Μια γρήγορη και ανταποδοτική μοτοσυκλέτα με εντυπωσιακή επιτάχυνση και καλή άνεση
Η Bianchi είναι η παλαιότερη εταιρεία ποδηλάτων που εξακολουθεί να κατασκευάζει ποδήλατα και σε όλη την ιστορία της ήταν διάσημη για την κατασκευή αγώνων αγώνων υψηλών προδιαγραφών, με το Oltre XR1 να είναι ακριβώς αυτό.
Η σχεδίαση εμπνευσμένη από τους αγώνες γίνεται εύκολα αντιληπτή μόλις κοιτάξει κανείς τη μοτοσυκλέτα, με αεροδυναμικά χαρακτηριστικά όπως το εντυπωσιακό σχήμα του στύλου του καθίσματος, η στενή και ρευστή σωλήνωση και η χαμηλή, τεντωμένη θέση με μακρύ στέλεχος.
Από το πρώτο χτύπημα του πεντάλ, η επιτάχυνση είναι εντυπωσιακή και δεν φαίνεται να σπαταλά τίποτε από την ενέργεια που βάζετε στα πετάλια.
Η αίσθηση απόκρισης είναι εθιστική και σύντομα καταλήγετε να κάνετε σπριντ μόνο και μόνο για τη διασκέδαση.
Η ποιότητα κύλισης είναι καλά ισορροπημένη και ενώ δεν μπορεί να ταιριάξει με κανένα από τα άλλα στη δοκιμή για απόλυτη άνεση, είναι πολύ ισορροπημένη και εξακολουθεί να είναι εξαιρετική σε συνήθως ανώμαλους δρόμους.
Για ορισμένους καθαρολόγους, τα ιταλικά ποδήλατα πρέπει να είναι εφοδιασμένα με συγκρότημα Campagnolo, επομένως το Potenza 11 θα είναι ένα ευχάριστο θέαμα για αυτούς.
Αγάπη-μίσος
Οι ομάδες μπορεί να είναι ένα διχαστικό ζήτημα, ωστόσο. Ο ελεγκτής μας εκτίμησε το σχήμα των κουκούλων, με την πιο στρογγυλεμένη και άνετη αίσθηση, αλλά διαπίστωσε ότι η αλλαγή χρειάστηκε λίγο να το συνηθίσει.
Τα upshifts έχουν σχετικά μεγάλη απόσταση, ενώ τα χειριστήρια αλλαγής ταχυτήτων που ενεργοποιούνται με τον αντίχειρα είναι εύχρηστα από τις κουκούλες, αλλά μπορεί να είναι πιο δύσκολη η πρόσβαση όταν κάνετε πτώσεις.
Έχοντας τους δύο μοχλούς χωριστούς, αποτρέπει τις τυχαίες μετατοπίσεις, και επιπλέον, εάν θεωρείτε ότι η διάταξη του Potenza βοηθά ή εμπόδιο, θα είναι τελικά θέμα προσωπικής επιλογής.
Το Plus Bianchi προσφέρει το Oltre και σε εναλλακτικές εκδόσεις ομάδων.
Στις αναβάσεις, το Oltre είναι αποτελεσματικό, βοηθούμενο από το ανταποκρινόμενο πλαίσιο και τη μεγάλη θέση οδήγησης που δίνει χώρο για κίνηση.
Οι τροχοί Fulcrum Racing 7 ήταν μια ελαφριά απογοήτευση, ήταν λίγο βαρείς αλλά πιο αισθητές όταν η οδήγηση είναι το freehub που αισθάνεσαι αργός στην εμπλοκή.
Το σχετικά στενό χείλος δίνει στα ελαστικά 25mm ένα ψηλό, στενό προφίλ που έρχεται σε αντίθεση με την τρέχουσα τάση.
Κατηφόρα το Oltre είναι εντυπωσιακό, βοηθούμενο από τη μακριά, χαμηλή γεωμετρία που τοποθετεί το βάρος του αναβάτη πάνω από τον μπροστινό τροχό, καθιστώντας το γρήγορο και εύκολο να αλλάζει κατεύθυνση.
Συνολικά, είναι ένα καλά ισορροπημένο μηχάνημα με εστίαση στους αγώνες που προσφέρει γρήγορη, ζωντανή και διασκεδαστική διαδρομή.
Βαθμολογίες
Πλαίσιο 9/10; Στοιχεία 8/10; Τροχοί 8/10; The ride 9/10
Το Bianchi Oltre είναι ένα εκπληκτικό πλαίσιο με εντυπωσιακή επιτάχυνση, καλή άνεση και διαθέσιμο σε μια σειρά κατασκευών. Με αυτή τη μορφή, ένα καλύτερο σετ τροχών θα το μεταμορφώσει σε κάτι πραγματικά ξεχωριστό
Αγοράστε το Bianchi Oltre XR1 Potenza από 2999 £ στο Evans Cycles
Spec
| Πλαίσιο | Oltre XR1 Carbon, κωνικό πιρούνι πλήρους άνθρακα |
| Ομαδική | Campagnolo Potenza 11 |
| φρένα | Campagnolo Potenza |
| Chainset | Campagnolo Potenza, 52/36 |
| Κασέτα | Campagnolo 11-ταχύτητα, 11-29 |
| Μπάρες | Reparto Corse Custom |
| Μίσχος | κράμα Reparto Corse |
| Seatpost | Oltre Full Carbon aero |
| Σέλα | Selle San Marco Condor |
| Τροχοί | Fulcrum Racing 7 LG, Vittoria Rubino Pro G+ 25c |
| Βάρος | 7,85kg (57cm) |
| Επικοινωνία | bianchi.com |
