Οι περισσότερες επιδόσεις superbike χωρίς το superbike κοστίζουν. Αν και μπορεί να θέλετε να αλλάξετε τροχούς
Έχετε παρατηρήσει ποτέ ότι η Canyon και η Lidl είναι στην πραγματικότητα πολύ παρόμοιες εταιρείες; Όχι, πραγματικά, άκουσέ με.
Πρώτον, και τα δύο είναι Γερμανικά. Δεύτερον, ενώ η Lidl βασίζεται σε μεγάλο βαθμό στη δύναμη των προϊόντων της δικής της επωνυμίας, η Canyon δεσμεύεται επίσης να προωθήσει τα στοιχεία της δικής της επωνυμίας. Αυτό, όπως και η Lidl, μειώνει το κόστος και τις βοηθά να προσφέρουν προϊόντα υψηλότερης ποιότητας σε πιο λογικές τιμές.
Και οι δύο έχουν επίσης την τάση να παρακάμπτονται από ένα σνομπ τμήμα της βρετανικής αγοράς για τους πιο ακριβούς ομολόγους τους.
Είναι ο ίδιος τύπος ανθρώπων που ξοδεύουν επιπλέον για ένα προϊόν διατροφής με ίδια γεύση στα Sainsbury's ή Tesco που θα έσκαβαν βαθιά στα ταμεία τους για ένα Bianchi ή ένα Colnago πάνω από ένα φαράγγι.
Αγοράστε το Aeroad CF SL Disc 7.0 τώρα από το Canyon
Αλλά, το πιο σημαντικό, τόσο η Canyon όσο και η Lidl καταφέρνουν να παράγουν προϊόντα κορυφαίας γκάμας χωρίς να το συσχετίζουν με υψηλές τιμές εισιτηρίων.
Το Canyon Aeroad CF CL Disc 7.0 που κυκλοφόρησε πρόσφατα - το πλαίσιο έχει το ίδιο σχήμα με το ομώνυμο κορυφαίο aero superbike της Canyon, το οποίο είναι ένα από τα ταχύτερα πλαίσια που διατίθενται στην αγορά, αλλά ντυμένη με τις ομάδες δίσκων 105 μεσαίας κατηγορίας της Shimano και τα εξαρτήματα της Canyon, η μοτοσυκλέτα ανταποκρίνεται σε μια τιμή που είναι τόσο ανταγωνιστική όσο ποτέ μια μοτοσυκλέτα αεροσκάφους.
Ένα καρέ είναι καρέ
Μία μέθοδος μείωσης κόστους που χρησιμοποιήθηκε στο Canyon σε αυτήν την τελευταία εγκατάσταση ήταν η χρήση του πλαισίου CF SL σε αντίθεση με την επιλογή CF SLX.
Με απλούς όρους, αυτό σημαίνει ότι η Canyon κατασκεύασε το πλαίσιο από χαμηλότερης ποιότητας άνθρακα. Προσθέτει περίπου 100 γραμμάρια σε βάρος - ανάλογα με το μέγεθος του πλαισίου - και επίσης παραχωρεί κάποια πλευρική ακαμψία, αλλά τελικά είναι φθηνότερη στην κατασκευή.
Αυτό δεν θέτει σε κίνδυνο την ταχύτητα, όπως επισημαίνει η Canyon δηλώνοντας ότι «το καλούπι του πλαισίου παραμένει το ίδιο σε όλη την εμβέλεια, πράγμα που σημαίνει ότι οι βελτιστοποιήσεις αεροσκαφών είναι εξίσου αποτελεσματικές στη μείωση της αντίστασης στις εκδόσεις SL και SLX»..
Βρήκα ότι αυτό επιβεβαιώθηκε στο δρόμο. Αν βάλετε το πόδι σας κάτω στο Aeroad CF SL, εξακολουθείτε να έχετε αυτή την απίστευτη αίσθηση επιτάχυνσης που σχετίζεται με τα προηγμένα μοντέλα της γκάμας.
Όμοια με το να είμαι σε ένα διαμορφωμένο Subaru, εξεπλάγην από το πόσο γρήγορα ανέβασε ταχύτητα αυτή η μοτοσυκλέτα και, ακόμη περισσότερο, από το πόσο καλά την κράτησε.
Ένιωσα γρήγορα και τα συναισθήματά μου αποδείχθηκαν σωστά. Επιστρέφοντας σπίτι και ανεβάζοντας τη βόλτα μου στο Strava, παρατήρησα τις μέσες ταχύτητες μου να σπρώχνουν μερικά χιλιόμετρα την ώρα πιο γρήγορα από το συνηθισμένο.
Στην πραγματικότητα, φαίνεται ότι η απώλεια της πλευρικής ακαμψίας φαίνεται αμελητέα σε πραγματικούς όρους. Το σπριντ σε αυτό το ποδήλατο είναι εξίσου σταθερό και αποτελεσματικό με το SLX και όχι πιο αργό από άλλα κορυφαία αεροσκάφη που έχω οδηγήσει.
Η ταχύτητα αυτού του ποδηλάτου δεν μπορεί να αποδοθεί πλήρως στο πλαίσιο. Ρεαλιστικά, η επιλογή των τροχών βαθιάς διατομής AR 58/62 της Reynolds είναι εξίσου σημαντική για την αύξηση της ταχύτητας σε αυτό το ποδήλατο.
Καθοδηγώντας σε υπέροχους επίπεδους δρόμους χωρίς αέρα, μπορούσα πραγματικά να αισθανθώ το όφελος αυτών των τροχών. Κόβουν τον αέρα με ευκολία και βοηθούν στη βελτίωση του ρυθμού καθώς πίεζα όλο και πιο δυνατά.
Όταν ο δρόμος δεν ήταν τόσο επίπεδος και η ατμόσφαιρα δεν ήταν τόσο ακίνητη, τότε άρχισα να αντιμετωπίζω προβλήματα με τους τροχούς.
Κάνοντας την ανηφόρα, οι τροχοί αισθάνθηκα ελαφρώς ληθαργικό και στα 1730g για το σετ ένιωθα το πρόσθετο βάρος να χτυπά πάνω μου, ειδικά έξω από τη σέλα.
Ήταν επίσης προφανές ότι οι τροχοί έπιασαν κάποιον σημαντικό πλευρικό άνεμο.
Ενώ η Reynolds ισχυρίζεται ότι «τα εκλεπτυσμένα, φαρδύτερα σχήματα στεφάνης έχουν βελτιστοποιηθεί για σταθερότητα στον πλευρικό άνεμο σε διάφορες γωνίες εκτροπής», διαπίστωσα ότι ακόμη και το στιβαρό εξέδρα 90 κιλών μου σπρώχνονταν τακτικά από τη μία πλευρά στην άλλη.
Η Canyon επέλεξε επίσης να τοποθετήσει τη μοτοσυκλέτα με ένα μπροστινό ελαστικό 23 χιλιοστών με ένα πίσω ελαστικό 25 χιλιοστών, που ενώ υποστηρίζεται ότι «παρέχει τη μεγαλύτερη μείωση αντίστασης» από κάθε συνδυασμό ελαστικών φαίνεται ελαφρώς πίσω από την τάση να τρέχουν μεγαλύτερα ελαστικά σε χαμηλότερα πιέσεις.
Πραγματικά, πιστεύω ότι η Canyon υπερέβη το κέικ με τον συνδυασμό τροχού/ελαστικού και ότι η συμβιβαστική ταχύτητα για ένα πιο λογικό σύνολο τροχών και ελαστικών θα ήταν μια απολύτως λογική αλλαγή.
Ευτυχώς, όπου το κέικ αναμειγνύεται τέλεια είναι η χρήση του δικού της τιμονιού και στελέχους H16 aero από αλουμίνιο - αν και συμβιβάζουν την ταχύτητα και το βάρος σε σύγκριση με το πιο λείο carbon H31 cockpit της Canyon - διατηρούν ελκυστικά το κόστος.
Star performer
Είμαι κάτοχος του προηγούμενου συγκροτήματος Shimano 105. Είναι τοποθετημένο στη δική μου προσωπική Orbea Orca και το έχω οδηγήσει μέχρι θανάτου. Το ξέρω σαν την άκρη του χεριού μου.
Μπορώ λοιπόν με σιγουριά να πω ότι η Shimano έχει με κάποιο τρόπο άλματα με αυτήν την ενημέρωση. Υπάρχει σημαντική βελτίωση στην απόδοση αλλαγής ταχυτήτων και η ισχύς πέδησης των δίσκων 105 δεν διαφέρει πλέον από αυτή του Dura-Ace ή του Ultegra.
Η τεχνολογία Trickle down λειτούργησε ξεκάθαρα για τη Shimano και αισθάνεται ότι το 105 είναι πλέον πιο κοντά στο να θεωρείται ομαδικό σύνολο κορυφαίων προδιαγραφών από ό,τι συνήθως ως «entry-level». Αν μη τι άλλο, είναι πολύ λογικό για ποιον πιστεύω ότι αυτό το ποδήλατο ταιριάζει περισσότερο.
Αγοράστε το Aeroad CF SL Disc 7.0 τώρα από το Canyon
Στις 2,899 £, ο δίσκος Canyon Aeroad CF SL είναι πιθανώς το aero ποδήλατο στην αγορά με το καλύτερο δυνατό αποτέλεσμα. Λαμβάνοντας υπόψη τι υπάρχει στη μοτοσυκλέτα και πώς αποδίδει, το να πληρώσεις κάτω από 3.000 £ φαίνεται σαν κλοπή. Για κάθε αναβάτη που θέλει να αγωνιστεί αλλά δεν θέλει να υποθέσει εκ νέου το σπίτι, το Canyon Aeroad CF SL Disc 7.0 θα πρέπει να ληφθεί υπόψη.
Το ερώτημα είναι τώρα, πότε η Canyon θα διακόψει το μοντέλο απευθείας σε πωλητή, ώστε να μπορώ να παραλάβω το Aeroad μου από το τοπικό Lidl;
Προδιαγραφές
| Πλαίσιο | Canyon Aeroad CF SL Disc 7.0 |
| Ομαδική | Δίσκος Shimano 105 R7020 |
| φρένα | Shimano 105 |
| Chainset | Shimano 105 |
| Κασέτα | Shimano 105 |
| Μπάρες | Canyon H36 Aero AL |
| Μίσχος | Canyon V13 |
| Seatpost | Canyon S27 Aero VCLS CF |
| Σέλα | Fizik Arione R5 |
| Τροχοί | Reynolds AR 58/62 C |
| Βάρος | 8,1kg (μεσαίο) |
| Επικοινωνία | canyon.com |
