης της ενοικίασης ποδηλάτων.'.
Αυτή η τελευταία δέσμευση συνδυάζεται με το υπάρχον ταμείο των 23 εκατομμυρίων λιρών για να βοηθήσει τις μικρότερες επιχειρήσεις του Λονδίνου να απορρίψουν ρυπογόνα φορτηγά για οχήματα που συμμορφώνονται με τη ζώνη εξαιρετικά χαμηλών εκπομπών.
Κατά τη στιγμή της αρχικής ανακοίνωσης νωρίτερα φέτος, ο δήμαρχος Khan χαρακτήρισε την ποιότητα του αέρα του έθνους "ντροπή".
'Ανακοινώνω σχέδια να βοηθήσω τους αυτοκινητιστές με χαμηλά εισοδήματα, καθώς και τις πολύ μικρές επιχειρήσεις, να καταργήσουν τα παλαιότερα, πιο ρυπογόνα οχήματά τους.
'Ο βρώμικος αέρας της χώρας μας είναι μια εθνική ντροπή που μειώνει τις ζωές, βλάπτει τους πνεύμονές μας και επηρεάζει σοβαρά το NHS μας. Οι ηγέτες των πόλεων σε όλη τη χώρα είναι ενωμένοι στο να κρούν τον κώδωνα του κινδύνου για τους κινδύνους που εγκυμονεί η κακή ποιότητα του αέρα.'.
Το πρόγραμμα θα είναι πλέον ανοιχτό για άτομα με χαμηλό εισόδημα στο Λονδίνο με οικογενειακό εισόδημα 21.000 £ ή χαμηλότερο και για μικρές επιχειρήσεις εγγεγραμμένες στο Companies House.
Ενώ στην πράξη αυτό φαίνεται σαν ένα λογικό σχέδιο για να πειστούν οι άνθρωποι να ανταλλάσσουν αυτοκίνητα με εναλλακτικές μεταφορές, όπως ποδήλατα και ηλεκτρονικά ποδήλατα, το Δημαρχείο μπορεί να πιεστεί σκληρά για να πείσει αυτά τα νοικοκυριά να στραφούν στο ποδήλατο.
Σε μια μελέτη της Transport for London, διαπίστωσε ότι «Οι Λονδρέζοι που ανήκουν σε χαμηλότερα επίπεδα εισοδήματος των νοικοκυριών τείνουν να ασχολούνται λιγότερο με το ποδήλατο ως μέσο μεταφοράς».
