Η Cannondale λανσάρει αγωνιστικά ποδήλατα SuperSix EVO χαλίκι και cyclocross

Πίνακας περιεχομένων:

Η Cannondale λανσάρει αγωνιστικά ποδήλατα SuperSix EVO χαλίκι και cyclocross
Η Cannondale λανσάρει αγωνιστικά ποδήλατα SuperSix EVO χαλίκι και cyclocross

Βίντεο: Η Cannondale λανσάρει αγωνιστικά ποδήλατα SuperSix EVO χαλίκι και cyclocross

Βίντεο: Η Cannondale λανσάρει αγωνιστικά ποδήλατα SuperSix EVO χαλίκι και cyclocross
Βίντεο: Cannondale: 2014 Cannondale Pro Cycling παρουσίαση 2024, Μάρτιος
Anonim
Εικόνα
Εικόνα

Η σειρά αγώνων δρόμου διευρύνεται εκτός δρόμου με ποδήλατα SuperSix EVO SE και CX για αγώνες χαλίκι και cyclocross

Η γκάμα εκτός δρόμου της Cannondale μόλις απέκτησε μεγάλη ταχύτητα με την κυκλοφορία νέων μοτοσυκλετών αγώνων χαλίκι και cyclocross στο καλούπι της σειράς δρόμου SuperSix EVO.

Το λανσάρισμα των ποδηλάτων SuperSix EVO SE και SuperSix EVO CX κάνει τον Αμερικανό κατασκευαστή να προσπαθεί να πρωτοστατήσει σε όλους τους αγώνες drop bar καθώς φέρνει την επιθετική γεωμετρία, την αεροδυναμική και την επίπεδη ταχύτητα του δρόμου στο πίστες και μονοπάτια.

Αναμένετε ότι θα ευθυγραμμιστεί με την EF Education-η επιδίωξη του Nippo να καταβροχθίσει κάτι περισσότερο από το Grand Tour κερδίζει μέσα από πράγματα όπως το συμβόλαιο του Lachlan Morton do-whatever-you-You-like και η πρόσφατη νίκη του Alex Howes SBT GRVL.

Εικόνα
Εικόνα

Διασταύρωση μονοπατιών

Καθώς το προφίλ και η συζήτηση γύρω από τους αγώνες χαλίκι συνεχίζει να αυξάνεται, η Cannondale πρόσθεσε το έτοιμο για αγώνες SuperSix EVO SE στη γκάμα του για να προσφέρει στους αναβάτες κάτι πέρα από το πιο χαλαρό, επικεντρωμένο στην περιπέτεια Topstone.

Η Cannondale λέει ότι το SE βασίζεται στο πλαίσιο δρόμου SuperSix EVO Carbon με προφίλ αεροσωλήνων και εσωτερική δρομολόγηση καλωδίων. Ενώ είναι προσαρμοσμένο από το δρομικό SuperSix, το SE έχει μια παρόμοια αγωνιστική γεωμετρία – διαθέτει κοντές αλυσίδες για επιπλέον γροθιά κατά την επιτάχυνση και OutFront Steering Geometry για βελτιωμένο έλεγχο και ευελιξία στις τεχνικές καταβάσεις, ενώ έχει διάκενο για ελαστικά έως και 45 mm.

Εικόνα
Εικόνα

Έρχεται εξοπλισμένο με το ασύρματο συγκρότημα Sram Rival Etap AXS και υδραυλικά δισκόφρενα, καθώς και με ανθρακονημάτινο στύλο HollowGram 27 SL KNØT, τροχούς DT Swiss CR1600 Spline και ελαστικά Vittoria Terreno Dry TNT..

Το SuperSix EVO CX – το οποίο εμφανίστηκε πρόσφατα σε πορεία σε μια μυστική σχεδίαση – έχει πολλές από τις ίδιες ιδιότητες με το SE. Είναι χτισμένο γύρω από το ίδιο πλαίσιο, ώστε να διαθέτει επίσης αεροσωλήνες, κρυφά καλώδια και επιθετική γεωμετρία.

Εικόνα
Εικόνα

Η Cannondale λέει ότι με το CX ήθελε να «πιάσει τα όρια της απόδοσης» από την προηγούμενη μοτοσυκλέτα SuperX cross και φέρνοντας τη σχεδίαση EVO εκτός δρόμου, η μάρκα λέει ότι κατάφερε να εξοικονομήσει βάρος και βατ.

Ενώ το διάκενο είναι το ίδιο με το SE, όντας ένα ποδήλατο cyclocross, το CX περιορίζεται σε ελαστικά 33 mm σύμφωνα με τους κανόνες της UCI, αλλά ο Cannondale επισημαίνει ότι το πλαίσιο δημιουργεί ένα κενό 13 mm σε κάθε πλευρά. Αυτό θα αποτρέψει τη λάσπη, το γρασίδι και τα υπόλοιπα να κολλήσουν στο σύστημα.

Εικόνα
Εικόνα

Το CX έρχεται με ένα συγκρότημα ομάδων 1x Sram Force 1 και το ίδιο στύλο καθίσματος HollowGram, αν και οι φθηνότερες ζάντες DT Swiss R470 χρησιμοποιούν πλήμνες Formula CL-712 και έρχονται με ελαστικά Terreno Mix TNT της Vittoria.

Ένα βήμα προς τα εμπρός, που σας φέρνει πίσω

Δεν αποτελεί έκπληξη για κανέναν ότι υπάρχει μεγάλη τιμή και στα δύο ποδήλατα, δεδομένης της επικράτειας.

Το χαλίκι SE θα σας κοστίσει 4.600 £ ενώ για το CX θα πρέπει να βήξετε 3.800 £. Και τα δύο ποδήλατα είναι διαθέσιμα τώρα.

Συνιστάται: