Cannondale SuperSix Evo 105 κριτική

Πίνακας περιεχομένων:

Cannondale SuperSix Evo 105 κριτική
Cannondale SuperSix Evo 105 κριτική

Βίντεο: Cannondale SuperSix Evo 105 κριτική

Βίντεο: Cannondale SuperSix Evo 105 κριτική
Βίντεο: Cannondale: CAAD8 7 Sora 2013 2024, Μάρτιος
Anonim
Cannondale SuperSix Evo 105
Cannondale SuperSix Evo 105

Το Cannondale SuperSix Evo 105 χρησιμοποιεί κλασική εμφάνιση για να συγκαλύψει τη μοντέρνα τεχνολογία του, με αποτέλεσμα ένα υπέροχο συνολικό πακέτο

Ένας από τους λίγους εναπομείναντες υποστηρικτές της παραδοσιακής, μη συμπαγούς γεωμετρίας, τα ποδήλατα της Cannondale ξεχωρίζουν αμέσως στο peloton, με το κορυφαίο SuperSix να προτιμάται από την ομώνυμη ομάδα WorldTour. Φαίνεται σχεδόν τόσο απλό όσο θα μπορούσατε να φανταστείτε, χωρίς αστεία σχήματα σωλήνων, προφίλ αεροσκαφών ή υπερμεγέθη οτιδήποτε άλλο. Ωστόσο, με μια σειρά από μεγάλες νίκες στο όνομά της, δεν φαίνεται να αισθάνεται την έλλειψη τους. Στην κορυφαία κατασκευή του, το SuperSix είναι ένα ελαφρύ με σκληρή διάτρηση και ανυπομονούσαμε να δούμε αν αυτή η πιο συγκρατημένη έκδοση θα είχε την ίδια επιτυχία.

Σετ καρέ

Κάτω στήριγμα Cannondale SuperSix Evo 105 BB30
Κάτω στήριγμα Cannondale SuperSix Evo 105 BB30

Το SuperSix μοιάζει εντυπωσιακά με τα Cannondales που συλλογικά περάσαμε ένα μεγάλο μέρος της δεκαετίας του '90. Ο οριζόντιος κορυφαίος σωλήνας αποπνέει διαχρονική γοητεία, σαν αντί να ακολουθεί τη μοντέρνα, βελτιστοποιημένη αεροπορία, αμελητέα διαδρομή κερδών, η Cannondale απλώς έκανε το ίδιο ποδήλατο ξανά και ξανά, βελτιώνοντάς το ελαφρώς κάθε φορά. Τίποτα δεν είναι κωμικά υπερμεγέθη. Κανένας από τους σωλήνες δεν κάνει κάτι παράξενο όσον αφορά τη μορφοποίηση του σχήματος. Χρησιμοποιώντας την ιδιόκτητη κατασκευή BallisTec της Cannondale, η high-end, Hi-Mod, έκδοση μπορεί να χρησιμοποιεί ελαφρώς υψηλότερο συντελεστή άνθρακα για αυξημένη ακαμψία και μειωμένο βάρος, αλλά αυτό εξακολουθεί να είναι ένα πολύ καλό πλαίσιο. Τα εξωτερικά δρομολογημένα καλώδια κάνουν την εύκολη αντικατάσταση και προσαρμογή, αλλά επίσης κάνουν την αναβάθμιση σε ηλεκτρονική αλλαγή ταχυτήτων πολύ πιο ακατάστατη εάν επιλέξετε να ακολουθήσετε αυτήν τη διαδρομή αργότερα.

Ομαδική

Σετ αλυσίδας Cannondale SuperSix Evo 105
Σετ αλυσίδας Cannondale SuperSix Evo 105

Κανονικά, όταν βλέπετε ένα σετ στροφάλου που δεν ταιριάζει με το υπόλοιπο γκρουπ, είναι ένα μέτρο εξοικονόμησης κόστους. Όχι έτσι εδώ. Με ελαφρύτερη κατά πολύ πάνω από 100 γραμμάρια, η αλυσίδα Si της Cannondale είναι μια φτερωτή αλλά ανυποχώρητα άκαμπτη εναλλακτική λύση στο αντίστοιχο μοντέλο Shimano. Όλα τα άλλα είναι το Shimano 105, μέχρι την αλυσίδα. Εκτιμήσαμε ιδιαίτερα τα εξαιρετικά ισχυρά φρένα SLR-EV dual pivot.

Κιτ φινιρίσματος

Μακριά, επίπεδη και στενή, η σέλα Selle Royal Seta S1 ταιριάζει καλά με το ποδήλατο. Το υπόλοιπο κιτ φινιρίσματος είναι άψογα λειτουργικό, με τις ράβδους να ξεχωρίζουν ιδιαίτερα. Η μέτρια καμπυλότητά τους πρέπει να μιμείται κάποια χρυσή αναλογία που κάνει την εύρεση μιας άνετης θέσης κούκλα, ενώ η μεσαία πτώση και η εμβέλειά τους είναι ευχάριστα πρακτικά.

Τροχοί

Τροχοί Cannondale SuperSix Evo 105
Τροχοί Cannondale SuperSix Evo 105

Οι τροχοί Aksium της Mavic είναι ένα ευπρόσδεκτο θέαμα. Αρκετά ελαφριά, είναι αρκετά άκαμπτα για να ανταποκρίνονται και διαθέτουν αποδεδειγμένη αξιοπιστία. Αντί να πηγαίνει με ταιριαστά ελαστικά, η Cannondale χρησιμοποιεί Schwalbe Durano. Αν και δεν θα βάλουν φωτιά στον κόσμο κανενός, είναι σκληροί και η αναδιπλούμενη κατασκευή σημαίνει ότι δεν προσθέτουν πολύ βάρος.

Η διαδρομή

Πάρτε το SuperSix και αισθάνεστε πιο ελαφρύ από ό,τι θα περιμένατε για ένα ποδήλατο αυτής της τιμής. Στην πραγματικότητα, η Cannondale ισχυρίζεται ένα βάρος πλαισίου κάτω από 1 κιλό. Επιβιβαστείτε και προχωρά γρήγορα από το off. Μερικές στροφές γύρω από το χώρο στάθμευσης αυτοκινήτων είναι το μόνο που χρειάζεται για να επιβεβαιωθεί ένα κομμάτι της μάρκετινγκ. Επωφελείται από ένα σωστά άκαμπτο πλαίσιο και χαμηλό βάρος, ενώ η γεωμετρία υποδηλώνει ότι είναι απίθανο να ταιριάζει σε ένα άχαρο στυλ οδήγησης. Ένα πολλά υποσχόμενο ξεκίνημα.

Κριτική Cannondale SuperSix Evo 105
Κριτική Cannondale SuperSix Evo 105

Αν και δεν είναι αποκρουστικά σκληρά, τα επιθετικά διαπιστευτήρια του Cannondale είναι αρκετά απαράμιλλα. Υπάρχουν πολλά σχόλια για το τι συμβαίνει κάτω από τα ελαστικά. Το χαμηλό βάρος και η άκαμπτη σωλήνωση σημαίνουν ότι παρακάμπτεται μαζί με την αίσθηση ότι έχετε πάντα μια άλλη έκρηξη ταχύτητας στο απόθεμα. Το συμπαγές σετ αλυσίδας και η κασέτα με αναλογία κλεισίματος 11-28 υποδηλώνουν επίσης ότι αυτό δεν είναι ένα ποδήλατο για να κρεμάσετε, με μικρά κενά μεταξύ των αλυσοτροχών που σημαίνει ότι θα βρείτε πάντα μια αποτελεσματική ταχύτητα, με την προϋπόθεση ότι μπορείτε να διατηρήσετε τον ρυθμό. Οι γνωστοί τροχοί Aksium της Mavic και διασφαλίζουν ότι το Cannondale δεν καταστρέφεται από τους μεσαίους κρίκους που μερικές φορές εξακολουθούν να εμφανίζονται σε ορισμένα ποδήλατα γύρω από αυτήν την τιμή. Ο χειρισμός είναι γρήγορος, συναρπαστικός και είναι ακριβώς η δεξιά πλευρά του twitchy. Όσον αφορά την ακατέργαστη ταχύτητα και την ποιότητα κύλισης, ελάχιστα δίνονται τα ποδήλατα που κοστίζουν πολύ περισσότερο. Αυτό είναι ίσως το πιο γρήγορο ποδήλατο που έχουμε οδηγήσει σε αυτήν την τιμή.

Το δοκιμαστικό μας ποδήλατο μεγέθους 54 cm συνόδευε έναν κορυφαίο σωλήνα 54,5 cm, κάνοντας το να πάρεις το σωστό μέγεθος μια απλή υπόθεση. Σημαίνει επίσης ότι όταν πηδάτε για πρώτη φορά όλα τα σημεία επαφής είναι πιθανό να είναι εκεί που τα περιμένατε. Η γωνία κεφαλής 73 μοιρών είναι αρκετά τυπική για αυτόν τον τύπο ποδηλάτου, όπως και ο σχεδόν αντίστοιχος αριθμός για τον σωλήνα του καθίσματος. Ένα χαμηλό μπροστινό άκρο σημαίνει ότι η προεπιλεγμένη θέση γέρνει προς τη γρήγορη οδήγηση αντί για την χαλαρή πλεύση. Το κοντό μεταξόνιο έχει επίσης ως αποτέλεσμα πολύ άμεσο χειρισμό. Ιδανικό για τρέξιμο μέσα στο πακέτο ή αν είστε σίγουροι για αυτό που κάνετε, βαριέστε στις γωνίες.

Σε γενικές γραμμές, είναι πολύ διασκεδαστικό να κάνεις τσαμπουκά, αλλά δεν θα κολακεύει απαραίτητα τα λάθη με τον ίδιο τρόπο που θα έκανε κάτι πιο ήρεμο. Όπως όλα με το SuperSix, οι αναρριχήσεις προσεγγίζονται καλύτερα με στάση από το πόδι μέχρι το πάτωμα. Ο ελάχιστος όγκος, οι αξιοπρεπείς τροχοί και η αταλάντευτη ακαμψία σημαίνει ότι πετάει μέχρι τους λόφους, κάτι που είναι εξίσου καλό επειδή δεν διαθέτει το γρανάζια εξόδου από τις άλλες μοτοσυκλέτες δοκιμής. Αν και το SuperSix δεν μπορεί να παίξει πολύ έντονα ενάντια στον τύπο, τα εξαιρετικά κοκαλιάρικα καθίσματα βοηθούν κατά κάποιο τρόπο να μετριάσουν την πιθανή σκληρότητα του πλαισίου.

Γεωμετρία

Γεωμετρικό διάγραμμα
Γεωμετρικό διάγραμμα
Αξίωση Μετρήθηκε
Top Tube (TT) 545mm 543mm
Seat Tube (ST) 560mm 560mm
Down Tube (DT) 620mm
Μήκος πιρουνιού (FL) 380mm
Head Tube (HT) 140mm 140mm
Γωνία κεφαλιού (HA) 73 73
Γωνία καθίσματος (SA) 73,5 73,5
Μεταξόνιο (WB) 975mm 980mm
πτώση BB (BB) 69mm 69mm

Spec

Cannondale SuperSix Evo 105
Πλαίσιο BallisTec Carbon, PressFit BB30
Ομαδική Shimano 105, 11-ταχύτητα
φρένα Shimano 105
Chainset Cannondale Si, 52/36
Κασέτα Shimano 105, 11-28
Μπάρες Cannondale C3, κράμα
Μίσχος Cannondale C3, κράμα
Seatpost Cannondale C3, κράμα
Τροχοί Mavic Aksium με Schwalbe Lugano, 25c
Σέλα Selle Royal S1
Βάρος 8,12kg
Επικοινωνία cannondale.com

Συνιστάται: