Αξιολόγηση BMC Granfondo GF02

Πίνακας περιεχομένων:

Αξιολόγηση BMC Granfondo GF02
Αξιολόγηση BMC Granfondo GF02

Βίντεο: Αξιολόγηση BMC Granfondo GF02

Βίντεο: Αξιολόγηση BMC Granfondo GF02
Βίντεο: Διδάσκεται η επιχειρηματικότητα ; 2024, Μάρτιος
Anonim
BMC Granfondo GF02
BMC Granfondo GF02

Η Swiss BMC ισχυρίζεται ότι το νέο της άλογο διαθέτει συμμόρφωση και απόδοση από το φορτίο του κάδου, αλλά εξακολουθεί να είναι διασκεδαστικό να οδηγείς;

Συνδυάζοντας τα συστήματα Tuned Compliance και Angle Compliance της ελβετικής εταιρείας, η BMC πιστεύει ότι δημιούργησε στο Gran Fondo (που πήρε το όνομά του από αυτούς τους ερασιτεχνικούς αγώνες κλειστού δρόμου τόσο δημοφιλείς στην Ιταλία και όλο και περισσότερο στο Ηνωμένο Βασίλειο) μια μοτοσυκλέτα με πλαίσιο που κάμπτεται όπου χρειάζεται, αλλά παρέχει ακαμψία όπου απαιτείται. Αν και βασίζεται χαλαρά στις κορυφαίες αγωνιστικές μοτοσυκλέτες Teammachine, ο κορυφαίος σωλήνας του GF είναι πιο κοντός και ο σωλήνας κεφαλής του ψηλότερος, για πιο άνετη οδήγηση σε απόσταση. Τέλειο, λοιπόν, για μια εκδήλωση όπως το Gran Fondo!

Σετ καρέ

Σκελετός BMC Granfondo GF02
Σκελετός BMC Granfondo GF02

Το Σύστημα Συντονισμένης Συμμόρφωσης της BMC βρίσκεται στην καρδιά του συνόλου πλαισίων άνθρακα της GF02. Με απλά λόγια, ορισμένες περιοχές είναι πιο άκαμπτες, ειδικά ο σωλήνας κεφαλής, οι κορυφές του πιρουνιού, ο κάτω σωλήνας και οι αλυσίδες, ενώ άλλες περιοχές είναι ρυθμισμένες για περισσότερη ευελιξία για να σας συνδυάζουν σε μεγαλύτερες διαδρομές, συμπεριλαμβανομένου του μεγαλύτερου μέρους του πίσω τριγώνου, του στύλου του καθίσματος και τον επάνω σωλήνα. Παρόλο που η ιδέα του σχεδιασμού ενός πλαισίου που εξισορροπεί την κατακόρυφη συμμόρφωση και την πλευρική ακαμψία δεν είναι κάτι καινούργιο, η BMC το έχει κάνει με έξυπνο τρόπο – για παράδειγμα, στα χαμηλά καθίσματα και στα όφσετ. Ένας υπερμεγέθης κάτω σωλήνας συνδυάζεται με ένα σωλήνα squat head και ογκώδεις αλυσίδες για να εξασφαλίσει ότι η ισχύς φτάνει στο έδαφος με ελάχιστες απώλειες, ενώ η χαλαρή γεωμετρία συμβάλλει σε μια προβλέψιμη και χωρίς πόνο οδήγηση.

Ομαδική

BMC Granfondo GF02 groupset
BMC Granfondo GF02 groupset

Το groupset του BMC είναι ένα masterclass στην ενοποίηση – κάθε μέρος προέρχεται από τη σειρά Ultegra της Shimano. Όπως θα περίμενες και θα περίμενες, ζελατίζει υπέροχα και είναι μια ευχάριστη έκπληξη να οδηγείς ένα ποδήλατο που δεν έχει κάνει καμία θυσία στον βωμό της μείωσης του κόστους. Όσον αφορά το ομαδικό σύνολο, το GF02 είναι το αστέρι αυτής της δοκιμής.

Κιτ φινιρίσματος

BMC Granfondo GF02 Shimano Ultegra
BMC Granfondo GF02 Shimano Ultegra

Το συμπαγές τιμόνι πλάτους 42 εκατοστών προσφέρει μια τέλεια πτώση για τις ανάγκες μας και είναι τυλιγμένο σε μερικές από τις ωραιότερες ταινίες ράβδου με αίσθηση σουέτ που έχουμε βιώσει ποτέ. Η θέση που θα μπορούσαμε να πάρουμε ή να φύγουμε, ωστόσο. Το Selle Royal Saba είναι λίγο παραγεμισμένο για απόλυτη άνεση και λυγίζει λιγότερο από τα άλλα κατά τη δοκιμή σε επίπονες ατέλειες του δρόμου.

Τροχοί

Έπρεπε να δώσουμε κάτι για να παρέχουμε αυτό το ποδήλατο σε αυτή την τιμή. Μπορείτε να παραλάβετε ένα σετ RS11 της Shimano online για κάτω από 100 £. Είναι ανθεκτικά, αλλά δεν είναι κρίκους απόδοσης. Εάν σκέφτεστε σοβαρά το κάθετο κέρδος, μπορεί να θέλετε να τους παραδώσετε σε προπονήσεις ή χειμερινές υποχρεώσεις και να επενδύσετε σε ένα σετ τροχών Ultegra (οι δικοί σας για λίγο πάνω από 200 £ αν ψωνίζετε γύρω). Θα εξοικονομήσετε επίσης 200 γραμμάρια περιστροφικής μάζας.

Η διαδρομή

Απομακρύνοντας την πρώτη μας βόλτα, η εντύπωση είναι ένα ποδήλατο που είναι σίγουρα άνετο. Το κάθισμα δεν είναι το φλιτζάνι του τσαγιού μας (είναι πολύ μαλακό για να νιώθουμε άνετα), αλλά η χαλαρή γεωμετρία του πλαισίου καθώς ξεφυλλίζουμε τις πρώτες στροφές προσδίδει στο GF02 έναν άνετο χαρακτήρα. Αλλά μας αρέσει λίγο να σηκώνουμε και να πηγαίνουμε στα ποδήλατα αντοχής μας, επομένως η πιο αυστηρή δοκιμή που αντιμετωπίζει η BMC είναι η απόδοσή της σε ανοιχτό δρόμο και αν η άνεση μειώνεται κατά την απόσταση.

Μέσα σε 10 μίλια είναι σαφές ότι το BMC δεν θα κερδίσει κανένα βραβείο για καθαρές συγκινήσεις, αλλά εξακολουθεί να είναι ευχάριστο να οδηγείς. Αν μια ολόκληρη μέρα στη σέλα φτιάχνοντας τριψήφια χιλιόμετρα είναι το είδος της οδήγησης, αυτό το ποδήλατο έχει κατασκευαστεί για να κάνει αυτή τη δουλειά. Υπάρχει αρκετή ακαμψία όπου ισχυρίζεται η BMC. Η πρόοδος είναι αποτελεσματική, μετρονομική μόλις μπούμε στο αυλάκι, με τη βοήθεια αυτών των άκαμπτων αλυσίδων και της τεράστιας διασταύρωσης σωλήνα/κάτω βραχίονα. Ωστόσο, τη στιγμή που βγαίνουμε από τη σέλα για να επιτεθούμε στο πρώτο ψεύτικο flat, είναι σαφές ότι οι νωθροί τροχοί το αφήνουν κάτω.

Ανασκόπηση BMC Granfondo GF02
Ανασκόπηση BMC Granfondo GF02

Αυτή η μοτοσυκλέτα φωνάζει για μερικούς αξιοπρεπείς τροχούς αναρρίχησης – θα ξυρίσουν μια καλή ποσότητα αυτού του όγκου 8,48 κιλών και θα μεταμορφώσουν την απόδοση της GF02 όταν πραγματικά χρειάζεται να αφήσετε το σφυρί κάτω ή ακόμα και απλά κολλήστε το σε ένα πιο εύκολο εργαλείο για να αλέσετε μια καθιστή ανάβαση. Η γκάμα των διαθέσιμων ταχυτήτων είναι πανομοιότυπη με αυτή των Specialized Roubaix και Look 765, και με συγκρίσιμο βάρος για την ανάσυρση στους λόφους, η πρόοδος είναι ίση. Αυτό που δίνει στο Look το πλεονέκτημα στο τμήμα αναρρίχησης, ωστόσο, είναι γενικά η πιο λαμπερή απόδοσή του και παρόλο που είναι μόλις 25 γραμμάρια ελαφρύτερο, αξίζει να σημειωθεί ότι το 765 που δοκιμάσαμε ήταν επίσης ένα μέγεθος πλαισίου μεγαλύτερο από το BMC. Δεδομένου ότι η φύση της πλειονότητας των αθλητικών είναι να περιλαμβάνει μερικές δοκιμαστικές αναβάσεις, αυτό είναι ένα ζωτικό στοιχείο για να γίνει σωστά.

Η πτώση του κάτω βραχίονα του BMC (η κατακόρυφη απόσταση μεταξύ του κέντρου του BB και του κέντρου των πίσω εγκαταστάσεων) είναι ιδιαίτερα βαθιά. Αυτό ενισχύει τις σίγουρες επιδόσεις του στις στροφές, παρέχοντας αυτοπεποίθηση που είναι ήδη υψηλή λόγω των ελαστικών 25c Continental. Δεν θα βάλει φωτιά στον κόσμο, αλλά η σχετικά χαλαρή φύση του χειρισμού αυτού του ποδηλάτου το καθιστά ικανό σύντροφο που δεν πρόκειται ποτέ να σας σοκάρει σε ανοιχτές, σαρωτικές καταβάσεις. Η λέξη είναι η προβλεψιμότητα και αυτή είναι η κύρια δύναμη του BMC.

Οι πιο ζωντανοί τροχοί (όπως το σετ τροχών της Shimano's Ultegra, για να ταιριάζει με το σετ) όχι μόνο θα ενοποιούσαν όμορφα τη μοτοσυκλέτα, αλλά και θα τη μεταμορφώσουν σε κάτι πιο ικανό να επιτεθεί (αντί απλά να διασχίσει) οποιοδήποτε έδαφος και να κάνει ένα τεράστιο χαμόγελο στο πρόσωπό σας (και όχι ένα ειρωνικό χαμόγελο). Σε τελική ανάλυση, ακόμη και οι λιγότερο ανταγωνιστικοί σπορ αναβάτες ενθουσιάζονται όταν βλέπουν το μέτωπο ενός λόφου ή μια γέφυρα τερματισμού.

Καλύτερες τιμές Granfondo GF02

Γεωμετρία

Γεωμετρικό διάγραμμα
Γεωμετρικό διάγραμμα
Αξίωση Μετρήθηκε
Top Tube (TT) 527mm 530mm
Seat Tube (ST) 475mm 473mm
Down Tube (DT) 622mm
Μήκος πιρουνιού (FL) 375mm 375mm
Head Tube (HT) 143mm 143mm
Γωνία κεφαλιού (HA) 71,5 71,3
Γωνία καθίσματος (SA) 73,5 72,7
Μεταξόνιο (WB) 982mm 988mm
πτώση BB (BB) 71mm 72mm

Spec

BMC Granfondo GF02
Πλαίσιο GF02 Tuned Compliance Concept carbon
Ομαδική Shimano Ultegra
φρένα Shimano Ultegra
Chainset Shimano Ultegra, 50/34
Κασέτα Shimano Ultegra, 11-32
Μπάρες BMC RDB3, κράμα
Μίσχος BMC RST3, κράμα
Seatpost Δίσκος συμμόρφωσης BMC, 27,2 χιλιοστά
Τροχοί Shimano RS11
Σέλα Selle Royal Saba
Tyres Continental Ultra Sport, 25c
Επικοινωνία evanscycles.com

Συνιστάται: