Πώς να αντικαταστήσετε τα καλώδια αλλαγής ταχυτήτων ποδηλάτου δρόμου

Πίνακας περιεχομένων:

Πώς να αντικαταστήσετε τα καλώδια αλλαγής ταχυτήτων ποδηλάτου δρόμου
Πώς να αντικαταστήσετε τα καλώδια αλλαγής ταχυτήτων ποδηλάτου δρόμου

Βίντεο: Πώς να αντικαταστήσετε τα καλώδια αλλαγής ταχυτήτων ποδηλάτου δρόμου

Βίντεο: Πώς να αντικαταστήσετε τα καλώδια αλλαγής ταχυτήτων ποδηλάτου δρόμου
Βίντεο: Ρύθμιση ταχυτήτων ποδηλάτου στο πίσω ντεραγιέ 2024, Μάρτιος
Anonim

Αισθάνεστε νωθρότητα; Οι πιθανότητες είναι ότι τα καλώδιά σας είναι ο ένοχος, οπότε διαβάστε τον οδηγό μας για το πώς να τα αντικαταστήσετε

Δεν υπάρχει επαγγελματίας αναβάτης ή μηχανικός στον κόσμο που να μην αντάλλαζε ένα κορυφαίο ομαδικό σύνολο συνδεδεμένο με χοντροκομμένα, παλιά καλώδια για ένα ισοδύναμο αρχικού επιπέδου με φρέσκα, εύχρηστα καλώδια. Η συνεχής χρήση και η έκθεση στα στοιχεία σημαίνει ότι οι γραμμές που ενώνουν τα μηχανήματα ταχυτήτων και τους εκτροχιαστές θα αλλοιωθούν τελικά και θα αρχίσουν να επηρεάζουν την απόδοση αλλαγής ταχυτήτων - το πιο κοινό σύμπτωμα είναι η απροθυμία να μετακινηθείτε προς τα κάτω, καθώς τα ελατήρια του εκτροχιαστή αρχίζουν να χάνουν τη μάχη ενάντια στην αυξημένη τριβή.

Ενώ ένα γρήγορο ρουσφέτι λιπαντικού μπορεί συχνά να τα φρεσκάρει, μόλις αρχίσουν να αισθάνονται τραχιά, ήρθε η ώρα να ανταλλάξετε τόσο το εσωτερικό όσο και το εξωτερικό μέρος.

Αν και τα καλώδια με εσωτερική δρομολόγηση μπορεί να αποδειχθούν δύσκολο να αντικατασταθούν, εάν οι γραμμές σας τρέχουν δίπλα στο πλαίσιο, η εναλλαγή τους δεν είναι δύσκολη δουλειά. Απλώς βεβαιωθείτε ότι έχετε τα σωστά εργαλεία και, στη συνέχεια, ακολουθήστε τον οδηγό μας με οκτώ βήματα και κολλήστε.

Πώς να αντικαταστήσετε τα καλώδια αλλαγής ταχυτήτων ποδηλάτου δρόμου

Βήμα 1: Προετοιμάστε το ποδήλατο και κόψτε τα παλιά καλώδια

Μετατοπίστε στο μικρότερο γρανάζι ή δακτύλιο αλυσίδας. Χρησιμοποιώντας κόφτες καλωδίων, κόψτε τα ακραία καπάκια από τα καλώδια. Ξεβιδώστε τα μπουλόνια αγκύρωσης στους εκτροχιαστές σας.

Τα μπροστινά τμήματα του εξωτερικού καλωδίου περνούν κάτω από το bartape, οπότε θα χρειαστεί να το ξετυλίξετε για να τα καταφέρετε. Τυλίξτε το καπό του φρένου προς τα εμπρός και ξετυλίξτε προσεκτικά μέχρι ακριβώς κάτω από τους μοχλούς. Κόψτε την ηλεκτρική ταινία κρατώντας το εξωτερικό καλώδιο στη θέση του.

Εικόνα
Εικόνα

Βήμα 2: Απογυμνώστε το εξωτερικό και βγάλτε το εσωτερικό

Τώρα αποσυνδέστε το εξωτερικό περίβλημα από τα στοπ του πλαισίου και αφαιρέστε το. Στη συνέχεια, αφαιρέστε το εσωτερικό από το μοχλό αλλαγής ταχυτήτων. Τα καλώδια γραναζιών συνήθως περνούν από το πλάι. Σπρώξτε το καλώδιο προς τα πίσω προς το μοχλό.

Ο επιλογέας ταχυτήτων θα πρέπει να επιλέξει την υψηλότερη ταχύτητα και ο μοχλός να τραβήξει πίσω στη μπάρα για να απελευθερωθεί το καλώδιο.

Εικόνα
Εικόνα

Βήμα 3: Μετρήστε και κόψτε

Κόψτε τις εξωτερικές πλευρές του νέου καλωδίου ώστε να ταιριάζουν με το μήκος αυτών που μόλις αφαιρέσατε. Θα χρειαστεί να χρησιμοποιήσετε ειδικά κοπτικά για να έχετε ένα καθαρό φινίρισμα – είναι σημαντικό τα άκρα να είναι όσο το δυνατόν πιο επίπεδα.

Μόλις κόψετε, εάν η επένδυση μέσα στο καλώδιο φαίνεται να είναι κλειστή, χρησιμοποιήστε ένα μυτερό όργανο όπως μια λαβή για να το ανοίξετε ξανά. Σπρώξτε τους δακτύλιους στις άκρες των καλωδίων.

Εικόνα
Εικόνα

4. Τοποθετήστε το νέο εσωτερικό καλώδιο

Ακόμα στην υψηλότερη ταχύτητα, τοποθετήστε το νέο καλώδιο ταχυτήτων σύροντάς το απαλά στο μοχλό στο ίδιο σημείο που έβγαινε το παλιό καλώδιο. Το άκρο θα πρέπει να βγαίνει από την άλλη πλευρά, αν και μπορεί να χρειαστεί λίγο κούνημα.

Τραβήξτε σφιχτά το άκρο και κάντε κλικ στο μοχλό αλλαγής ταχυτήτων για να βεβαιωθείτε ότι έχει ασφαλίσει σωστά. Θα πρέπει να αισθάνεστε την ένταση να αυξάνεται καθώς ο μοχλός ταχυτήτων ανεβαίνει.

Εικόνα
Εικόνα

Βήμα 5: Σύρετε το εξωτερικό καλώδιο στη θέση του

Σύρετε το εξωτερικό καλώδιο πάνω από το εσωτερικό καλώδιο. Περάστε το σύρμα μέσα από τα στοπ του πλαισίου και βάλτε τους δακτύλιους στο εξωτερικό τμήμα στη θέση τους. Κολλήστε την πρώτη ενότητα στις γραμμές.

Θα χρειαστεί να σύρετε το καλώδιο μέσα από τον οδηγό κάτω από το κάτω βραχίονα. Αυτό είναι για το μπροστινό μέρος, αλλά το πίσω μέρος θα χρειαστεί το τελευταίο τμήμα που τοποθετείται μεταξύ του τελικού στοπ και του πίσω εκτροχιαστή.

Εικόνα
Εικόνα

Βήμα 6: Συνδέστε στον εκτροχιαστή και τεντώστε

Τραβήξτε σφιχτά το καλώδιο και στερεώστε το στον εκτροχιαστή. Τώρα, χωρίς να κάνετε πετάλι, μετακινήστε το μοχλό πολλές φορές σαν να θέλετε να αλλάξετε σε μεγαλύτερο γρανάζι ή δακτύλιο αλυσίδας.

Αυτό θα ασκήσει ένταση στο καλώδιο και θα το βοηθήσει να σταθεροποιηθεί στη θέση του, πράγμα που σημαίνει ότι οι ταχύτητες σας είναι λιγότερο πιθανό να βγουν από τη ρύθμιση αργότερα. Η διαδικασία είναι η ίδια και για τους μπροστινούς και τους πίσω εκτροχιαστές.

Εικόνα
Εικόνα

Βήμα 7: Καλέστε τα όλα σε

Βεβαιωθείτε ότι ο ρυθμιστής της κάννης είναι ενεργοποιημένος. Ξεβιδώστε τα καλώδια στον εκτροχιαστή και τραβήξτε τα ξανά τεντωμένα για να αφαιρέσετε τυχόν χαλάρωση που έχει δημιουργηθεί πριν την επισκευή.

Κόψτε το πλεόνασμα του καλωδίου και τσακώστε ένα άκρο. Εάν δεν έχετε αγγίξει τον εκτροχιαστή, το μόνο που χρειάζεται είναι να κάνετε μια μικρή ρύθμιση χρησιμοποιώντας τον ρυθμιστή κάννης για να επαναπροσδιορίσετε τα γρανάζια.

Εικόνα
Εικόνα

Πώς να ρυθμίσετε έναν πίσω εκτροχιαστή

Πώς να πλένεις το ποδήλατό σου με τον επαγγελματικό τρόπο

Πώς να ρετουσάρετε πελεκημένη μπογιά

Συνιστάται: