Δεν θα βρείτε ένα πιο ελαφρύ σετ τροχών από το Lightweight Meilenstein Obermeyers, αλλά είναι αυτό αρκετό κίνητρο για να αποχωριστείτε πάνω από £4000;
Το όνομα Obermayer δίνεται μόνο στους καλύτερους και ελαφρύτερους τροχούς που παράγει η Lightweight, προς τιμή του ανθρώπου που δημιούργησε πρώτος αυτό το μοναδικό σετ τροχών από πλήρη άνθρακα.
Στην αρχή, ο Heinz Obermayer έφτιαχνε κάθε τροχό με το χέρι στο γκαράζ του στο σπίτι του, με ρυθμό μόνο έναν τροχό την ημέρα. Η μέθοδός του δεν ήταν καθόλου περίπλοκη – θεράπευσε τον άνθρακα του με ένα μηχάνημα φτιαγμένο από μέρη ενός παλιού θερμαντήρα φορτηγού και χρησιμοποίησε την εμπειρία και την αίσθηση του, όχι εξοπλισμό υψηλής τεχνολογίας, για να παράγει μερικούς από τους καλύτερους τροχούς στον πλανήτη. Σύντομα τράβηξαν την προσοχή των κορυφαίων αναβατών στον κόσμο και η ζήτηση ξεπέρασε γρήγορα την προσφορά. Προφανώς ο Lance Armstrong, στο απόγειό του, ζήτησε πολλά σετ και ο Obermayer απάντησε ότι, όχι μόνο ο Armstrong θα έπρεπε να πληρώσει ολόκληρο το τίμημα για αυτά, αλλά θα έπρεπε να περιμένει στην ουρά όπως όλοι οι άλλοι.
Σήμερα κάθε ελαφρύς τροχός εξακολουθεί να είναι χειροποίητος, μόνο με πολύ ταχύτερο ρυθμό και χωρίς να περιλαμβάνει θερμάστρες φορτηγών. Το Meilenstein Obermayer είναι η αφρόκρεμα της παραγωγής τροχών δρόμου της εταιρείας.
Είναι μόνο λεφτά
Ας είμαστε ειλικρινείς, αν ψάχνετε για ένα ζευγάρι τροχών που κοστίζουν βόρεια από 4.000 £, το πιθανότερο είναι ότι γνωρίζετε ήδη λίγα πράγματα για τη μάρκα Lightweight. Αυτό που ίσως έχετε παρατηρήσει είναι ότι οι τροχοί δεν φαίνεται να έχουν αλλάξει πολύ την τελευταία δεκαετία και αυτό δεν απέχει πολύ από την αλήθεια. Είναι περισσότερο απόδειξη ότι ο Obermayer είναι μπροστά από την εποχή του, παρά η εταιρεία στηρίζεται στις δάφνες της, αλλά φυσικά υπήρξαν λεπτές τροποποιήσεις, που σημαίνει ότι αυτοί οι τροχοί είναι οι ελαφρύτεροι μέχρι τώρα.
Όταν τα ζυγίσαμε, η ζυγαριά μας έγραφε 948 γραμμάρια (417 γραμμάρια μπροστά, 531 γραμμάρια πίσω) καθιστώντας το ζευγάρι ελαφρύτερο από μερικούς πίσω τροχούς υψηλών προδιαγραφών μόνο. Οι τροχοί που ζυγίζουν λιγότερο από ένα κιλό είναι σπάνιες και συχνά επιβάλλουν όρια βάρους αναβάτη. Υπάρχει ένα όριο βάρους αναβάτη που συνιστάται για τα Meilenstein Obermayers, αλλά είναι 90 κιλά, επομένως δεν μιλάμε για σαθρούς τροχούς για ορειβάτες 60 κιλών.
Αυτό που ξεχωρίζει Ελαφρύ είναι η μοναδική του κατασκευή, όπου οι ακτίνες περνούν από τη μια πλευρά του χείλους στην άλλη, σε ένα μήκος, τυλίγονται στη φλάντζα πλήμνης και με τις ίνες σε κάθε άκρο, στη συνέχεια υφασμένες και κολλημένες απευθείας στο κατασκευή στεφάνης. Αυτό, ισχυρίζεται η Lightweight, δημιουργεί την πιο άκαμπτη δυνατή διεπαφή και είναι πολύ πιο κατάλληλο για δομές άνθρακα από το άνοιγμα (ή το σχηματισμό) οπών και την εισαγωγή μεταλλικών ακτίνων. Σημαίνει ότι οι ζάντες, οι ακτίνες και οι πλήμνες γίνονται αποτελεσματικά ένα ενιαίο κομμάτι και επιτρέπουν πολύ μεγαλύτερες τάσεις ακτίνων.
Αυτή η τελευταία έκδοση έχει ελαφρώς αναθεωρημένο προφίλ στεφάνης, αλλά ουσιαστικά εξακολουθεί να είναι σε σχήμα V (αν και τώρα με ελαφρώς πιο αμβλύ άκρο) που μπορεί να φαίνεται ξεπερασμένο εν όψει της τρέχουσας τάσης για φαρδύτερα, στρογγυλότερα σχήματα ζαντών. Η Lightweight ισχυρίζεται ότι δεν ενδιαφέρεται να κυνηγήσει τα Zipps και Enves του κόσμου στην αεροδυναμική σήραγγα. Επιμένει ότι αυτό το σχήμα στεφάνης είναι το καλύτερο για αυτό που προσπαθεί: χαμηλό βάρος και υψηλή ακαμψία.
Wow παράγοντα
Όταν τοποθετείτε ένα σετ Meilenstein Obermayer στο ποδήλατό σας, ακόμα κι αν οι προηγούμενοι τροχοί σας θεωρούνταν υψηλών προδιαγραφών, πιθανότατα θα χτυπήσετε μισό κιλό από την περιστρεφόμενη μάζα. Προσθέστε την εντυπωσιακή πλευρική ακαμψία και η πληρωμή είναι αμέσως ευχάριστη.
Παρατήρησα αμέσως ότι η επιτάχυνση και η αναρρίχηση απαιτούσαν λιγότερη προσπάθεια, και όχι μόνο κατά ένα μικρό ποσοστό. Η διαφορά ήταν σημαντική. Ευτυχώς, επίσης, με τα παρεχόμενα τακάκια SwissStop, αυτή η τελευταία έκδοση έχει βελτιώσει την απόδοση πέδησης σε σχέση με τον προκάτοχό της (στην οποία κάποτε είχα μερικές τρομακτικές στιγμές σε ένα βουτηγμένο από τη βροχή βουνό). Εξακολουθεί να μην είναι τόσο καθησυχαστικό όσο θα ήθελα στο βρεγμένο, αλλά μερικοί από τους παλιούς αρπαχτές είχαν φύγει, αντικαταστάθηκαν από μια πιο προοδευτική, προβλέψιμη αίσθηση φρεναρίσματος.
Λοιπόν, ποια είναι η αλίευση; Λοιπόν, υπάρχει φυσικά το κόστος, αλλά ας φανταστούμε για μια στιγμή ότι μόλις κερδίσατε το λαχείο και τα χρήματα δεν είναι αντικείμενο. Εάν είστε πιστός αεροπόρος, μπορείτε να ψάξετε αλλού. Δεν είναι ότι τα Meilenstein δεν είναι αεροδυναμικά – απλώς δεν είναι τα πιο αεροσκάφη. Ένα άλλο μειονέκτημα είναι ότι τα Meilenstein δεν είναι ιδιαίτερα στιβαρά και μια σύγκρουση θα μπορούσε να σας αφήσει με ένα βαρύ λογαριασμό αντικατάστασης. Η Lightweight έχει επίγνωση αυτού του κινδύνου και έτσι έχει δημιουργήσει το δικό της ασφαλιστήριο συμβόλαιο για να σας προσφέρει ηρεμία. Μια εφάπαξ πληρωμή 320 £ σάς καλύπτει για τρία χρόνια για επισκευές ή εάν η ζημιά είναι καταστροφική, έως και δύο πλήρεις αντικαταστάσεις τροχών δωρεάν.
Αν αυτά δεν είναι ακόμα αρκετά φανταχτερά για εσάς, υπάρχει η έκδοση Schwarz, με ρουλεμάν Ceramic Speed και κρυφά ολόμαυρα γραφικά για άλλες 380 £. Εάν οι τσέπες σας είναι αρκετά βαθιές, δεν θα απογοητευτείτε.
| Ελαφρύ Meilenstein Obermeyer | Front | Πίσω |
|---|---|---|
| Βάρος | 417g | 531g |
| Βάθος στεφάνης | 47,5mm | 47,5mm |
| Πλάτος στεφάνης | 20mm | 20mm |
| Αριθμός ομιλίας | 16 | 20 |
| Τιμή (ζεύγος) | £4, 199 | |
| Επικοινωνία | lightweight.info |
