2022 BMC Roadmachine X: Μοτοσικλέτα «all-road» που ξεχωρίζει το είδος με SRAM XPLR

Πίνακας περιεχομένων:

2022 BMC Roadmachine X: Μοτοσικλέτα «all-road» που ξεχωρίζει το είδος με SRAM XPLR
2022 BMC Roadmachine X: Μοτοσικλέτα «all-road» που ξεχωρίζει το είδος με SRAM XPLR

Βίντεο: 2022 BMC Roadmachine X: Μοτοσικλέτα «all-road» που ξεχωρίζει το είδος με SRAM XPLR

Βίντεο: 2022 BMC Roadmachine X: Μοτοσικλέτα «all-road» που ξεχωρίζει το είδος με SRAM XPLR
Βίντεο: Taking delivery of new xpulse 200 4v off-road machine dirt bike hill climber 2024, Απρίλιος
Anonim

Το ενημερωμένο ποδήλατο δρόμου γεφυρώνει το χάσμα μεταξύ χαλίκι και αντοχής στο δρόμο

Το BMC Roadmachine X είναι ένα ευέλικτο ποδήλατο αντοχής που γειτνιάζει με χαλίκι άνθρακα, με υγιή διάκενα ελαστικών και ένα σετ πλαισίων που είναι καθαρό BMC. Αρχικά προσφέρεται σε δύο μοντέλα με τα ολοκαίνουργια εξαρτήματα χαλίκι XPLR 1× της SRAM, το Roadmachine X θα κοστίζει £4,450 / 4,799 € / 4,699 € με εξαρτήματα επιπέδου Rival και 5,700 £ / 6, 299 € / € 5, 999 με Δύναμη. Ένα μοντέλο αλουμινίου κόστους 2.299 € είναι επίσης καθ' οδόν.

Ενημέρωση, Ιανουάριος 2022: Τώρα δημοσιεύσαμε την πλήρη κριτική μας BMC Roadmachine X

The Roadmachine κυκλοφόρησε για πρώτη φορά το 2016 ως ένα ευέλικτο ποδήλατο δρόμου αντοχής και το αρχικό Roadmachine X – ένα ποδήλατο αλουμινίου με πιο ξεκάθαρη κλίση σε όλους τους δρόμους – εμφανίστηκε δύο χρόνια αργότερα.

2022 BMC Roadmachine X: δρόμος γειτονικός με χαλίκι ή χαλίκι δίπλα σε δρόμο;

Εικόνα
Εικόνα

Η BMC δεν φοβάται να μπλέξει με την ονοματολογία της και το Roadmachine X αντικατοπτρίζει πόσο θολή έχει γίνει η διάκριση μεταξύ των γρήγορων μοτοσυκλετών και του πιο σκληρού άκρου του φάσματος αντοχής δρόμου.

Είναι χτισμένο γύρω από ένα σύνολο πλαισίου πλήρους άνθρακα, το οποίο η BMC λέει ότι προσφέρει «εκτεταμένη ευελιξία» για τα πάντα, από μια «έκρηξη σε δρόμο B» έως μια «περιπέτεια πολλαπλών επιφανειών».

Η σχεδιαστική γλώσσα του Roadmachine X συμβαδίζει πλήρως με τα προηγούμενα BMC, με παρόμοιο προφίλ καθίσματος και οικείο γωνιακό στυλ.

Στην πραγματικότητα, εάν είστε πολύ καλά γνώστες της σειράς της BMC, μπορεί να παρατηρήσετε ότι το πλαίσιο είναι πανομοιότυπο με το υπάρχον Roadmachine – είναι οι κατασκευές που έχουν πραγματικά αλλάξει.

Το Comfort είναι βασικό μέρος της σχεδίασης και η BMC, μια επωνυμία που αγαπά το αρκτικόλεξο, διαφημίζει το TCC ή Tuned Compliance Concept του Roadmachine, που είναι ένας φανταχτερός τρόπος για να πούμε ότι υπάρχει αρκετή συμμόρφωση για να κάνει το ποδήλατο πιο βελούδινο σε ανώμαλο έδαφος.

Αυτό επιτυγχάνεται με τα πλέον πανταχού παρόντα πεσμένα και πεπλατυσμένα καθίσματα των οποίων η BMC μπορεί δικαίως να ισχυριστεί ότι ήταν πρώιμος υποστηρικτής.

Εικόνα
Εικόνα

Υπάρχει επίσης ένας στύλος καθίσματος προφίλ D για πρόσθετη ευκαμψία και το ποδήλατο αποστέλλεται με ελαστικά 32 χιλιοστών στάνταρ, με διάκενο για μέγιστο πλάτος 33 χιλιοστά.

Αυτό το νούμερο τοποθετεί το Roadmachine X στο πιο στιβαρό άκρο των ποδηλάτων δρόμου, αλλά λίγοι θα το κατατάξουν ως αμιγώς αμμοχάλικο μηχάνημα. Αν και δεν υπάρχει κανένας ορισμός για το τι κάνει ένα ποδήλατο χαλίκι, προτείνουμε το διάκενο για ελαστικά 38 mm τουλάχιστον είναι προαπαιτούμενο.

Αυτό, ωστόσο, δεν αποτελεί κριτική και λατρεύουμε μια μοτοσυκλέτα δρόμου με πρόσθετη ευελιξία που δεν υπονομεύεται υπερβολικά για καθαρή οδήγηση σε άσφαλτο.

Η γεωμετρία του Roadmachine X βρίσκεται σε μια μέση λύση που είναι αρκετά τυπική για ποδήλατα αντοχής και σίγουρα λιγότερο υψηλή από πολλές προσφορές χαλίκι. Η απόσταση και η στοίβα για μέγεθος 54 cm είναι 386 mm και 562 mm αντίστοιχα, ενώ οι γωνίες κεφαλής ποικίλλουν από 71.2 έως 72 μοίρες σε όλο το εύρος μεγεθών – τίποτα πολύ περίεργο. Το ποδήλατο διατίθεται σε έξι μεγέθη που κυμαίνονται από 47 cm έως 61 cm.

Εικόνα
Εικόνα

Ενώ το Roadmachine X έχει ένα ενσωματωμένο στέλεχος, η BMC δεν έχει πάει με πλήρη σούπερ μοτοσικλέτα εδώ, με τους σωλήνες φρένων εκτεθειμένους όπου ταξιδεύουν από μπάρα σε πλαίσιο. Με τις ασύρματες ομάδες στα δύο μοντέλα εκκίνησης, φυσικά δεν υπάρχουν καλώδια ταχυτήτων.

Παρεμπιπτόντως, ενώ οι τυπικές εκδόσεις έχουν μόνο 1× συστήματα μετάδοσης κίνησης, φαίνεται ότι υπάρχει αφαιρούμενη μπροστινή βάση εκτροχιαστή, επομένως θα πρέπει να υπάρχει πιθανότητα 2×.

Εκτός από τα κορυφαία ποδήλατα άνθρακα, η BMC προσφέρει ένα πολύ πιο προσιτό μοντέλο αλουμινίου με τη μορφή του Roadmachine X AL One.

Αυτό θα προσφέρεται σε μια ενιαία μηχανική κατασκευή Shimano GRX και φαίνεται να είναι πιο μακριά κατά μήκος του συνεχούς δρόμου-χαλικιού, με διάκενο για ελαστικά πλάτους έως 45 mm.

2022 BMC Roadmachine X προδιαγραφές, τιμές και διαθεσιμότητα

BMC Roadmachine X ONE

Εικόνα
Εικόνα
  • Σετ καρέ: Carbon
  • Ομάδα: SRAM Force AXS XPLR
  • Τροχοί: XRD-522
  • Διαθεσιμότητα: Τώρα
  • Τιμή: £5, 700 / 6 $, 299 / 5 €, 999

BMC Roadmachine X TWO

Εικόνα
Εικόνα
  • Σετ καρέ: Carbon
  • Groupset: SRAM Rival AXS XPLR
  • Τροχοί: XRD-522
  • Διαθεσιμότητα: Απρίλιος 2022
  • Τιμή: £4, 450 / $4, 799 / €4, 699

BMC Roadmachine X AL ONE

  • Σετ πλαίσιο: Αλουμίνιο
  • Ομαδικό σύνολο: Shimano GRX RX810 / RX600
  • Τροχοί: XRD-522
  • Διαθεσιμότητα: Μάιος 2022
  • Τιμή: 2 €, 299

Συνιστάται: