Αξιολόγηση δίσκου BMC Roadmachine RM03

Πίνακας περιεχομένων:

Αξιολόγηση δίσκου BMC Roadmachine RM03
Αξιολόγηση δίσκου BMC Roadmachine RM03

Βίντεο: Αξιολόγηση δίσκου BMC Roadmachine RM03

Βίντεο: Αξιολόγηση δίσκου BMC Roadmachine RM03
Βίντεο: Homelab, Servers, Racks + Crypto - Q&A Weekly 2024, Μάρτιος
Anonim
Εικόνα
Εικόνα

Το Roadmachine RM03 αποτελεί καλή υπόθεση για το πόσο μακριά έχουν φτάσει οι ομάδες χαμηλού επιπέδου

Αγοράστε το BMC Roadmachine RM03 105 από την Evans Cycles εδώ

Η σειρά BMC Roadmachine είναι η προσπάθεια της ελβετικής εταιρείας να παρουσιάσει έναν τέλειο συμβιβασμό μεταξύ του ποδηλάτου της Teammachine climber's και της μηχανής αντοχής Gran Fondo – ένα ποδήλατο για όλες τις περιπτώσεις.

Αυτή η έκδοση BMC Roadmachine RM03 έχει σκελετό από κράμα (τα πιο ακριβά ποδήλατα RM01 και RM02 είναι άνθρακα), διαθέτει πλήρες σετ Shimano Tiagra, υδραυλικά φρένα και 28mm any-roatyres.

Σετ καρέ

Για το πλαίσιο του RM03, η BMC χρησιμοποίησε διδάγματα από τη δημιουργία των πλαισίων από άνθρακα, χρησιμοποιώντας το Tuned Compliance Concept.

Ουσιαστικά, αυτό το σύστημα σχεδίασης πλαισίου δημιουργεί κάθετη συμμόρφωση στις περιοχές του πλαισίου που πρέπει να κάμπτονται ως απόκριση στην πρόσκρουση και τους κραδασμούς στο δρόμο.

Εικόνα
Εικόνα

Αυτά περιλαμβάνουν τα καθίσματα, το πάνω μέρος του σωλήνα του καθίσματος και τα πίσω τρία τέταρτα του επάνω σωλήνα.

Πλάγια ακαμψία, εν τω μεταξύ, παρέχεται σε εκείνες τις περιοχές όπου απαιτείται απόλυτη ακαμψία για αποτελεσματική παροχή ισχύος - τα πάνω μέρος του πιρουνιού, ο σωλήνας κεφαλής, το μπροστινό μέρος του επάνω σωλήνα, ο κάτω σωλήνας και οι αλυσίδες.

Επιτεύχθηκε σε κράμα με τη χρήση σωλήνων με τριπλό άκρο, που έχει τρία διαφορετικά πάχη ανάλογα με το πόσο κοντά είναι το υλικό σε μια διασταύρωση πλαισίου.

Τα καλώδια είναι εσωτερικά δρομολογημένα, ενώ υπάρχουν και βάσεις για λασπωτήρες, δίνοντας στο RM03 πολυχρηστικότητα.

Μια ιδιαίτερα χαλαρή γωνία κεφαλιού 70,7° διασφαλίζει ότι δεν υπάρχουν δυσάρεστες εκπλήξεις στον χειρισμό.

Σε συνδυασμό με ένα μεγάλο μεταξόνιο και έναν σωλήνα κεφαλής 154 χιλιοστών, ο θεμέλιος λίθος του πλαισίου του Roadmachine είναι η σταθερότητα και η άνεση, και όχι η ασυνήθιστη απόδοση.

Ομάδα

Το ομαδικό σετ Tiagra της Shimano χρησιμοποιείται παντού για τα κινούμενα μέρη του RM03 και είναι μια σειρά από κιτ σπασίματος.

Πραγματικά στο ίδιο επίπεδο με την τελευταία ενσάρκωση του γκρουπ 105 υψηλότερων προδιαγραφών, περιλαμβάνει ένα σετ αλυσίδας Tiagra 50/34 σε συνδυασμό με κασέτα ευρείας αναλογίας 11-32, με τις αλλαγές που επιμελούνται οι εκτροχιαστές Tiagra μπροστά και πίσω.

Εικόνα
Εικόνα

Οι μοχλοί αλλαγής ταχυτήτων/φρένων είναι υδραυλικά εξαρτήματα ισοδύναμα BR-RS505 105, που λειτουργούν όχι μόνο στους μηχανισμούς αλλά και στους υδραυλικούς δίσκους φρένων.

Ο υδροηλεκτρικός εξοπλισμός είναι έξυπνα κρυμμένος στις κουκούλες των μοχλών και η ισχύς ακινητοποίησης είναι πολύ αξιοπρεπής.

Κιτ φινιρίσματος

Το κιτ φινιρίσματος από κράμα της BMC κοσμεί το Roadmachine. Το τιμόνι RAB03 μικρής απόστασης έχει πλάτος 420 χλστ., το οποίο είναι λίγο πολύ φαρδύ για το ποδήλατό μας 51 εκατοστών, ενώ ένας στύλος καθίσματος από κράμα εργασίας φέρει σέλα Velo.

Αυτή η πέρκα διαθέτει μια έντονη σέσουλα που στηρίζει κατάλληλα το άκρο και είναι καλά γεμισμένη για να απομονώνει το πίσω μέρος του αναβάτη από τους κραδασμούς του δρόμου.

Τροχοί

Το σετ τροχών «30» της Novatec είναι λίγο στην ογκώδη πλευρά, προσθέτοντας καλά 2 κιλά στο βάρος του πλαισίου και των άλλων εξαρτημάτων του BMC.

Αλλά όταν σκεφτείς ότι η πρωταρχική τους δουλειά είναι να προάγουν την άνεση αντί να σε ωθήσουν στο βουνό με ταχύτητα, τα πράγματα αρχίζουν να έχουν νόημα.

Εικόνα
Εικόνα

Το εσωτερικό τους πλάτος 20 mm κάνει τα ελαστικά Continental Sport Contact να αισθάνονται ακόμη πιο φαρδιά από τη διάμετρό τους 28c. Όσον αφορά την επίλυση δυσάρεστων ατελειών του δρόμου, υπάρχουν λίγοι καλύτεροι συνδυασμοί.

Η διαδρομή

Αυτό το ποδήλατο έχει λίγο διχασμένη προσωπικότητα. Μια ματιά στο πίσω τρίγωνο σας λέει ότι είναι κατασκευασμένο για αποτελεσματικότητα, ενώ τα πιρούνια είναι αεροδυναμικά σχεδιασμένα, ενώ το συνολικό βάρος των 9,78 κιλών υποδηλώνει ότι δεν είναι καλό για κανένα από τα δύο.

Ωστόσο, ένα πράγμα που είναι αμέσως εμφανές είναι πόσο άνετο είναι το RM03. Αυτό οφείλεται σε μεγάλο βαθμό στην εύκολη γεωμετρία και τα ογκώδη ελαστικά του.

Για ένα ποδήλατο που έχει σχεδιαστεί για να αντεπεξέρχεται σε οτιδήποτε μπορεί να σας ρίξει ένας δρόμος, είναι σίγουρα μια περίπτωση αποστολής που έχει εκπληρωθεί.

Τα ελαστικά μεγάλου όγκου είναι εξαιρετικά αντικραδασμικά και επειδή δεν είναι πατημένα σαν ελαστικό cyclocross, δεν εμποδίζουν την πρόοδο όταν θέλετε απλώς να σκύψετε το κεφάλι σας και να καλύψετε απόσταση με ταχύτητα.

Όσον αφορά την καθαρή ταχύτητα, το Roadmachine έχει καλές επιδόσεις, αλλά απλώς καλό παρά εξαιρετικό, καθώς ο όγκος του κάνει την ταχεία πρόοδο που εξαρτάται πολύ από το έδαφος.

Εικόνα
Εικόνα

Οι τροχαίοι δρόμοι και οι κατηφορικές εκτάσεις είναι μια δυσκολία, αλλά μόλις ανέβει ο δρόμος, θα εύχεστε να είχατε ένα ελαφρύτερο ποδήλατο, παρά την κασέτα ευρείας εμβέλειας 11-34.

Ναι, αυτό κάνει το καλύτερο από τις προσπάθειές σας στις αναβάσεις – και η σχεδίαση του πλαισίου βοηθά σε αυτό – αλλά ένα ποδήλατο που ζυγίζει σχεδόν 10 κιλά δεν πρόκειται ποτέ να διαπρέψει σε μια ανάβαση.

Το μακρύ μεταξόνιο και η χαλαρή θέση οδήγησης, ωστόσο, σας γοήτευαν σε μια βόλτα οποιουδήποτε μήκους και ήταν ιδιαίτερα ικανοί να διασφαλίσουν ότι δεν είχαμε σχεδόν καθόλου κούραση σε μια εκδρομή 60 μιλίων γύρω από τη βρετανική ύπαιθρο.

ανταλλαγή

Είναι μια αντιστάθμιση, αλλά μερικές φορές προτιμάτε την άνεση σε μεγάλες αποστάσεις έναντι της απόλυτης απόδοσης. Αν αυτό είναι το είδος της ποδηλασίας που ακολουθείτε, αυτό το ποδήλατο αξίζει να το ελέγξετε πιο προσεκτικά.

Ένα πράγμα για το οποίο μπορούμε να είμαστε σίγουροι είναι ότι το ομαδικό σετ Tiagra της Shimano είναι μια τέλεια εφαρμογή και λειτουργεί με όλη την αποτελεσματικότητα των ομάδων 105 και Ultegra ανώτερης κατηγορίας της εταιρείας.

Η χαλαρή γεωμετρία του πλαισίου και το μεταξόνιο 1009 mm έχουν επίσης σημαντική επίδραση στα γενικά χαρακτηριστικά χειρισμού του κράματος Roadmachine.

Δεν είναι αργό στο τιμόνι, αλλά αν είστε συνηθισμένοι σε μια πιο αγωνιστική γεωμετρία αντοχής, θα παρατηρήσετε τη διαφορά.

Είναι περισσότερο μια περίπτωση να σκέφτεσαι μπροστά και να μην κάνεις τεράστιες απαιτήσεις από τη μοτοσυκλέτα καθώς μπαίνεις –ή όταν είσαι ήδη σε μια γωνία, ειδικά αν πρόκειται για μια στενή κατηφορική στροφή.

Εικόνα
Εικόνα

Αυτό που βοηθά στο χειρισμό των πονταρισμάτων είναι η ρύθμιση πέδησης. Τα υδραυλικά φρένα της Shimano αποδεικνύονται ότι ταιριάζουν καλά σε αυτό το πακέτο, καθώς σας επιτρέπουν να μετράτε με ακρίβεια τη δύναμη ακινητοποίησης αντί να προσφέρουν μια προσέγγιση "όλα ή τίποτα" για την απομάκρυνση της ταχύτητας.

Δεν αντιμετωπίσαμε κανένα τρίψιμο φρένων ανάμεσα στα τακάκια και τους ρότορες, επομένως μπορούμε μόνο να υποθέσουμε ότι το σύστημα του άξονα μπουλονιού κάνει τη δουλειά του.

Οι ζάντες των τροχών ευρείας διαμέτρου απλώνουν ευρέως το αποτύπωμα των ελαστικών 28c, κάτι που προσφέρει στοίβες αυτοπεποίθησης όταν στρίβετε με ταχύτητα ή όταν το οδόστρωμα γίνεται απροσδόκητα ανώμαλο στη μέση.

Είναι εδώ που το Roadmachine αποδεικνύει την αξία του, περνώντας ευχάριστα, πάνω και πάνω από σχεδόν οποιοδήποτε οδόστρωμα μπορεί να φανταστεί κανείς. Θα χειριστεί ακόμη και λίγο χαλίκι αν έχετε τόσο κλίση.

Τα ποδήλατα που στοχεύουν στην κυριαρχία σε όλους τους δρόμους θα συνεπάγονται πάντα έναν συγκεκριμένο βαθμό συμβιβασμού, αλλά αν δεν σκοπεύετε να αγωνιστείτε, αντί να προτιμάτε μια πιο κοινωνική βόλτα διάσπαρτη με το περίεργο (επίπεδο) σπορ, αυτή η μοτοσυκλέτα πρέπει να να είστε στη σύντομη λίστα σας.

Βαθμολογίες

Πλαίσιο: Η άνεση είναι ο στόχος, και αυτό το επιτυγχάνει με μπαστούνια. 8/10

Στοιχεία: Το σετ Tiagra είναι μια καλή επιλογή για το ποδήλατο 8/10

Τροχοί: Οι φαρδιές ζάντες και τα παχιά, λεία ελαστικά κάνουν καλή δουλειά στον χειρισμό ποικίλου εδάφους. 8/10

The Ride: Προχωρά καλά στο επίπεδο, αλλά αισθάνεται το βάρος στους λόφους. 8/10

VERDICT

Το Roadmachine RM03 και τα εξαρτήματά του Tiagra είναι ένα εξαιρετικό παράδειγμα του πόσο μακριά έχουν φτάσει τα χαμηλά γκρουπ

Αγοράστε το Roadmachine RM03 105 από την Evans Cycles εδώ

Γεωμετρία

Εικόνα
Εικόνα
Αξίωση Μετρήθηκε
Top Tube (TT) 539mm 540mm
Seat Tube (ST) 464mm 464mm
Down Tube (DT) N/A 614mm
Μήκος πιρουνιού (FL) 369mm 368mm
Head Tube (HT) 154mm 154mm
Γωνία κεφαλιού (HA) 70,5 70,7
Γωνία καθίσματος (SA) 73,5 74,2
Μεταξόνιο (WB) 1007mm 1009mm
πτώση BB (BB) 71mm 71mm

Spec

BMC Roadmachine RM03
Πλαίσιο AI-13 τριπλού άκρου, υδροσχηματισμένο, λείο πλαίσιο συγκόλλησης, διχάλα άνθρακα Roadmachine 03
Ομαδική Shimano Tiagra
φρένα Υδραυλικοί δίσκοι Shimano BR-RS405, ρότορες 160mm εμπρός και πίσω
Chainset Shimano Tiagra, 50/34
Κασέτα Shimano Tiagra, 11-34
Μπάρες BMC RAB 03, κράμα
Μίσχος BMC RSM 03, κράμα
Seatpost BMC RSP 03, κράμα
Τροχοί Novatec 30 με ελαστικά Continental Sport Contact II SL 28cm
Σέλα Velo VL-1205
Βάρος 9,68kg (51cm)
Επικοινωνία evanscycles.com

Συνιστάται: