Bernard Hinault για δισκόφρενα: «Αν ήμουν επαγγελματίας τώρα θα τα είχα»

Πίνακας περιεχομένων:

Bernard Hinault για δισκόφρενα: «Αν ήμουν επαγγελματίας τώρα θα τα είχα»
Bernard Hinault για δισκόφρενα: «Αν ήμουν επαγγελματίας τώρα θα τα είχα»

Βίντεο: Bernard Hinault για δισκόφρενα: «Αν ήμουν επαγγελματίας τώρα θα τα είχα»

Βίντεο: Bernard Hinault για δισκόφρενα: «Αν ήμουν επαγγελματίας τώρα θα τα είχα»
Βίντεο: reportage TV USA opération Bernard Hinault charity ride 2017 2024, Μάρτιος
Anonim

Ο νικητής πέντε φορές περιοδείας Bernard Hinault λέει ότι τα δισκόφρενα στους επαγγελματικούς αγώνες θα αποτρέψουν τα ατυχήματα και θα αυξήσουν τις ταχύτητες

Ο Bernard Hinault λέει ότι αν ήταν επαγγελματίας ποδηλάτης σήμερα θα επέλεγε να χρησιμοποιήσει δισκόφρενα. Επικαλούμενη την ασφάλεια και την αυξημένη ταχύτητα κατά την κατάβαση, η Hinault πιστεύει ότι τα δισκόφρενα θα ωφελήσουν τους επαγγελματίες που είναι απρόθυμοι για τεχνολογικές αλλαγές.

Μιλώντας στο Cyclist στην Ταϊτή στο πλαίσιο του La Ronde Tahitienne sportive, πρότεινε τα δισκόφρενα ως ένα πιθανό μέσο για τη μείωση της ποσότητας και της σοβαρότητας των ατυχημάτων στο πελοτόν σήμερα, ισχυριζόμενος ότι εν μέρει ευθύνεται ο σύγχρονος εξοπλισμός.

"Καταρχήν χρειαζόμαστε υλικό για να προσαρμοστεί στις κλιματικές μας συνθήκες", είπε ο Hinault.

«Οι ζάντες άνθρακα είναι πολύ καλές όταν είναι στεγνές, αλλά τρομερές όταν είναι βρεγμένες.»

Η Hinault πρότεινε ότι οι νευρικοί αναβάτες συχνά γλιστρούσαν σε κακές καιρικές συνθήκες όταν φρενάρουν, αλλά οι δίσκοι μπορούσαν να προσφέρουν περισσότερο έλεγχο.

«Αυτή τη στιγμή, οι επαγγελματίες είναι κατά των δισκόφρενων, αλλά αυτό είναι ανοησία.»

Έχοντας διατελέσει πρεσβευτής της ASO για περισσότερα από 20 χρόνια, ο Hinault έχει μια μοναδική εικόνα για τη μεταβαλλόμενη φύση των αγώνων επαγγελματικών αγώνων και, κυρίως, δεν έχει ισχυρές εμπορικές σχέσεις με μάρκες ποδηλάτων που μπορεί να επηρεάσουν τη γνώμη του.

«Είναι το πιο ασφαλές σύστημα πέδησης, είτε βρέχει είτε όχι. Είτε έχετε ζάντες άνθρακα είτε αλουμινίου, δεν αλλάζει τίποτα.

"Δεν υπάρχουν άλλα ατυχήματα, υπάρχει στην ορεινή ποδηλασία για σχεδόν 30 χρόνια, τραυματίζονται άλλοι αναβάτες;" μας είπε.

Εικόνα
Εικόνα

Όπου έχουν αναφερθεί τραυματισμοί, η Hinault απέρριψε την αλήθεια τέτοιων ισχυρισμών.

«Είναι ένας δακτύλιος αλυσίδας», είπε. «Επειδή είναι αδύνατο να τραυματιστούν εκεί που βρίσκονται. Για παράδειγμα στο Ντουμπάι, όταν ο [Owain Doull] λέει ότι ο δακτύλιος της αλυσίδας άνοιξε το παπούτσι τους. Μόνο που το παπούτσι είναι όλο σκουριασμένο, άρα είναι φράγμα γιατί έπεσε στα αριστερά, ενώ ο Γκρέιπελ ήταν στη δεξιά πλευρά του δρόμου. Πρέπει λοιπόν να σταματήσουν να μιλούν βλακείες.

Οι αναβάτες πρέπει να αρχίσουν να σκέφτονται. Όταν κάποιος δεν θέλει ένα συγκεκριμένο προϊόν, προσπαθεί να σκεφτεί όλες τις λύσεις για να μην χρειαστεί να το χρησιμοποιήσει. Πρέπει να εργαστείτε σε αυτό, για να βελτιώσετε το προϊόν», συνέχισε ο Hinault.

«Αν ήμουν επαγγελματίας, θα είχα δισκόφρενα. Λειτουργεί.'

Όσον αφορά το πρακτικό πλεονέκτημα, ο Hinault ισχυρίστηκε ότι υπήρχαν σοβαρά κέρδη χρόνου στην κατάβαση.

‘Τεχνικά έχει πολλά πλεονεκτήματα. Όταν κατεβαίνεις ένα διάσελο, με δισκόφρενα μπορείς να φρενάρεις 10 μέτρα αργότερα από τα άλλα, ώστε να κερδίζεις τεράστιο χρόνο.

'Και ξεκινάς ξανά πιο γρήγορα από τους άλλους από κάθε γωνία.

«Αν έχετε πλεονέκτημα 5 μέτρων και το κάνετε αυτό 200 φορές την ημέρα, αθροίζεται», κατέληξε.

Σημείωση: Αυτή η συνέντευξη πραγματοποιήθηκε στα γαλλικά και στη συνέχεια μεταφράστηκε

Συνιστάται: