Δεν υπάρχουν πολλοί αναβάτες ομάδας που λερώνουν τα χέρια τους φτιάχνοντας τις δικές τους μηχανές. Ωστόσο, όσοι οδηγούν για το Kibosh Racing
Η Kibosh Racing, μια εγχώρια ομάδα του Ηνωμένου Βασιλείου από τη Νοτιοδυτική, συνεργάστηκε με τον κατασκευαστή προσαρμοσμένων πλαισίων Tom Donhour για να «δημιουργήσει έναν στόλο από μηχανές χάλυβα υψηλής ταχύτητας».
Αλλά αντί να αφήσουν τον Donhou να φτιάξει ένα προσαρμοσμένο πλαίσιο για καθέναν από τους αναβάτες ο ίδιος, οι νεοσύλλεκτοι της Kibosh Racing αντάλλαξαν την πρακτική στα πετάλια με τις συνεδρίες του εργαστηρίου και βοήθησαν στην κατασκευή των δικών τους ομαδικών μοτοσυκλετών, τρύπημα, μέτρηση και προετοιμασία για τη νύχτα στο Εργαστήριο Donhou's East London.
"Προτού καν πατήσουμε τα ποδήλατά μας, θα έχουμε κερδίσει τη στενότερη δυνατή σύνδεση με τις μηχανές που θα οδηγήσουμε και θα αγωνιστούμε", είπε η ομάδα.
Οι σκελετοί είναι ένας συνδυασμός σωλήνων Columbus HSS και Spirit, το οποίο ο Donhou -για τον ίδιο τον άνθρωπο φυσικά είχε μεγάλο ρόλο να παίξει στο κτίριο- έχει επίτηδες επιλέξει να δώσει στα ποδήλατα λίγη απαλότητα και λίγη διάτρηση.
Οι σκελετοί διαθέτουν έναν αντίθετο ωοειδές σωλήνα δακρύου και έναν πολύ ωοειδές επάνω σωλήνα, ο οποίος σε συνδυασμό με φαρδιές βάσεις θα δώσει στα ποδήλατα την ακαμψία που αξίζει τον αγώνα.
Ένα πιρούνι Columbus Futura και ζάντες και κιτ φινιρίσματος Ritchey WCS ολοκληρώνουν την κατασκευή, ενώ μια βαθιά γυαλιστερή βαφή, που λαμβάνει σχεδιαστικά στοιχεία από μια συγκεκριμένη ομάδα F1 McLaren που χορηγήθηκε από τη Marlboro της δεκαετίας του '70, προσφέρει ένα καλά εκτελεσμένο φινίρισμα.
"Όσο για την ομάδα", λέει ο Kibosh, "δεν θα τη δεις να ζεσταίνεται στο turbo. Προτιμούν να τρακάρουν και να καίγονται παρά να παίζουν ασφαλείς, πεινασμένοι για την τέχνη των αγώνων, όταν οι αγώνες αφορούσαν τα κότσια, όχι τα αυξητικά κέρδη… και φυσικά, την παγωμένη μπύρα στη γραμμή τερματισμού.'.
donhoubicycles.com
