Τα διαφορετικά σχήματα και μεγέθη των ρότορα δισκόφρενου δεν είναι μόνο για να τα κάνουν να φαίνονται όμορφα
Το μέγεθος έχει σημασία. Όταν πρόκειται για τους ρότορες στα συστήματα δισκόφρενου, όσο μεγαλύτερη είναι η διάμετρος τόσο μεγαλύτερη είναι η δυνητική δύναμη πέδησης (απλώς ρωτήστε τον Isaac Newton). Επιπλέον, μια μεγαλύτερη διάμετρος συνήθως σημαίνει μεγαλύτερη επιφάνεια, η οποία βοηθά στη διάχυση της θερμότητας. Γιατί, λοιπόν, δεν χρησιμοποιούμε ρότορες σε μέγεθος πιάτου στα γυαλιστερά νέα ποδήλατα δρόμου με δισκόφρενα; Οι κύριοι λόγοι είναι το βάρος και η αισθητική.
«Αυτό ήταν ένα πραγματικό πρόβλημα αρχικά για την αγορά των δισκόφρενων δρόμου», λέει ο Alan Weatherill του κατασκευαστή εξαρτημάτων Hope με έδρα το Ηνωμένο Βασίλειο. «Οι άνθρωποι ήθελαν ελαφρύ και τακτοποιημένο [π.χ. ρότορες 140 χιλιοστών], έτσι οι μεγάλοι ρότορες από χάλυβα δεν κάθονταν καλά, αλλά πρέπει να είστε ασφαλείς και η πιθανή συσσώρευση θερμότητας σε μεγάλες καταβάσεις δρόμου είναι μεγαλύτερο πρόβλημα από την ποδηλασία βουνού. και αποδείχθηκε η μεγαλύτερη πρόκληση που έπρεπε να ξεπεραστεί.'
Πρέπει να επιτευχθεί μια ισορροπία, γεγονός που εξηγεί γιατί τα περισσότερα ποδήλατα δρόμου με δισκόφρενα διαθέτουν ρότορες 160 mm – ούτε πολύ μεγάλους ούτε πολύ μικρό. Υπάρχει επίσης ένας λόγος που δεν είναι απλά συμπαγής χάλυβας. Τα κομμένα σχήματα και τα τρυπήματα που βλέπετε στους ρότορες δεν είναι μόνο για λόγους αισθητικής (αν και μερικά φαίνονται πολύ όμορφα) – διαδραματίζουν κρίσιμο ρόλο για το σύστημα πέδησης και είναι ένα μεγάλο μέρος του γιατί τα δισκόφρενα λειτουργούν τόσο καλά στο βρεγμένο και βρώμικες συνθήκες.
«Ένας συμπαγής δίσκος απλώς παγιδεύει νερό ή βρωμιά μεταξύ της επιφάνειάς του και του μαξιλαριού», λέει ο Weatherill. «Οι οπές παρέχουν χώρους για τη διαφυγή της βρωμιάς και του νερού, και επίσης οι μικροσκοπικές αιχμηρές άκρες τους χαράσσουν την επιφάνεια του τακακιού για να αποτρέψουν το τζάμι [όταν η επιφάνεια του τακακιού γυαλίζεται πολύ από τον δίσκο, γεγονός που οδηγεί σε κακή πέδηση]. Ιδανικά, σε κάποιο σημείο, κάθε κομμάτι του μαξιλαριού θα πρέπει να έρθει σε επαφή με μια τρύπα [ή άκρη], διαφορετικά θα σχηματίζονταν λωρίδες. Η μείωση του βάρους είναι απλώς ένα θετικό υποπροϊόν.'
Τα δισκόφρενα γίνονται όλο και πιο δημοφιλή στη σκηνή της ποδηλασίας δρόμου. Ακολουθούν μερικές κριτικές που έχουν κάνει οι ποδηλάτες για τα ποδήλατα που τα έχουν μαζί τους:
Cielo Road Racer Disc Review
Giant Defy Advanced SL 0
Κριτική Cannondale Synapse Hi-Mod
