Το σχέδιο Pinarello Dogma F10 κλάπηκε από την πατέντα μας, ισχυρίζεται η Velocite

Πίνακας περιεχομένων:

Το σχέδιο Pinarello Dogma F10 κλάπηκε από την πατέντα μας, ισχυρίζεται η Velocite
Το σχέδιο Pinarello Dogma F10 κλάπηκε από την πατέντα μας, ισχυρίζεται η Velocite

Βίντεο: Το σχέδιο Pinarello Dogma F10 κλάπηκε από την πατέντα μας, ισχυρίζεται η Velocite

Βίντεο: Το σχέδιο Pinarello Dogma F10 κλάπηκε από την πατέντα μας, ισχυρίζεται η Velocite
Βίντεο: Pinarello Dogma F10 Disk - все хотят? 2024, Απρίλιος
Anonim

Η ταϊβανέζικη επωνυμία Velocite ισχυρίζεται ότι ο πατενταρισμένος σχεδιασμός του κοίλου κάτω σωλήνα έχει αντιγραφεί παράνομα

Σύμφωνα με τον Victor Major, ειδικό σε θέματα άνθρακα και διευθύνοντα σύμβουλο της ταϊβανοβελγικής μάρκας ποδηλάτων Velocite, το Pinarello Dogma F10 που κυκλοφόρησε πρόσφατα χρησιμοποιεί ένα σχέδιο για το οποίο έχει δίπλωμα ευρεσιτεχνίας.

Το ζήτημα αφορά τον κοίλο σχεδιασμό του κάτω σωλήνα, γύρω από το κλουβί του μπουκαλιού, ορατό στο νέο Pinarello Dogma F10 καθώς και στο τελευταίο χρονοδοκιμαστικό ποδήλατο Bolide, που κυκλοφόρησε τον Μάιο του 2016.

Major ανησυχεί για τον τρόπο που αντικατοπτρίζει τη σχεδίαση στο ποδήλατο Syn της Velocite.

Εικόνα
Εικόνα

Velocite Syn downtube

"Αν δεν είχαμε κατοχυρώσει με δίπλωμα ευρεσιτεχνίας το σχέδιο του κοίλου κάτω σωλήνα, προσωπικά θα ήμουν πολύ κολακευμένος που μια γνωστή μάρκα ποδηλάτων σαν τη δική σας επέλεξε να χρησιμοποιήσει το σχέδιό μας", είπε ο Major, ο οποίος ισχυρίζεται ότι κατέχει τρεις πατέντες για το κοίλο σχέδιο, εγγεγραμμένο τόσο στην Κίνα όσο και στην Ταϊβάν.

"Σας ειδοποίησα αρχικά για αυτό το θέμα τον Μάιο του 2016", είπε σε ανοιχτή επιστολή που δημοσιεύτηκε στον ιστότοπο της Velocite.

Παρατήρησα τη σχεδίασή μας και τους σχετικούς ισχυρισμούς αεροδυναμικής απόδοσης στη μοτοσυκλέτα Bolide TT, αλλά συνέβη με απόλυτη σιωπή μέχρι τον Ιούλιο, όταν τρία μέλη της ομάδας μηχανικών σας έλεγξαν το προφίλ μου στο LinkedIn για κάποιο λόγο.

"Δεν μίλησαν σε μένα, ούτε σε κανέναν στην παρέα μας."

Εικόνα
Εικόνα

Dogma F10 downtube

Η νομική ομάδα του Major ήρθε σε επαφή με εκείνους του Pinarello και τους είπαν τον Αύγουστο ότι θα λάμβαναν περαιτέρω αλληλογραφία τον Σεπτέμβριο του 2016.

"Λοιπόν, τώρα είναι 10 Ιανουαρίου 2017 και δεν υπάρχει ακόμα απάντηση στις ανησυχίες μας", αναφέρεται στην επιστολή. "Αντίθετα, σήμερα κυκλοφόρησε το δεύτερο μοντέλο σας που χρησιμοποιεί την πνευματική μας ιδιοκτησία, το νέο Pinarello Dogma F10."

"Μπορούσα να καταλάβω ότι ίσως χρησιμοποιήσατε την πνευματική μας ιδιοκτησία κατά λάθος όταν φτιάξατε το νέο Bolide TT", καταλήγει ο Major.

"Ωστόσο, με το νέο Dogma F10 η χρήση της πνευματικής ιδιοκτησίας μας είναι σκόπιμη. Γνωρίζετε ότι μας ανήκει. Ενημερωθήκατε. Επιλέξατε να μην ασχοληθείτε μαζί μας. Τι περιμένετε να συμβεί στη συνέχεια;"

Pinarello δεν έχει κάνει κανένα δημόσιο σχόλιο σχετικά με τους ισχυρισμούς.

Συνιστάται: