Ο πολυαναμενόμενος πρώτος τροχός δισκόφρενου της Campag είναι καλοσχεδιασμένος και αξιοθαύμαστα ελαφρύ
Ποιος είναι ο αγαπημένος τροχός ενός Αργεντινού μετεωρολόγου; Αυτό θα είναι το Zonda, που πήρε το όνομά του από τον ξηρό άνεμο που σφυρίζει στις ανατολικές πλαγιές των Άνδεων.
Μέχρι τώρα, αν αυτός ο μετεωρολόγος οδηγούσε ένα ποδήλατο δίσκου, δεν θα μπορούσε να το χωρέσει με το αναμφισβήτητα άκαμπτο σετ τροχών αλουμινίου μεσαίας τιμής της Campagnolo.
Όλα τα πράγματα θα γίνουν, όμως, ακόμα και όταν πρόκειται για τους διαβόητους παραδοσιακούς Ιταλούς, οπότε εδώ είναι ο πρώτος τροχός δισκόφρενου της Campagnolo.
Πιο αξιοσημείωτο είναι το σχήμα της στεφάνης, το οποίο δεν φέρει ούτε την απλή υπόδειξη περί περιττής τροχιάς, μια πτυχή των πρώιμων ζαντών δίσκων καθώς οι κατασκευαστές έσπευσαν να φτιάξουν τροχούς μόνο για δίσκο.
Το μοτίβο ακτίνων G3 (όπου οι ακτίνες ομαδοποιούνται σε τρεις) που εμφανίζεται στους περισσότερους πίσω τροχούς της Campagnolo τώρα εμφανίζεται και στους μπροστινούς, για να αντιμετωπίσει τις δυνάμεις πέδησης των δισκόφρενων.
Τα προφίλ στεφάνης είναι ασύμμετρα για να αντισταθμίσουν το αποτέλεσμα της ύπαρξης πλήμνης δίσκου (οι αριστερές φλάντζες πρέπει να μετακινούνται προς τα μέσα, αλλάζοντας τη γωνία στήριξης των ακτίνων) και τις δυνάμεις στρέψης του φρένου.
Το σετ τροχών ζυγίζει 1, 675 g – 135 g περισσότερο από το φρένο ζάντας Zondas, αλλά είναι αξιοθαύμαστο λόγω των επιπλέον ακτίνων και των πιο σαρκωδών πλήμνων.
Ο πολυαναμενόμενος πρώτος τροχός δισκόφρενου της Campag είναι καλά σχεδιασμένος και αξιοθαύμαστα ελαφρύς.
